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積水道路監(jiān)測(cè)站:實(shí)時(shí)洞察積水態(tài)勢(shì)

2025年05月12日 14:25山東競(jìng)道光電科技有限公司點(diǎn)擊量:34

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  積水道路監(jiān)測(cè)站是現(xiàn)代城市應(yīng)對(duì)雨季內(nèi)澇、保障道路通行安全的重要科技防線,憑借實(shí)時(shí)洞察積水態(tài)勢(shì)的能力,為城市防汛指揮與應(yīng)急響應(yīng)提供關(guān)鍵信息支撐。

  監(jiān)測(cè)站依托高密度傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知。在易積水道路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),如橋梁涵洞、低洼路段、隧道出入口等位置,部署超聲波或雷達(dá)水位傳感器。這些傳感器采用非接觸式測(cè)量技術(shù),能穿透水面漂浮物精準(zhǔn)捕捉積水深度,測(cè)量誤差控制在毫米級(jí),確保數(shù)據(jù)可靠性。同時(shí),配套安裝的雨量計(jì)實(shí)時(shí)記錄降雨強(qiáng)度與持續(xù)時(shí)間,結(jié)合地形坡度與排水管網(wǎng)分布數(shù)據(jù),可動(dòng)態(tài)推演積水形成與擴(kuò)散趨勢(shì)。

  數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)建起實(shí)時(shí)信息通道。監(jiān)測(cè)站采用5G/LoRa雙模通信技術(shù),水位、雨量等數(shù)據(jù)每30秒更新一次,通過物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)直傳城市防汛指揮中心。傳輸過程采用AES-256加密算法,確保數(shù)據(jù)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的安全性與完整性。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)中斷時(shí),設(shè)備自動(dòng)啟用本地存儲(chǔ)功能,待信號(hào)恢復(fù)后補(bǔ)傳歷史數(shù)據(jù),保障監(jiān)測(cè)連續(xù)性。

  指揮中心的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)是決策核心。系統(tǒng)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與地理信息系統(tǒng)(GIS)深度融合,在三維數(shù)字地圖上動(dòng)態(tài)展示積水區(qū)域分布、深度變化及影響范圍。通過機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)歷史積水?dāng)?shù)據(jù)建模,平臺(tái)可提前4小時(shí)預(yù)測(cè)重點(diǎn)路段積水風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。當(dāng)積水深度超過15厘米(小型車涉水安全閾值)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)三級(jí)預(yù)警,通過政務(wù)短信平臺(tái)向交管、城管、應(yīng)急等部門推送處置指令;超過30厘米時(shí),啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng),聯(lián)動(dòng)交通誘導(dǎo)屏發(fā)布繞行提示,同步推送至等導(dǎo)航平臺(tái)引導(dǎo)公眾避險(xiǎn)。

  該監(jiān)測(cè)體系還具備智能聯(lián)動(dòng)功能。當(dāng)積水深度達(dá)到排水泵啟動(dòng)閾值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)遠(yuǎn)程控制泵站設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),并根據(jù)實(shí)時(shí)水位調(diào)節(jié)排水流量。通過與氣象部門的數(shù)據(jù)共享,可實(shí)現(xiàn)降雨云圖與積水態(tài)勢(shì)的疊加分析,為跨部門協(xié)同處置提供可視化決策支持,最大限度降低內(nèi)澇對(duì)城市運(yùn)行的影響。


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