為了提高高速公路現(xiàn)代化治理能力和水平,積極預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,以“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)為載體,深化道路交通管控改革創(chuàng)新,在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上安裝了高速公路喊話喇叭。
車速預(yù)警屏(多功能車速反饋系統(tǒng))則通過(guò)雷達(dá)檢測(cè),在來(lái)車距離預(yù)警屏一百米處時(shí)開(kāi)始測(cè)速,預(yù)警屏上會(huì)出現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)車速,當(dāng)車輛正常行駛時(shí),預(yù)警屏上數(shù)字顏色為綠色,當(dāng)車輛超速時(shí),預(yù)警屏上的數(shù)字變紅色,同時(shí)報(bào)警器響起,并伴有高速公路喊話喇叭喊話,警示駕駛?cè)艘殉傩旭偅鸪傩旭?,注意安全?/div>
高速公路喊話喇叭有效預(yù)防和處置了五類典型行為:
1、在發(fā)現(xiàn)行人或非機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚贂r(shí),告知其行為的危害性,要求其立即離開(kāi)高速公路,防止因過(guò)往車輛避讓不及引發(fā)道路交通事故。
2、在發(fā)現(xiàn)故障停車時(shí),提示其開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在來(lái)車方向安全距離以外設(shè)置警示牌,指導(dǎo)相關(guān)人員做好安全防護(hù)工作,同時(shí)協(xié)助救援,快速消除道路安全隱患。
3、在發(fā)現(xiàn)路面停車時(shí),告知其行為的危險(xiǎn)性,要求其盡快駛離;經(jīng)提示,拒不駛離的,依法將其行為錄入交管平臺(tái)。
4、在發(fā)生交通事故時(shí),利用固定及車載大喇叭喊話,形成“遠(yuǎn)端警示預(yù)警、近端帶車分流、指揮現(xiàn)場(chǎng)拆解”三個(gè)層次分明、順序合理的處置方法,避免了二次事故和長(zhǎng)時(shí)間道路阻塞的發(fā)生。
5、在惡劣天氣路面積水或發(fā)現(xiàn)隱患時(shí),通過(guò)視頻大喇叭滾動(dòng)播放惡劣天氣隱患路段出行提示,有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。
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