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電池強制短路試驗機的測試原理分享

2024年01月18日 11:10廣東恒邦檢測恒邦儀器設備有限公司點擊量:103

  電池強制短路試驗機是模擬電池在一定環(huán)境溫度條件下進行強制內部短路測試,測試箱為不銹鋼材質,溫度均勻性好,具有排風功能(即試驗完成后排放測試廢氣)。試驗機的控制系統(tǒng)為PLC觸摸屏菜單式操作,采集數據頻率可達100次/秒,同時通過PLC編程設定試驗壓力,壓力保持時間,實測壓力,電池電壓,電池溫度,壓降速度等。
  電池強制短路試驗機既可以應用在18650,21700等圓柱形電池,也可以應用于方形軟包電池。測試前,需要在規(guī)定環(huán)境的手套箱中對電池進行拆解,在混入模擬微小金屬顆粒的標準金屬鎳片后對電池進行封裝。在達到規(guī)定的溫度和時間條件后,放置于強制內短路測試系統(tǒng)中以0.1mm/s的速度對電池放置鎳片的位置進行施壓,在勻速達到規(guī)定的壓力同時,實時監(jiān)測鋰電池壓力的變化和表面溫度的變化。當觀測到電壓發(fā)生50mV壓降或者當施壓載荷達到400N(方形電池)或800N(圓柱形電池)時,停止加壓并保持30s,然后撤壓。
  如果在達到規(guī)定的壓力前發(fā)生50mV壓降,說明此電池未達到強制內短路測試的安全標準;如果當壓力達到400N或800N而為發(fā)生電壓降,說明此電池可大程度的避免因外部顆粒原因造成內短路現(xiàn)象。
  而一套高精度的強制內短路測試系統(tǒng),需要一臺高精度、高采樣率載荷施加系統(tǒng),此系統(tǒng)需同時監(jiān)測和記錄鋰電池微量的電壓變化和溫度變化,并可以靈活的設定試驗條件以滿足更為嚴苛的測試和研發(fā)需求。
  在載荷量的施加與記錄方面,該試驗機可實現(xiàn)0.5%讀數級的載荷精度,并以1000Hz的采樣率記錄載荷的變化。此系統(tǒng)采用32位A/D轉換,具有高力值分辨率。在達到載荷精度和分辨率的同時,其電壓和溫度記錄也可高達250Hz。
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