一、定義
智慧斑馬線，嚴格地說，是用于(單條或區(qū)域多條)人行橫道(斑馬線)上，人、車、路、環(huán)境協(xié)同的一整套軟硬件產(chǎn)品與服務，主要通過提高斑馬線標線的清晰度和醒目度，以及智能網(wǎng)聯(lián)控制，實現(xiàn)智能的斑馬線通行的警示、調(diào)度、控制、多點聯(lián)動。
智慧斑馬線首先是斑馬線。斑馬線是一條線，對行人來說是保護道路通行安全的生命線；對城市交通管理來說，是對人、車、路進行協(xié)同工作的一條協(xié)同線，只有人和車、路都是按規(guī)則有秩序地協(xié)同，才能達到交通文明有序。智慧斑馬線就是以技術為出發(fā)點，幫助行人和城市交管做到斑馬線生命線和協(xié)同線的一種智能產(chǎn)品和服務。
二、組成
主要包括，1.用于感知、識別斑馬線上通行情況的軟硬件設備，稱為感知系統(tǒng)；2.用于判斷、決策斑馬線上人、車、物情況的軟硬件設備，稱為決策系統(tǒng)；3.用于控制、警示人、車通行的軟硬件設備，稱為控制系統(tǒng)；4.用于智能網(wǎng)聯(lián)的大數(shù)據(jù)分析軟件系統(tǒng)，稱為分析系統(tǒng)。
三、技術路線的區(qū)分
目前國內(nèi)廠商提供不同程度的智慧斑馬線產(chǎn)品和服務，不同廠商智慧斑馬線產(chǎn)品，大體可從三個方面進行區(qū)分:
1.供電方式。
太陽能和市電。
太陽能方式受天氣影響大，不穩(wěn)定，同時，太陽能因需要儲能及光電轉(zhuǎn)化，在設計光電轉(zhuǎn)化與設備外觀摩擦系數(shù)時難以綜合平衡，或者能源轉(zhuǎn)化率低，或者導致路面亮燈設備表面引起其上通行的人、車摩擦系數(shù)低，易滑倒。
安全、穩(wěn)定的是市政供電，12 V人體安全電壓。
2.安全警示的燈具方式
道釘或者地磚。
道釘是簡易的方式，簡便但不牢固。
地磚方式牢固、承重強。
3.智能程度
一種是簡單的紅外方式感應人，紅綠燈燈控聯(lián)動控制；
一種是復雜、高智能的，激光雷達識別行人和車輛，精準智能警示的高智能警示控制方式。
智慧斑馬線的智慧，體現(xiàn)在三個方面，一是對行人的識別感知，二是對人、車通行的警示、控制與調(diào)度。通俗地說，就是首先能精確地知道斑馬線上發(fā)生了什么，然后，我們精確地起到怎么樣的安全保護和人、車、路協(xié)同的作用。就是生命線和協(xié)同線的兩線作用。對行人能夠全斑馬線區(qū)域感知、識別，能精確地警示人所在車道的車，減速或者停車。也能對人進入斑馬線進行警示，提醒安全注意車。這種雙向警示，就是人、車、路的協(xié)同。三是對多條斑馬線的智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)動控制與調(diào)度。多條斑馬線的通行情況，因為有路側(cè)的控制端實時地計算與統(tǒng)計，通過網(wǎng)聯(lián)后，后臺云端可精確地依據(jù)對多條斑馬線的人、車歷史通行時間、數(shù)量等規(guī)律，融合分析，精確地判斷單條斑馬線的平、高峰時段，及多條斑馬線的區(qū)域微循環(huán)斑馬線通行效率問題所在，從而精準地為交管部門提供數(shù)字化的交通治理輔助決策建議。并且，多源融合的過程數(shù)據(jù)與大數(shù)據(jù)分析，亦可協(xié)同其他車路協(xié)同第三方工具與平臺(如互聯(lián)網(wǎng)移動出行提供商、在線地圖導航、智能駕駛平臺方等)，為構建遍及各領域的公路智能交通大腦，提供垂直的數(shù)據(jù)源與數(shù)據(jù)精準分析。
