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側(cè)卸式礦車(chē)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)山東中煤工礦物資集團(tuán)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地濟(jì)寧市
  • 廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間2020/7/2 10:51:54
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)326
產(chǎn)品標(biāo)簽:

側(cè)卸式礦車(chē)

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  集團(tuán)現(xiàn)有員工1100余人,其中國(guó)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專(zhuān)家8人、中國(guó)設(shè)備工程專(zhuān)家?guī)鞂?zhuān)家5人,軟件高級(jí)工程師26人、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)工程師93人、電子商務(wù)師235人、貿(mào)易專(zhuān)員78人、物流師42人、報(bào)關(guān)員15人、其他各類(lèi)技術(shù)人員及職工600余人。
 
  山東中煤工礦物資集團(tuán)有限公司電子商務(wù)公司是全省較大的B2B電子商務(wù)公司,具有本科學(xué)士學(xué)位電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)人員200余人、貿(mào)易人員28人、軟件高級(jí)工程師16人、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員36人。主要經(jīng)營(yíng)的各種礦建設(shè)備器材已銷(xiāo)售到全國(guó)34個(gè)省、直轄市、自治區(qū)以及特別行政區(qū),出口美國(guó)、法國(guó)、加拿大等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),支援了新疆、內(nèi)蒙、四川、山西、山東能源集團(tuán)等大型煤礦的建設(shè)和生產(chǎn)及高速鐵路、隧道的建設(shè)等。
礦車(chē)、絞車(chē)、噴漿機(jī)、擋車(chē)器、單體液壓支柱、U型鋼支架
側(cè)卸式礦車(chē)是一種、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無(wú)能力,需與牽引機(jī)車(chē)配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車(chē)箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi),借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車(chē)傾斜,拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸礦的。
側(cè)卸式礦車(chē) 產(chǎn)品信息

側(cè)卸式礦車(chē)

側(cè)卸式礦車(chē)產(chǎn)品介紹

側(cè)卸式礦車(chē)是一種、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無(wú)能力,需與牽引機(jī)車(chē)配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車(chē)箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi),借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車(chē)傾斜,拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸礦的。

側(cè)卸式礦車(chē)適用范圍

側(cè)卸式礦車(chē)適用于井下或地面開(kāi)采的金屬礦山(或礦石性質(zhì)及開(kāi)采方式與其相類(lèi)似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)V石或其他物類(lèi)。本礦車(chē)與其它底卸式礦車(chē)相比,具有運(yùn)行平穩(wěn),對(duì)電機(jī)車(chē)和牽引車(chē)沖擊力小,因此,可延長(zhǎng)其使用壽命。該車(chē)堅(jiān)固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。

側(cè)卸式礦車(chē)結(jié)構(gòu)組成

側(cè)卸式礦車(chē)有以下部件組成:1.車(chē)箱、2.車(chē)底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧、6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車(chē)箱與車(chē)底架的聯(lián)接采用鉸鏈形式,使礦車(chē)在過(guò)卸載站時(shí)能開(kāi)啟一定的角度以便礦石能順利卸下。

1、車(chē)箱的前、后端板和側(cè)板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車(chē)箱四周外側(cè)采用槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側(cè)板上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方 和槽形鋼板相連,以便能使車(chē)箱在惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。

2、車(chē)底架。底板采用25mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經(jīng)受住裝礦時(shí)礦石對(duì)底板的沖擊力。

3、輪軸。輪軸由車(chē)軸、車(chē)輪和橡膠彈簧座組成。

4、卸載輪。礦車(chē)卸礦時(shí)用,當(dāng)?shù)V車(chē)過(guò)卸載站時(shí),卸載輪便開(kāi)始工作,它沿曲軌滾動(dòng)從而使礦車(chē)底板打開(kāi),卸完礦石后再使底板閉合,重新回復(fù)到裝礦狀態(tài)。

5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車(chē)兩頭,主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷(xiāo)和單環(huán)鏈組成。它能使礦車(chē)之間緩和并削減沖擊力,延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

6、支撐彈簧。本礦車(chē)采用橡膠彈簧作為減振裝置,擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時(shí)的傾角,使之能承受更大的沖擊載荷。

側(cè)卸式礦車(chē)相關(guān)參數(shù)

容積:1.6m3

軌距:600

軸距:800C

輪徑:350D

牽引高度:320h

額定牽引力:60KN

卸載角:≥42°

裝載量:4000KG

外型尺寸:(長(zhǎng)*寬*高)2500*1200*1300。

該產(chǎn)品已出口美國(guó)、法國(guó)、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國(guó)、伊朗等多個(gè)國(guó)家,獲得客戶(hù)的*。zmjt05

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