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霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置工作模式

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱北京捷睿通科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2021/12/2 13:38:17
  • 訪問次數(shù)1188
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北京捷睿通科技有限公司成立于2012年,一直致力于追求智能交通領(lǐng)域前沿技術(shù),為客戶提供的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)解決方案。公司擁有一支創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才隊伍,憑借科學(xué)化的高效管理,不斷發(fā)揮自身優(yōu)勢和創(chuàng)新整合行業(yè)資源。

 

主要領(lǐng)域產(chǎn)品包括三方面:

1,智能霧區(qū)引導(dǎo)及防撞系統(tǒng),因霧導(dǎo)致的道路交通事故不單純是因為能見度低所致,實踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能路側(cè)設(shè)備,采用多種*技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用,重點解決霧區(qū)引導(dǎo)和霧區(qū)道路交通安全保障難題。

2,行人過街自動警示系統(tǒng)(智能斑馬線):
通過在路口設(shè)置檢測觸發(fā)單元,有效地實現(xiàn)了對有行人即將穿越馬路的檢測;通過設(shè)置于路口前方的車輛預(yù)警提示單元發(fā)出的預(yù)警信號,可實現(xiàn)對駛來車輛的有效提醒。
通過設(shè)置于路口斑馬線上的過街軌跡警示單元,利用地面上地?zé)舻陌l(fā)光和閃爍來實現(xiàn)對司機(jī)的進(jìn)一步提醒,確保在夜間和受阻的情況下,司機(jī)可獲知前方路口有行人穿出,避免了交通事故的發(fā)生。

3    彎道會車預(yù)警系統(tǒng)

     山區(qū)彎道多,雙向來車視線的遮擋會車容易發(fā)生危險。彎道會車預(yù)警系統(tǒng)*了加大通行的安全性。以及國道省道等多路口的平交路口預(yù)警系統(tǒng)。

企業(yè)配有的研發(fā)辦公環(huán)境和*的生產(chǎn)、檢測平臺。在高速發(fā)展過程中,建立了完善的市場運營體系和客戶保障機(jī)制,公司嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證要求,內(nèi)控管理采用*的IT信息化及移動辦公處理平臺,不斷為客戶提供的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。公司秉承“為客戶、員工、創(chuàng)造Z高價值”的經(jīng)營理念和“為客戶服務(wù)永無止境”的服務(wù)理念,全力與戰(zhàn)略伙伴共同發(fā)展,力爭成為國內(nèi)的視覺物聯(lián)感知和智慧交通系統(tǒng)的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商

高速霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng) ,智能斑馬線,行人過街警示系統(tǒng),高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)
高速公路兩旁安裝霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置(智能霧燈),通過智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng),隨時根據(jù)濃霧指數(shù)調(diào)節(jié)霧燈亮度,形成車輛通行軌跡光帶,霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置工作模式,照亮高速道路,警示并使司機(jī)看清楚公路,有效提高行車的安全性。
霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置工作模式 產(chǎn)品信息

霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置工作模式

誘導(dǎo)裝置組成的誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)具有道路輪廓強(qiáng)化模式、行車主動誘導(dǎo)模式、防止追尾警示模式等工作模式。

QQ圖片20181120172511.png


道路輪廓強(qiáng)化模式

在誘導(dǎo)系統(tǒng)中,誘導(dǎo)裝置的黃色誘導(dǎo)燈應(yīng)能夠顯示為常亮狀態(tài)。

行車主動誘導(dǎo)模式

在誘導(dǎo)系統(tǒng)中,誘導(dǎo)裝置的黃色誘導(dǎo)燈應(yīng)能夠按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍。

防止追尾警示模式

誘導(dǎo)系統(tǒng)中,誘導(dǎo)裝置的發(fā)光顯示組件應(yīng)能夠通過工作狀態(tài)變化來提示前后車輛安全間距。

霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置工作模式,當(dāng)有車輛通過誘導(dǎo)裝置時,可觸發(fā)上游特定組誘導(dǎo)裝置的紅色警示燈點亮,形成紅色尾跡來提示后車前方有車輛存在以及前后跟馳車輛的安全行車間距。此時,其他誘導(dǎo)裝置的黃色誘導(dǎo)燈應(yīng)同步閃爍,當(dāng)車輛向前行駛經(jīng)過下一組誘導(dǎo)裝置時,紅色尾跡會與車輛動態(tài)同步前移。

QQ圖片20181120172515.png


工作狀態(tài)參數(shù)調(diào)整功能

誘導(dǎo)裝置的工作狀態(tài)參數(shù)可做如下調(diào)整:

1、黃色誘導(dǎo)燈的同步閃爍頻率可在30/min、60/min、120/min3擋進(jìn)行調(diào)整。

2、誘導(dǎo)裝置發(fā)光顯示組件的發(fā)光亮度可在500cd/~7000cd/㎡范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

3、誘導(dǎo)系統(tǒng)處于防止追尾警示工作模式時,紅色警示區(qū)間的長度可60m~100m范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

 


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