一體化攝像機(jī)現(xiàn)在專指可自動(dòng)聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機(jī)，其技術(shù)從家用攝像機(jī)技術(shù)發(fā)展而來，與傳統(tǒng)攝像機(jī)相比，一體化攝像機(jī)體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、性價(jià)比高，在成功應(yīng)用于教育行業(yè)視頻展示臺(tái)之后，正對(duì)安防產(chǎn)業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)形成新一輪的沖擊。
　　
　　一體化攝像機(jī)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
　　
　　經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，一體化攝像機(jī)打破了國(guó)外產(chǎn)品獨(dú)霸市場(chǎng)的局面，越來越低的價(jià)格吸引了人們的目光。現(xiàn)在，一體化攝像機(jī)以傳統(tǒng)攝像機(jī)*的*性成為CCTV的新寵。國(guó)內(nèi)廠商努力正尋找突破口打造國(guó)產(chǎn)品牌與國(guó)外產(chǎn)品一爭(zhēng)高下，但技術(shù)上依然存在難題。
　　
　　一體化攝像機(jī)有幾種不同的理解，有的指半球型一體機(jī)、快速球型一體機(jī)、結(jié)合云臺(tái)的一體化攝像機(jī)和鏡頭內(nèi)建的一體機(jī)。嚴(yán)格來說，快速球型攝像機(jī)、半球型攝像機(jī)與一般的一體機(jī)不是一個(gè)概念，但所用攝像機(jī)技術(shù)是一樣的，因而一般也會(huì)將其歸為一體化范疇。現(xiàn)在通常所說的一體化攝像機(jī)應(yīng)專指鏡頭內(nèi)建、可自動(dòng)聚焦的一體化攝像機(jī)，也是本專題所要詳細(xì)呈述的一類產(chǎn)品。
　　
　　一體化攝像機(jī)現(xiàn)在專指可自動(dòng)聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機(jī)，其技術(shù)從家用攝像機(jī)技術(shù)發(fā)展而來，與傳統(tǒng)攝像機(jī)相比，一體化攝像機(jī)體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、性價(jià)比高，在成功應(yīng)用于教育行業(yè)視頻展示臺(tái)之后，正對(duì)安防產(chǎn)業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)形成新一輪的沖擊。
　　
　　一體化攝像機(jī)與傳統(tǒng)攝像機(jī)相比，一體機(jī)體積小巧、美觀，在安裝方面具有優(yōu)勢(shì)，比較方便，其電源、視頻、控制信號(hào)均有直接插口，不似傳統(tǒng)攝像機(jī)有麻煩的連線。一體機(jī)成像系統(tǒng)(鏡頭)、CCD、DSP技術(shù)均被大廠所掌握，相對(duì)傳統(tǒng)攝像機(jī)來說，一體機(jī)質(zhì)量可以得到較好的控制。
　　
　　同時(shí)，一體化攝像機(jī)監(jiān)控范圍廣、性價(jià)比高。傳統(tǒng)攝像機(jī)定位系統(tǒng)不夠靈活，多需要手動(dòng)對(duì)焦，而一體化攝像機(jī)zui大的優(yōu)點(diǎn)就是具有自動(dòng)聚焦功能。
　　
　　一體化攝像機(jī)特點(diǎn)及應(yīng)用剖解
　　
　　在安防市場(chǎng)迅猛發(fā)展的今天，一體化攝像機(jī)以其*的優(yōu)勢(shì)向前穩(wěn)步發(fā)展。相對(duì)于普通攝像機(jī)，一體化攝像機(jī)體積精巧，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔美觀，適合于次的應(yīng)用場(chǎng)合，可與精美的裝潢相得益彰。而其內(nèi)在性能更具明顯特點(diǎn)，首先是自動(dòng)聚焦功能，使得圖像非常清晰，實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
