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山區(qū)彎道預(yù)警系統(tǒng)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱北京捷睿通科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2021/1/14 10:58:06
  • 訪問次數(shù)1676
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北京捷睿通科技有限公司成立于2012年,一直致力于追求智能交通領(lǐng)域前沿技術(shù),為客戶提供的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)解決方案。公司擁有一支創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才隊(duì)伍,憑借科學(xué)化的高效管理,不斷發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新整合行業(yè)資源。

 

主要領(lǐng)域產(chǎn)品包括三方面:

1,智能霧區(qū)引導(dǎo)及防撞系統(tǒng),因霧導(dǎo)致的道路交通事故不單純是因?yàn)槟芤姸鹊退拢瑢?shí)踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能路側(cè)設(shè)備,采用多種*技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用,重點(diǎn)解決霧區(qū)引導(dǎo)和霧區(qū)道路交通安全保障難題。

2,行人過街自動(dòng)警示系統(tǒng)(智能斑馬線):
通過在路口設(shè)置檢測(cè)觸發(fā)單元,有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)有行人即將穿越馬路的檢測(cè);通過設(shè)置于路口前方的車輛預(yù)警提示單元發(fā)出的預(yù)警信號(hào),可實(shí)現(xiàn)對(duì)駛來車輛的有效提醒。
通過設(shè)置于路口斑馬線上的過街軌跡警示單元,利用地面上地?zé)舻陌l(fā)光和閃爍來實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)的進(jìn)一步提醒,確保在夜間和受阻的情況下,司機(jī)可獲知前方路口有行人穿出,避免了交通事故的發(fā)生。

3    彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)

     山區(qū)彎道多,雙向來車視線的遮擋會(huì)車容易發(fā)生危險(xiǎn)。彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)*了加大通行的安全性。以及國(guó)道省道等多路口的平交路口預(yù)警系統(tǒng)。

企業(yè)配有的研發(fā)辦公環(huán)境和*的生產(chǎn)、檢測(cè)平臺(tái)。在高速發(fā)展過程中,建立了完善的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)體系和客戶保障機(jī)制,公司嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證要求,內(nèi)控管理采用*的IT信息化及移動(dòng)辦公處理平臺(tái),不斷為客戶提供的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。公司秉承“為客戶、員工、創(chuàng)造Z高價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念和“為客戶服務(wù)永無止境”的服務(wù)理念,全力與戰(zhàn)略伙伴共同發(fā)展,力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)的視覺物聯(lián)感知和智慧交通系統(tǒng)的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商

高速霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng) ,智能斑馬線,行人過街警示系統(tǒng),高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)
山區(qū)彎道預(yù)警系統(tǒng):彎路段交通事故多發(fā),主要是由車輛過彎道速度較快、駕駛員視線受地理?xiàng)l件限制、遇突發(fā)況來不及反應(yīng)導(dǎo)致。北京捷睿通科技研發(fā)生產(chǎn)出一款智能化、實(shí)時(shí)化的車輛行駛預(yù)警提示系統(tǒng)——彎道會(huì)車預(yù)警提示屏 。該產(chǎn)品在彎道兩端入彎處采用雷達(dá)檢測(cè),實(shí)時(shí)識(shí)別過往車輛,發(fā)送到對(duì)向車道入彎處的預(yù)警提示屏上,通過預(yù)警提示屏,駕駛員在進(jìn)入彎道前就能了解到前方對(duì)向車道的車輛信息,對(duì)駕駛員有警示和提示作用。
山區(qū)彎道預(yù)警系統(tǒng) 產(chǎn)品信息
  山區(qū)彎道預(yù)警系統(tǒng)是在彎道兩端道路的右側(cè)路邊各安裝一套彎道會(huì)車預(yù)警單元,兩套單元之間通過無線通信進(jìn)行信息交換(由于地理?xiàng)l件的關(guān)系有可能需要在彎道中間部位加裝通信中 繼轉(zhuǎn)換單元);
 
  系統(tǒng)工作流程是當(dāng)有車輛通過時(shí),安裝在彎道會(huì)車預(yù)警單元上的雷達(dá)微波車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛通過并判斷車輛是駛離還是駛?cè)?,并將駛?cè)胄畔l(fā)送給另一端的彎道會(huì)車預(yù)警單元,另一端的彎道會(huì)車預(yù)警單元收到信息后將對(duì)向有車輛進(jìn)入彎道的信息發(fā)送到顯示屏上,提醒駕駛員注意;如果檢測(cè)到的車輛是駛離,則進(jìn)行本地提醒信息更改,取消對(duì)向有車輛通過的信息顯示。同時(shí)增加路面狀態(tài)傳感器監(jiān)測(cè)路面狀態(tài),如達(dá)到路面濕滑的程度將提示駕駛員注意路面的濕滑、積水、結(jié)冰等情況,通過LED字幕提示。
 
山區(qū)彎道預(yù)警系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
 
  (1)自動(dòng)化運(yùn)行,穩(wěn)定可靠,無需人工干預(yù);
 
  (2)模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊合理;
 
  (3)車輛檢測(cè)精度高,安裝雷達(dá)不需破壞路面,安裝地磁施工簡(jiǎn)單;
 
  (4)信息實(shí)時(shí)傳輸延遲小,適用于快速同步觸發(fā)的要求;
 
  (5)管理部門可根據(jù)需要遠(yuǎn)程或本地更改警示、限速、交通安全宣傳信息;
 
  (6)彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)自帶彎道和限速標(biāo)識(shí),無需另外安裝這兩種標(biāo)識(shí)。
 
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