隨著科技技術(shù)的發(fā)展,人行通道閘越來越被廣泛的應(yīng)用于生活當(dāng)中。目前使用比較廣泛的就有翼閘跟
三輥閘。那么,翼閘跟三輥閘哪個(gè)好?,我們來了解下吧!
翼閘跟三輥閘哪個(gè)好?其實(shí),不同外觀的通道閘設(shè)備,將給不同的使用場(chǎng)合(如寫字樓、機(jī)場(chǎng)、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體驗(yàn)。
翼閘以其美觀大方的外形,因給人帶來莊重感,故常被使用于政府單位。
三輥閘采用旋轉(zhuǎn)閘桿的方式,常用于人行通道及自動(dòng)售檢票管理,如政府機(jī)關(guān)、工廠企業(yè)、智能大廈、住宅小區(qū)、景區(qū)場(chǎng)館、大專院校、幼兒園、車站、休閑娛樂場(chǎng)所等。
翼閘跟三輥閘哪個(gè)好?訪客管理系統(tǒng)的智能化發(fā)展針對(duì)通道閘產(chǎn)品選型眾多的情況來看,使用單位對(duì)通道控制產(chǎn)品選型的關(guān)鍵在于,選用的通道產(chǎn)品是否能符合使用單位在外觀及功能上的要求,zui終能否真正達(dá)到安全管理的目的。就目前而言,大部分的通道閘使用單位采用人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的方式,對(duì)管理的區(qū)域進(jìn)行有效管理。該方式利用了人工管理的靈活性及智能化設(shè)備的智能特點(diǎn),使得使用單位從*人工管理的方式轉(zhuǎn)變到人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的時(shí)代,大大地提高了工作效率,同時(shí)也加強(qiáng)了使用單位的安全管理意識(shí),并且在一定程度上增強(qiáng)了安全管理。
而在未來,隨著人們對(duì)人力成本的考慮,人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的方式將逐步由自助訪客終端機(jī)取代,真正實(shí)現(xiàn)無人化管理。
翼閘和三輥閘的區(qū)別:
1、開啟時(shí)間不同由于工作機(jī)理不同,因此,開啟速度也有不同。翼閘的開合時(shí)間基本可以控制在0.5秒左右,而三輥閘的開合時(shí)間大概1秒的樣子。
2、工作方式不同。翼閘是采用電機(jī)工作,而三輥閘(全自動(dòng)除外)是采用光耦復(fù)位+機(jī)械復(fù)位與人工推進(jìn)相結(jié)合的方式工作。
3、通道功能不同翼閘的通道可以通過小型行李箱等物品(拖行方式),而三輥閘是不可以的。
4、通行的時(shí)間因?yàn)樵煨偷牟煌?,所以翼閘批發(fā)開啟時(shí)處于無障礙狀態(tài),人員可以快速通過,zui快可以達(dá)到1.5-2秒鐘/人次,而三輥閘的zui大通行速度(實(shí)際計(jì)算)2.5-3秒/人次。
5、性能不同三輥閘為初級(jí)勸阻設(shè)備,僅僅具有引導(dǎo)的作用,不具備安全性,而翼閘具有防爬越報(bào)警、防尾隨報(bào)警、防夾電子眼等功能,屬于安全級(jí)別比較高的產(chǎn)品。
6、成本不同三輥閘屬于入門級(jí)通道產(chǎn)品,而且只能用于民用級(jí)別的通道,而翼閘屬于中級(jí)產(chǎn)品,可支持民用級(jí)別、軌道交通等高流量的場(chǎng)所,價(jià)格是幾倍的關(guān)系。