　　
　　尤其在高速公路監(jiān)控中，由于車輛速度較快，容易出現(xiàn)監(jiān)控圖像模糊、拖尾等現(xiàn)象，高品質(zhì)的一體化攝像機(jī)可對(duì)車輛圖像進(jìn)行自動(dòng)聚焦，并能達(dá)到很好的定焦效果，為道路監(jiān)控和交通管理提供理想的監(jiān)控圖像。
　　
　　除此之外，一體化攝像機(jī)監(jiān)控范圍更廣，特別適用于各類大范圍監(jiān)控場(chǎng)所。對(duì)于高溫、雨雪等惡劣的室外環(huán)境，通過良好的防爆、防水等功能的配置，能夠解決用戶室外監(jiān)控的后顧之憂。
　　
　　另外，對(duì)于特殊環(huán)境的需求，一體化攝像機(jī)同樣有著出色表現(xiàn)，有專門用于生化環(huán)境的防腐蝕一體化攝像機(jī)、有可用于海底的防水一體化攝像機(jī)，還有為應(yīng)對(duì)室外高溫天氣而研制的，具有散熱功能的一體化攝像機(jī)等?？梢詷酚^地預(yù)計(jì)，隨著一體化攝像機(jī)功能優(yōu)勢(shì)的全面發(fā)揮，將會(huì)給各類安防應(yīng)用帶來更積極的監(jiān)控體驗(yàn)。
　　
　　面對(duì)視頻監(jiān)控高清化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的發(fā)展趨勢(shì)，一體化攝像機(jī)同樣需要在這條道路上長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在高清被廣泛談及的安防領(lǐng)域，一體化攝像機(jī)的高清時(shí)代也已來臨，只有積極迎合這種趨勢(shì)，不斷滿足行業(yè)用戶的高清監(jiān)控需求，才能在安防這條道路上越走越寬，開辟出屬于自己的一片天地。
　　
　　IP攝像機(jī)在諸多領(lǐng)域的應(yīng)用，為一體化攝像機(jī)的IP化道路指明了方向，無人實(shí)時(shí)監(jiān)控的模式會(huì)全面涉及各個(gè)行業(yè)，屆時(shí)IP一體化攝像機(jī)的*優(yōu)勢(shì)將會(huì)發(fā)揮得。不僅如此，如隱私區(qū)域遮蔽、圖像翻滾、移動(dòng)偵測(cè)等智能功能的嵌入，使其實(shí)用性更強(qiáng)，應(yīng)用領(lǐng)域更廣。
　　
　　高清時(shí)代，諸如智能交通、數(shù)字城市、平安校園等領(lǐng)域?qū)σ曨l監(jiān)控?cái)z像機(jī)高清晰圖像質(zhì)量的要求越來越嚴(yán)格。以智能交通為例，部署于重要道路、十字路口、出入口等地的視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)需要清晰記錄下車輛的信息。
　　
　　在一定的車速下，快門時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)造成圖像模糊不清，難以有效識(shí)別車牌信息，快門時(shí)間過短，則會(huì)造成曝光不足，圖像亮度不夠，同樣缺少有用的車牌信息，給實(shí)時(shí)交通監(jiān)控帶來了很大困擾。而高清一體化攝像機(jī)則可通過光學(xué)變焦，使圖像更清晰。
　　
　　光學(xué)變焦是依靠光學(xué)鏡頭結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)變焦，光學(xué)變焦倍數(shù)越大，能拍攝的景物就越遠(yuǎn)。一體化攝像機(jī)變焦倍數(shù)已有從22倍、26倍、27倍到30倍、36倍，甚至更高，這對(duì)于在大范圍內(nèi)捕捉高清晰度圖像有著重要意義。
　　
　　談到高清，就不得不提到分辨率，一體化攝像機(jī)的分辨率由上面談到的核心技術(shù)CCD的像素?cái)?shù)量決定，在目前的行業(yè)應(yīng)用中，多以480線和520線為主，有些一體化攝像機(jī)的分辨率達(dá)到了540線或者更高，足見一體化攝像機(jī)向著高清晰度發(fā)展的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。面對(duì)高清浪潮，安防廠商不僅要在高清晰度方面有所作為，還要考慮到低照度，提高CCD的靈敏度，實(shí)現(xiàn)夜間監(jiān)控的高清化。