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2014年12月09日 15:51杭州至鴻防雷科技有限公司點(diǎn)擊量:822
軌道交通車輛段鋼軌焊接再流焊也叫回流焊,倍速達(dá)鋼軌回流線快速放熱焊技術(shù)簡介:
1、利用鋁熱焊劑燃燒后的放熱反應(yīng)使與軌腰相接觸的回流導(dǎo)體熔化,局部達(dá)到1100℃以上的高溫(銅的熔點(diǎn)為1080℃),被熔化的回流導(dǎo)體(銅芯電纜)與相接觸的軌腰表面金屬形成冶金熔接。
2、在鋼軌上的焊接面積很小,對(duì)鋼軌的熱影響較小,鋼軌溫升不超過30°C, 避免焊接時(shí)對(duì)鋼軌造成應(yīng)力損傷。
3、現(xiàn)場實(shí)施質(zhì)量較容易控制,實(shí)施后電纜與鋼軌連接牢靠,有利于鋼軌回流通暢,從而抑制鋼軌電位升高,保證地鐵正常、安全運(yùn)行。
4、操作方便,3分鐘完成一個(gè)點(diǎn)的焊接,焊接完成后,無需保溫。
鋼軌回流線放熱焊接技術(shù)已應(yīng)用在寧波地鐵、上海、重慶、大連和北京等各大城市的軌道交通車輛段站建設(shè)工程,受到了用戶的*。
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