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彎道預(yù)警—捷睿通

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公司名稱河南捷睿通交通信息技術(shù)有限公司
品牌
型號
所在地北京市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2023/4/12 16:59:59
訪問次數(shù)2733

產(chǎn)品標(biāo)簽:

彎道預(yù)警彎路預(yù)警山區(qū)彎道預(yù)警彎道來車預(yù)警彎道交匯預(yù)警

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公司介紹主營產(chǎn)品

　捷睿通主要致力于城市智能交通，高速公路智能化信息建設(shè)、城市軌道交通數(shù)字化建設(shè)，致力于堅決看不到危險。
人車交匯道口智能誘導(dǎo)預(yù)警系統(tǒng)，主要應(yīng)用于在城市人流密集交匯信號燈路口，國道、省道、縣道、鄉(xiāng)村道路交匯處，視線受阻及無法預(yù)知安全情況下；采用3D激光雷達(dá)、AI智能算法、微波檢測觸發(fā)、LED發(fā)光警示、語音提醒等；依據(jù)大數(shù)據(jù)綜合分析，可對檢測到車輛速度，流量統(tǒng)計；可對行人檢測移動方向，行動距離和速度進(jìn)行檢測，有效判斷車輛與行人行為標(biāo)準(zhǔn)，雙向預(yù)警和誘導(dǎo)，提醒駕駛員減速慢行，通知行人注意行駛車輛，避免交匯處發(fā)生交通事故，從而到達(dá)雙向預(yù)警和智能誘導(dǎo)目的。
高速公路惡劣天氣智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)；主要應(yīng)用于高速公路行車安全預(yù)警、誘導(dǎo)、管理功能；采用全要素氣象站采集器；智能誘導(dǎo)霧燈、信息公布、可變限速標(biāo)志、超速抓拍等；對高速公路實時天氣現(xiàn)象的感知，進(jìn)行信息反饋，高速公路管理單位進(jìn)行交通應(yīng)急措施，對行駛車輛駕駛進(jìn)行有效誘導(dǎo)和提示，減少駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時才有可能導(dǎo)致交通事故。此系統(tǒng)一種高度集成的智能路側(cè)設(shè)備，采用多種*技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用，重點解決霧天、暴雨、大雪、道路結(jié)冰等惡劣天氣對高速公路行車安全的影響，解決高速公路惡劣天氣道路交通安全保障。

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高速霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng),智能霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng),發(fā)光斑馬線,智能道釘,智能提示樁,彎道預(yù)警提示柱,智能交通補光燈

產(chǎn)品簡介在線詢價

彎道預(yù)警—捷睿通彎道會車預(yù)警系統(tǒng)由2套彎道會車預(yù)警單元構(gòu)成，每個單元包括：主控制模塊、雷達(dá)微波車輛檢測器、無線傳輸模塊、LED警示顯示屏、供電系統(tǒng)五部分組成。

彎道預(yù)警—捷睿通產(chǎn)品信息

彎道預(yù)警—捷睿通技術(shù)指標(biāo)

系統(tǒng)簡介

在道路交通安全管理中，通常依靠人治、法治、技術(shù)處治三種形式，而技術(shù)處治是通用的一種道路安全防護(hù)形式，具有主動預(yù)防、降低損失的明顯作用。

科學(xué)合理的設(shè)置道路交通安全設(shè)施是道路交通工程的應(yīng)用基礎(chǔ)，是交通安全、交通秩序、交通效率等管理工作中*的抓手。道路交通安全設(shè)施做為交通信息和城鄉(xiāng)環(huán)境的載體，也是智能交通的前端，更是智慧城市的組成部分。

道路交通安全是一項生命工程，道路交通安全設(shè)施是公共安全產(chǎn)品，基礎(chǔ)性道路交通安全設(shè)施設(shè)置工作必將隨著經(jīng)濟發(fā)展和生活水平提高而得到政府和社會的無限關(guān)注，道路交通安全設(shè)施行業(yè)在未來也會保持著一個*持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢，希望行業(yè)現(xiàn)狀的一些缺陷能夠得到迅速重視和改善。

