我國新一代城際市域智能列車問世：每公里省電1.2度

2023年05月09日 11:30$artinfo.Reprint點擊量：876

　　5月9日消息，中車四方股份公司自主研制的我國新型城際市域智能列車（CINOVA2.0）日前在青島正式發(fā)布。

　　這是我國首款城際市域列車CRH6的智能升級版，秉持“快起快停、快速乘降、載客量大、安全可靠”等特點，融合復(fù)興號*設(shè)計理念，采用 5G、大數(shù)據(jù)、云計算等新興智能科技打造。

　　它的問世標(biāo)志著我國城際市域列車有了全新“升級版”。與既有列車相比，新型城際市域智能列車更聰明、跑起來更節(jié)能、運用更經(jīng)濟(jì)、乘坐更舒適。

　　據(jù)介紹，新型智能列車采用低碳設(shè)計理念，車頭采用流線型設(shè)計，仿照“游隼”的流線身形減小空氣阻力，車體進(jìn)行平順化處理，整車空氣阻力降低5%；應(yīng)用碳纖維等輕量化材料，整車重量減輕10%；采用控制融合技術(shù)實現(xiàn)車內(nèi)設(shè)備小型化集約化，車廂載客空間更大，載客量提升6%。

　　通過降阻、減重、增載、優(yōu)效等技術(shù)措施，它實現(xiàn)了更節(jié)能的運行方式，人均百公里能耗不超過0.75度電，相比上一代降低15%以上，相當(dāng)于每跑一公里可節(jié)省約1.2度電。

　　內(nèi)飾方面，運用氛圍燈光、主題配色、智能交互與感知等設(shè)計，將司機(jī)室、客室打造為“智能太空艙”“智能客艙”，帶來科技智能的空間體驗。

　　與首款城際市域列車相比，這款“升級版”智能列車還首次采用“無接觸”式智能衛(wèi)生間，開關(guān)門、洗手、取紙、沖水、座圈更換等操作均采用自動感應(yīng)，全程無接觸。

　　同時，車廂具備擁擠度智能顯示功能，可以實時顯示每節(jié)車廂的載客狀態(tài)，乘客可根據(jù)擁擠情況精準(zhǔn)選擇車廂。提供基于5G網(wǎng)絡(luò)的Wi-Fi、無線充電、乘客人機(jī)智能交互等智能服務(wù)功能。

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