隨著國內(nèi)城市現(xiàn)代化、化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出，公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源zui大程度地滿足車輛的停泊需求，成了停車場待需解決的問題。
　　
　　車位引導系統(tǒng)作為合理分配車場空車位資源、解決停車難題的重要管理設(shè)施和手段，正逐漸被越來越多的停車場所采用。目前國內(nèi)車位引導系統(tǒng)普遍采用的是超聲波探測技術(shù)，即在每個車位上安裝超聲波車位探測器來判斷車位狀態(tài)。在視頻時代的今天，車位引導系統(tǒng)也實現(xiàn)了技術(shù)升級：融合視頻車位檢測終端的產(chǎn)品特點，綜合考慮系統(tǒng)的后期升級需求，視頻車位引導系統(tǒng)應運而生。系統(tǒng)通過自動引導車輛停放到空車位，來實現(xiàn)停車場運行的化、節(jié)能化、環(huán)?；?，也為車主提供更加安全、方便、快捷的停車環(huán)境。

　　
　　一、功能原理
　　
　　視頻車位引導系統(tǒng)是一套基于視頻識別技術(shù)的車位引導系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計出當前車場的空車位數(shù)，再通過引導屏的顯示來引導車主快速停車。系統(tǒng)*的優(yōu)勢在于，后期可以通過增配設(shè)備實現(xiàn)功能升級，升級為具有找車功能的智能車位引導及視頻尋車一體化系統(tǒng)。
　　
　　針對地下停車場，視頻車位引導系統(tǒng)是通過在停車場的每個車位上前方安裝視頻車位檢測終端，對停車位的圖像信息進行實時抓拍，并將抓拍到的車位圖像信息通過網(wǎng)線傳輸給視頻節(jié)點控制器進行車位狀態(tài)識別，再把識別完畢的車位狀態(tài)發(fā)送至視頻車位檢測終端集成的指示燈進行紅/綠變換顯示，并與中央控制器進行通訊。
　　
　　中央控制器在接收到視頻節(jié)點控制器發(fā)送的車位狀態(tài)后，會進行數(shù)據(jù)處理，并將車位引導屏的數(shù)據(jù)更新指令發(fā)送給視頻節(jié)點控制器，由控制器控制車位引導屏進行顯示，從而實現(xiàn)車位引導功能。


　　二、優(yōu)勢分析
　　
　　與傳統(tǒng)超聲波車位引導系統(tǒng)相比，視頻車位引導系統(tǒng)具備以下顯著優(yōu)勢：
　　
　　1、可實現(xiàn)功能升級
　　
　　增配設(shè)備即可實現(xiàn)二次開發(fā)，升級為具有尋車功能的智能車位引導及視頻尋車一體化系統(tǒng)，無需拆除原有設(shè)備，為系統(tǒng)后期升級提供保障。適用于前期預算較低或由于車場投入初期車流較少、暫不上找車功能的車場。
　　
　　2、視頻識別，實現(xiàn)快速車位引導
　　
　　*取代傳統(tǒng)超聲波探測技術(shù)，通過視頻識別實現(xiàn)車位引導功能，可有效統(tǒng)計停車場車流、車位使用率，引導車主快速停車。
　　
　　3、布線方便，安裝效果美觀
　　
　　每個車位的視頻車位檢測終端集成指示燈，空車位指示明確，整體施工布線簡單，安裝效果整齊美觀。
　　
　　4、安全穩(wěn)定易維護
　　
　　系統(tǒng)安全、穩(wěn)定，易維護，具有的數(shù)據(jù)處理和訪問能力。
　　
　　5、車位狀態(tài)識別準確率高
　　
　　每個車位上方的攝像機可以實時抓拍并識別當前車位狀態(tài)，識別準確率超過99%。
　　
　　6、可拓展安防功能
　　
　　視頻車位檢測終端拍攝角度更廣，能更好地拍攝到汽車兩邊視野，可拓展防盜、監(jiān)控等安防功能。

　　總體來說，視頻車位引導系統(tǒng)是全新一代的車位引導系統(tǒng)，基于視頻識別技術(shù)，視頻識別車位狀態(tài)，后期還可通過增配設(shè)備實現(xiàn)二次開發(fā)，升級為具有尋車功能的智能車位引導及視頻尋車一體化系統(tǒng)，且無需拆除原有設(shè)備，從而為停車場后期升級提供保障。不難預見，在視頻化智能化快速發(fā)展的今天，視頻車位引導系統(tǒng)做到了技術(shù)上更具*性、功能上更貼合市場需求，勢必會掀起新一輪視頻停車引導熱潮。