燃氣發(fā)電機組的發(fā)動機與機有什么區(qū)別？

1、燃料供給系統(tǒng)

取消了原機的燃油噴射系統(tǒng)相關(guān)的零部件，增加了蒸發(fā)調(diào)壓器（LPG發(fā)動機）、減壓器（CNG發(fā)動機）等供給LPG或CNG的相關(guān)零部件。

2、點火系統(tǒng)

機是壓燃式發(fā)動機，而燃氣發(fā)動機由于受燃料特性限制（抗爆振性能）采用的是與汽油機一樣的點燃方式。在取消了噴油器后，將原缸蓋上的噴油器孔改為了火花塞孔。在取消了油泵后，在原油泵安裝位置裝上了一個點火傳動裝置，通過點火正時傳感器獲得發(fā)動機的點火正時信號。增加了以點火模塊、點火線圈及火花塞等零件組成的點火系統(tǒng)。

3、控制系統(tǒng)

燃氣發(fā)電機組采用電控，與機相比，各工況點的空燃比、點火提前角、增壓壓力都實現(xiàn)了更精確的控制，為滿足這些控制要求，增加了相應的MAP、MAT、ECT、點火正時以及氧濃度等傳感器

4、壓縮比

壓縮比的選取與燃料的抗爆震性能密切相關(guān)，抗爆震性能是用燃料的辛烷值來衡量，辛烷值越高抗爆震性能越好，常用的幾種燃料按辛烷值高低排序依次為：、CNG（甲烷）、丙烷、丁烷（LPG是丙烷和丁烷的混合物）和汽油。根據(jù)這種燃料特性，一般CNG發(fā)動機壓縮比比LPG發(fā)動機高但比機低，而LPG發(fā)動機的壓縮比又可以比汽油機略高，當然，由于LPG是丙烷和丁烷的混合物，混合比例不同也影響其壓縮比的選擇。

在機的基礎(chǔ)上改進設(shè)計為燃氣發(fā)動機，為了降低壓縮比就需要加大燃燒室容積，由于機的缸蓋結(jié)構(gòu)上一般都沒有改動的余地，只有將活塞上的燃燒室容積加大。因此，燃氣發(fā)動機為了滿足壓縮比的要求，都加大了燃燒室容積。

夏季天熱，沼氣發(fā)電機組也是需要保養(yǎng)的。沼氣發(fā)電機組是一種特殊的燃氣發(fā)電機組。在夏季，沼氣發(fā)電機組需要注意怎樣保養(yǎng)呢？夏季保養(yǎng)沼氣發(fā)電機組需要注意以下四個事項：

一、夏季比較悶熱潮濕，要注意不能影響沼氣發(fā)電機組的正常通風冷卻。要經(jīng)常清潔通風孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻。

二、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在沼氣發(fā)電機組工作的地方做好現(xiàn)場防雷工作，各類機械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機組裝置做好保護接零。

三、安裝了發(fā)電機組的應與外電線路電源連鎖，可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱，嚴禁并列運行。

四、發(fā)電機拆裝方法與異步電動機大致相同，但由于發(fā)電機重量大，拆裝時應注意不要碰傷。拆卸端蓋時，注意不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈；取出轉(zhuǎn)子時，要在電機定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板，以防損傷鐵芯和繞組，在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)字時，鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及轉(zhuǎn)手引線。