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隧道無線調(diào)頻廣播覆蓋的重要性

2013年06月04日 11:47北京恒星科通科技發(fā)展有限公司點(diǎn)擊量：4645

　　隧道廣播是指在隧道內(nèi)進(jìn)行信號(hào)覆蓋的調(diào)頻廣播系統(tǒng)，我國目前有很多條高速公路隧道、城市隧道，有的長達(dá)十幾公里，車輛進(jìn)入隧道后就聽不到地面廣播信號(hào)了。并且隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故，正在行進(jìn)的車輛無法獲取信息，很容易造成大的二次傷害。
　　
　　高等級(jí)公路（高速公路）的線形指標(biāo)要求比較高，通過山區(qū)或重丘地區(qū)時(shí)，就需要采用隧道穿山越嶺。公路隧道的封閉性造成了行車環(huán)境的復(fù)雜性，給交通安全管理工作帶來了一定的難度。在我國，各種隧道、軌道交通在設(shè)計(jì)、外觀、材料使用上都很*，隧道內(nèi)的手機(jī)信號(hào)也能夠全部覆蓋，但卻在廣播信號(hào)的接收上存在設(shè)計(jì)缺陷，車內(nèi)的廣播信號(hào)在隧道內(nèi)被屏蔽，形成盲點(diǎn)。致使隧道事故特別是重大事故多發(fā)，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來重大損失。
　　
　　隧道內(nèi)無法接收調(diào)頻廣播信號(hào)已成為隧道和軌道交通重要的安全隱患。隧道存在廣播信號(hào)的盲點(diǎn)，讓很多司機(jī)感到不方便，甚至在駕駛過程中容易產(chǎn)生焦躁情緒、釀成交通事故，已發(fā)生個(gè)別駕駛員為關(guān)閉收音機(jī)沒注意與前車的車距而發(fā)生連環(huán)追尾的事故。
　　
　　為了解決此安全隱患，提高隧道行車的安全意識(shí)，創(chuàng)建和諧隧道，福建、遼寧、陜西等高速公路管理部門已引起相當(dāng)重視，隧道廣播信號(hào)覆蓋正如火如荼的進(jìn)行，大大改善了高速公路隧道及軌道交通的行車環(huán)境，為高速公路的安全運(yùn)行增了光添了彩。
　　
　　我國已經(jīng)有的武漢長江過江隧道、浙江臺(tái)縉高速倉嶺隧道（單洞7.5KM，雙洞15KM）、廈門云頂隧道安裝了隧道廣播覆蓋系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用同步覆蓋技術(shù)，將隧道外的調(diào)頻廣播信號(hào)采用光纖引入隧道內(nèi)，安裝調(diào)頻直放站，將調(diào)頻信號(hào)放大后，再采用泄漏電纜將信號(hào)均勻的輻射到隧道內(nèi)，使進(jìn)入隧道的車輛任然可以收聽到清楚地調(diào)頻廣播信號(hào)。同時(shí)該隧道廣播系統(tǒng)還具有緊急廣播功能，一旦隧道內(nèi)發(fā)生事故，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)切換到應(yīng)急廣播通道，不管車載收音機(jī)聽的是那個(gè)電臺(tái)節(jié)目，都會(huì)自動(dòng)切換成應(yīng)急廣播信號(hào)。對(duì)隧道的管理具有十分重要的作用。
　　
　　我國的上海、南京、重慶等地有很多城市隧道群，目前也積極籌劃建設(shè)隧道廣播系統(tǒng)，解決隧道內(nèi)調(diào)頻廣播信號(hào)覆蓋問題。
　　
　　上述幾個(gè)項(xiàng)目由北京恒星科通科技發(fā)展有限公司實(shí)施
　　
　　隧道廣播調(diào)頻覆蓋系統(tǒng)的功能特點(diǎn)：
　　
　　1、自動(dòng)轉(zhuǎn)播：可以自動(dòng)轉(zhuǎn)播隧道外ＦＭ調(diào)頻廣播信號(hào)。
　　
　　2、無線轉(zhuǎn)發(fā)：通過設(shè)置在隧道內(nèi)的寬頻基站和泄漏電纜實(shí)現(xiàn)隧道ＦＭ調(diào)頻廣播的覆蓋。
　　
　　3、穩(wěn)定可靠：系統(tǒng)采用成熟穩(wěn)定的調(diào)頻調(diào)制解調(diào)技術(shù)、蜂窩寬頻放大技術(shù)，場(chǎng)強(qiáng)值非常穩(wěn)定。
　　
　　4、音質(zhì)優(yōu)美：調(diào)頻廣播具有音質(zhì)好、抗*力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
　　
　　5、緊急切換：隧道遇有緊急情況，可立即切斷調(diào)頻廣播信號(hào)，進(jìn)行緊急插播。
　　
　　6、狀態(tài)檢測(cè)：通過ＦＭ調(diào)頻寬帶功放工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)軟件，可實(shí)時(shí)觀察每臺(tái)ＦＭ調(diào)頻寬帶功放工作正常與否。
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