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側(cè)卸式礦車

參考價 100
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)寧市普華和順煤礦機(jī)械有限公司
  • 品       牌
  • 型       號1
  • 所  在  地濟(jì)寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2019/10/10 11:52:35
  • 訪問次數(shù)352
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  濟(jì)寧市普華和順機(jī)械有限公司坐落于濟(jì)寧市任城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),創(chuàng)建于2005年,是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。多年來密切保持與大專院校及科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)合作,實(shí)施品牌戰(zhàn)略,走出了科技創(chuàng)品牌、質(zhì)量鑄品牌、服務(wù)揚(yáng)品牌"的品牌之路,實(shí)現(xiàn)了 "德、技雙馨"品牌發(fā)展模式。 憑借優(yōu)良的人力資源,規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理^通過了IS09001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證,全面實(shí)行ERP信息化管理,享有自主知iR產(chǎn)權(quán)體系,在此基礎(chǔ)上,開發(fā)生產(chǎn)了黃泥(粉煤灰)防滅火灌漿系統(tǒng)、束管監(jiān)測系統(tǒng)、提升機(jī)數(shù)字化直流電氣控制系統(tǒng)、礦井安全網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)控系統(tǒng)、礦井機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、恒壓供水控制系統(tǒng)等,產(chǎn)品規(guī)格齊全,質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定、操作簡便,并可根據(jù)客戶要求,設(shè)計(jì)改造現(xiàn)有落后設(shè)施,我公司的污水處理廠自動化改造、TKD交流提升機(jī)控制系統(tǒng)數(shù)字化電氣改造、礦用水泵變頻能控制驅(qū)動改造、礦用風(fēng)機(jī)變頻高效控制驅(qū)動改造等技術(shù)已在礦山領(lǐng)域得到了大量的推廣與應(yīng)用。在不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,基礎(chǔ)材料方面,我公司同樣也投入了大量科研力量,水泥軌枕,礦用除塵風(fēng)機(jī),PE-ZKW礦用束管,馬麗散,礦用加固材料、礦用填充材料、礦用堵水材料等系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,連年銷量*,于山西、陜西、內(nèi)蒙古等全國各地的煤礦、冶金、化工、建筑等行業(yè),創(chuàng)造了良好的社會效益。 公司始終遵循" 用戶*, 質(zhì)量*" 的原則, 秉承" 專心、專業(yè)、精益求精" 的經(jīng)營理念, 堅(jiān)持"追求*,創(chuàng)造輝煌"的企業(yè)精神,為客戶提供品質(zhì)*的產(chǎn)品及完善的售后服務(wù),贏得了廣大客戶的*贊譽(yù),營銷網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已遍布全國各大礦山、建材、電廠等領(lǐng)域,深受用戶的信賴和好評。
水泥軌枕礦_用除塵風(fēng)機(jī)_PE-ZKW礦用束管
側(cè)卸式礦車是一種高效、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無能力,需與牽引機(jī)車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側(cè)門卸礦的
側(cè)卸式礦車 產(chǎn)品信息

固定式礦車 翻斗式礦車, 翻斗式礦車型號,KFV1.1-6型翻斗式礦車,礦車廠家,翻轉(zhuǎn)式礦車

 

產(chǎn)品簡介

側(cè)卸式礦車是一種高效、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無能力,需與牽引機(jī)車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側(cè)門卸礦的。eieytgksj

參數(shù)

  容積:1.6m3

 

  軌距:600

 

  軸距:800C

 

  輪徑:350D

 

  牽引高度:320h

 

  額定牽引力:60KN

 

   卸載角:≥42°

 

  裝載量:4000KG

 

  外型尺寸:(長*寬*高)2500*1200*1300

 

適用范圍

適用于井下或地面開采的金屬礦山(或礦石性質(zhì)及開采方式與其相類似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場地運(yùn)輸?shù)V石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比,具有運(yùn)行平穩(wěn),對電機(jī)車和牽引車沖擊力小,因此,可延長其使用壽命。該車堅(jiān)固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。

結(jié)構(gòu)組成

側(cè)卸式礦車有以下部件組成:1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯(lián)接采用鉸鏈形式,使礦車在過卸載站時能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下。

 

1、車箱的前、后端板和側(cè)板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車箱四周外側(cè)采用 槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側(cè)板上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方 和槽形鋼板相連,以便能使車箱在惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。

 

2、車底架。底板采用25mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經(jīng)受住裝礦時礦石對底板的沖擊力。eieytgksj

 

3、輪軸。輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。

 

4、卸載輪。礦車卸礦時用,當(dāng)?shù)V車過卸載站時,卸載輪便開始工作,它沿曲軌滾動從而使礦車底板打開,卸完礦石后再使底板閉合,重新回復(fù)到裝礦狀態(tài)。

 

5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭,主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力,延長車輛使用壽命。

 

6、支撐彈簧。本礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置,擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時的傾角,使之能承受更大的沖擊載荷。

 

 

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