①功能設(shè)計

（1）自動化運行，穩(wěn)定可靠，無需人工干預(yù)；

（2）模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊合理；

（3）車輛檢測精度高，安裝雷達(dá)不需破壞路面，安裝地磁施工簡單；

（4）信息實時傳輸延遲小，適用于快速同步觸發(fā)的要求；

（5）管理部門可根據(jù)需要遠(yuǎn)程或本地更改警示、限速、交通安全宣傳信息；

（6）彎道會車預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)自帶彎道和限速標(biāo)識，無需另外安裝這兩種標(biāo)識。

②技術(shù)設(shè)計

（1）會車警示：當(dāng)對向來車時，警示顯示屏應(yīng)顯示紅色的“對向來車”提示；

（2）爆閃燈警示：可以根據(jù)來車或者其他現(xiàn)象定制工作狀態(tài)；

③系統(tǒng)構(gòu)成

彎道會車預(yù)警系統(tǒng)由2套彎道會車預(yù)警單元構(gòu)成，每個單元包括：主控制模塊、雷達(dá)微波車輛檢測器、無線傳輸模塊、LED警示顯示屏、供電系統(tǒng)五部分組成。

彎道會車智能預(yù)警單元內(nèi)部連接框圖

彎道預(yù)警—捷睿通警系統(tǒng)框圖

彎道會車預(yù)警系統(tǒng)是在彎道兩端道路的右側(cè)路邊各安裝一套彎道會車預(yù)警單元，兩套單元之間通過無線通信進(jìn)行信息交換（由于地理條件的關(guān)系有可能需要在彎道中間部位加裝通信中繼轉(zhuǎn)換單元）；

系統(tǒng)工作流程是當(dāng)有車輛通過時，安裝在彎道會車預(yù)警單元上的雷達(dá)微波車輛檢測器檢測到車輛通過并判斷車輛是駛離還是駛?cè)?，并將駛?cè)胄畔l(fā)送給另一端的彎道會車預(yù)警單元，另一端的彎道會車預(yù)警單元收到信息后將對向有車輛進(jìn)入彎道的信息發(fā)送到顯示屏上，提醒駕駛員注意；如果檢測到的車輛是駛離，則進(jìn)行本地提醒信息更改，取消對向有車輛通過的信息顯示。同時增加路面狀態(tài)傳感器監(jiān)測路面狀態(tài)，如達(dá)到路面濕滑的程度將提示駕駛員注意路面的濕滑、積水、結(jié)冰等情況，通過LED字幕提示。

彎道會車智能預(yù)警設(shè)備安裝示意圖

設(shè)備選型技術(shù)參數(shù)

車輛檢測器

檢測方式：微波77GHz，180Mhz/50MHz雙平衡混頻器；天線角度：水平25°*垂直18°；檢測范圍：檢測距離30~50米；響應(yīng)時間：＜100us；持續(xù)輸出：1~30s（可定義）；工作環(huán)境：-40℃~60℃；車輛存在檢測率≥98％（全天候）；通道帶寬：1M；通道：10；載波頻率： 433M采集周期：25HZ 接收/傳輸速率：9600bps；天線范圍：全向天線；輸出功率：20dBm；接收靈敏度：-121dBm檢測模式：存在/遇到/空；檢測靈敏度：無級（用戶通過指令調(diào)整）保護(hù)等級：IP65。

屏顯單元

像素管：物理點間距：10mm；發(fā)光點顏色：雙色；單元模組尺寸：320mm×160mm；顯示分辨率32×160點；可縱向顯示點陣為32×32的4個漢字，工作電壓5V；視距：10m～250m；視角：水平>100 度，垂直>55 度環(huán)境溫度：存貯-35℃～+85℃；工作-40℃～+70℃；工作環(huán)境濕度：10%～98%RH；壽命：10 萬小時；平整度：任意相鄰像素間≤0.5mm；模塊拼接間隙<1mm；均勻性：像素光強、模塊亮度均勻；開關(guān)電源負(fù)荷：5V/40A；防護(hù)等級：IP55；工作模式：會車警示：當(dāng)對向來車時，警示顯示屏應(yīng)顯示紅色的“對向來車”提示；環(huán)境照度檢測：根據(jù)環(huán)境照度的變化自動調(diào)整預(yù)警顯示屏的亮度，避免產(chǎn)生眩光現(xiàn)象；在對向無車輛通行的情況下，LED警示顯示屏顯示安全宣傳信息，該信息為綠色；相對濕度：≤98%，溫度：-40℃~70℃；