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智能停車場系統(tǒng)布線施工工藝要求

2013年01月14日 09:23$artinfo.Reprint點擊量:2092

  隨著智能停車場管理收費系統(tǒng)在小區(qū)智能化工程的普及應用,工程商在智能停車場管理收費系統(tǒng)施工過程中,為保證工程質量,避免返工,建議在停車場布線時應滿足以下施工工藝要求:
  
  1、智能停車場系統(tǒng)布線的交流電源應單獨走線,不能與信號線和低壓直流電源線穿在同一管內,因為智能停車場管理收費系統(tǒng)崗亭一般都會安裝空調,所以誠寶公司建議供電的交流電源線的大小應充分留有余量。
  
  2、停車場系統(tǒng)控制主板的信號線不能和交流電源線平行敷設,盡可能避免穿在同一PVC管內。如因環(huán)境所限,要平行走線,則要遠離50cm以上。
  
  3、智能停車場系統(tǒng)布線時應盡量避免導線有接頭。除非接頭不可的,其接頭必須采用壓線或焊接,并做防水處理。導線連接和分支處不應受機械力的作用。
  
  4、停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長,以免外露造成短路現(xiàn)象,停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記,方便以后的安裝、調試和維護。
  
  5、停車場出入口位于斜坡處時,控制機箱應安裝于路面較平坦的地方,或者水泥澆筑平臺,誠寶科技建議盡量避免車輛在刷卡時出現(xiàn)半坡起步的情況。
  
  6、停車場布線前應先清刷管孔,穿放電纜時宜抹黃油或*,進入管口的電纜應保持平直,并應采取防潮、防腐等處理措施。
  
  7、停車場系統(tǒng)布線時,各個設備間距離根據現(xiàn)場情況做適當調整,若系統(tǒng)中沒有某設備則該設備所需線材勿需鋪設,出入口控制機、出入口道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同,地感線圈尺寸相同。
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