科拓?zé)o人值守停車場，助力物業(yè)公司降本增效

2022年07月12日 10:53廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司點(diǎn)擊量：307

　　隨著疫情反復(fù)，物業(yè)管理也成了很多物業(yè)公司較為頭痛的問題，其中停車收費(fèi)管理板塊的痛點(diǎn)更為突出：1、成本縮減，人手不足是一個普遍現(xiàn)象；2、人工收費(fèi)會出現(xiàn)現(xiàn)金接觸，收費(fèi)員和車主接觸等情況，加大感染風(fēng)險和用工成本。

　　所以，科技助力停車場升級為無人值守停車場是一個大趨勢。

　　智能停車是一種實(shí)用的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可以顯著改善每個人的生活。

　　目前國內(nèi)普遍采用出口人工收費(fèi)，一個崗?fù)さ钠骄耆斯こ杀境^10萬并不斷上升，加上對收費(fèi)員的操作監(jiān)管困難，收費(fèi)及通行的效率低下，資金安全漏洞大，用無人值守淘汰人工收費(fèi)已是行業(yè)的大勢所趨。

　　無人值方案，*解決物業(yè)人員管理及人工成本高的問題。目前國內(nèi)普遍采用出口人工收費(fèi)，一個崗?fù)さ钠骄耆斯こ杀境^10萬并不斷上升，加上對收費(fèi)員的操作監(jiān)管困難，收費(fèi)及通行的效率低下，資金安全漏洞大，用無人值守淘汰人工收費(fèi)已是行業(yè)的大勢所趨。

　　科拓速泊智能無人值守方案，*解決物業(yè)人員管理及人工成本高的問題。

　　科拓速泊智能以車牌識別+微信掃碼來實(shí)現(xiàn)停車場的管理，可實(shí)現(xiàn)真正的無人值守管理。

　　車牌識別一體機(jī)對停車場海量的車輛進(jìn)出圖片做深度分析，可以實(shí)現(xiàn)對車牌、車型等特征的精準(zhǔn)識別，對有牌車、無牌車的識別準(zhǔn)確率無限接近100%，晚上和天氣基本都不影響識別率，有效避免人工干預(yù)；

　　對無牌車輛、未識別到號牌的車輛，微信掃碼進(jìn)出場，車主通過微信掃碼完成自助繳費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)停車場的無人值守。

　　為了解決停車場在出入口經(jīng)常發(fā)生擁堵的情況，智慧停車管理系統(tǒng)采用了車牌號碼視覺識別技術(shù)、RFID智能身份識別技術(shù)、高分辨率磁編碼技術(shù)、變頻調(diào)速控制技術(shù)、同步電機(jī)伺服技術(shù)等先進(jìn)的傳感和控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出入車輛的快速識別、快速通行的目的。

　　車牌識別一體機(jī)采用200萬高清微光攝像機(jī)，對停車場海量的車輛進(jìn)出圖片做深度分析，可以實(shí)現(xiàn)對車牌、車型等特征的精準(zhǔn)識別，對車牌的識別準(zhǔn)確率無限接近100%。

　　晚上和天氣基本都不影響識別率，還支持新能源車牌識別，系統(tǒng)會根據(jù)環(huán)境光線自動補(bǔ)光，可在-30℃～70℃正常工作。

　　(1)有牌車通行流程：

　　入場：車輛以20公里左右的速度勻速通行，車輛號牌自動識別并自動放行。

　　離場前繳費(fèi)：微信掃碼場內(nèi)繳費(fèi)二維碼或APP繳費(fèi)，完成繳費(fèi)開車出場。

　　出場：車輛以20公里左右的速度勻速通行，車輛號牌自動識別并自動放行。

　　(2)無牌車通行流程 :

　　入場：車輛行駛至道閘前，用手機(jī)微信掃描道閘前面二維碼。

　　離場前繳費(fèi)：微信掃碼場內(nèi)繳費(fèi)二維碼，完成繳費(fèi)開車出場。

　　科拓速泊智能智慧停車系統(tǒng)可以無人值守自動完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本和管理成本；提高運(yùn)營效率，還能解決刷卡設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞(逃卡、丟卡等問題)。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等問題。*杜絕傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在逃稅，非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財務(wù)風(fēng)險。

　　如何降本增效，無人值守不失為物業(yè)管理的一個選擇。

　　更多關(guān)于停車場系統(tǒng)、停車場收費(fèi)系統(tǒng)、停車場道閘、車牌識別系統(tǒng)、無人收費(fèi)停車場、車位引導(dǎo)系統(tǒng)等功能介紹，詳情請了解科拓智慧停車。

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