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科拓停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)助力醫(yī)院出入管理實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級(jí)

2022年05月16日 09:08廈門(mén)科拓通訊技術(shù)股份有限公司點(diǎn)擊量：434

　　廣西國(guó)際壯醫(yī)醫(yī)院成立于2016年，始建于1985年的廣西民族醫(yī)藥研究院同時(shí)整建制并入，是集“醫(yī)療、教學(xué)、科研、康復(fù)、保健、壯瑤醫(yī)推廣應(yīng)用、制劑研發(fā)、民族醫(yī)藥文化傳承和國(guó)際交流”九大功能于一體的全國(guó)較大、廣西綜合性現(xiàn)代化國(guó)際化三級(jí)甲等民族醫(yī)院，也是廣西中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院。
 
　　醫(yī)院于2018年9月正式對(duì)外開(kāi)放，共計(jì)有4進(jìn)5出9個(gè)通道，1100個(gè)停車(chē)位。2018年建成之初停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)采用某品牌，地庫(kù)停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有安裝引導(dǎo)系統(tǒng)，因新建醫(yī)院又剛好位于五象新區(qū)，周邊人口稀少，就診人數(shù)不多，停車(chē)場(chǎng)剛開(kāi)始并未收費(fèi)，停車(chē)管理矛盾尚未體現(xiàn)，出入口只保留崗?fù)ぶ蛋嗳藛T。
 
　　2020年初隨著新區(qū)的發(fā)展，醫(yī)院各項(xiàng)條件逐漸成熟，就診人數(shù)及車(chē)輛逐漸增多，醫(yī)院開(kāi)始啟用停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。但是原品牌因功能及服務(wù)等原因，識(shí)別率、計(jì)費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)等存在很多問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)管理壓力很大，基本靠人工管理。另外地庫(kù)停車(chē)場(chǎng)為扇形分布，交通復(fù)雜，車(chē)主找車(chē)位及取車(chē)也是困難重重，所有車(chē)輛到出口繳費(fèi)，很多車(chē)輛因識(shí)別問(wèn)題無(wú)進(jìn)場(chǎng)記錄，出口堵車(chē)嚴(yán)重投訴、抱怨很多，因此醫(yī)院下定決心要對(duì)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)。
 
　　經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選與考量，科拓醫(yī)院智慧停車(chē)場(chǎng)解決方案憑借其專(zhuān)業(yè)性從眾多方案中脫穎而出。該方案打造“硬件+軟件+平臺(tái)”智能一體化的管理系統(tǒng)，提高車(chē)輛進(jìn)出效率，縮短尋找空車(chē)位時(shí)間，提供便捷停車(chē)費(fèi)繳納方式，賦能醫(yī)院智慧管理升級(jí)。
 
　　出入口方面，9個(gè)通道皆采用識(shí)別率超過(guò)99%的科拓車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，基于視頻流識(shí)別技術(shù)與移動(dòng)支付技術(shù)，管控停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出權(quán)限、判定車(chē)輛停放時(shí)間、計(jì)算車(chē)輛應(yīng)繳費(fèi)用。同時(shí)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)完成車(chē)牌識(shí)別后便自動(dòng)提桿放行，無(wú)需車(chē)主刷卡取卡，可有效節(jié)省車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間。除此之外，對(duì)于社會(huì)上屢屢發(fā)生的“車(chē)、人被桿砸”的情況，科拓特研的圓桿能有有效防撞砸。桿體珍珠棉厚度高達(dá)1.5cm，安全性強(qiáng)，有效降低場(chǎng)景的撞砸風(fēng)險(xiǎn)，保障就醫(yī)人員通行安全；對(duì)于車(chē)場(chǎng)管理方而言，圓桿高硬度，不易折斷，省去了二次購(gòu)買(mǎi)的成本。
 
　　地庫(kù)采用1對(duì)多視頻找車(chē)系統(tǒng)，結(jié)合了車(chē)位引導(dǎo)功能的科拓停車(chē)場(chǎng)視頻尋車(chē)系統(tǒng)，在多個(gè)車(chē)道交叉處安裝剩余車(chē)位顯示屏，配合視頻檢測(cè)終端紅綠顯示，車(chē)主很快就能找到空車(chē)位；并且在每層樓主要電梯出入口都部署科拓尋車(chē)查詢(xún)終端，車(chē)主只需在尋車(chē)終端上輸入自己的車(chē)牌號(hào)碼，就可獲取短距離的取車(chē)路線(xiàn)，同時(shí)手機(jī)端開(kāi)放了靜態(tài)地圖找車(chē)，車(chē)主可根據(jù)地圖指引快速找車(chē)。
 
　　其次在管理方面，院方開(kāi)通了基于云計(jì)算的科拓停車(chē)場(chǎng)集中服務(wù)臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，院方可在平臺(tái)內(nèi)集中管控所有車(chē)場(chǎng)。另外，該平臺(tái)支持?jǐn)?shù)據(jù)云端備份儲(chǔ)存，當(dāng)出現(xiàn)故障的服務(wù)器恢復(fù)后可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)從云端快速恢復(fù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)連續(xù)性保護(hù)。以往對(duì)于大體量、人多、車(chē)流多的醫(yī)院，需要花費(fèi)大量人力精力登記，現(xiàn)在使用科拓停車(chē)場(chǎng)云助手APP，院方管理員可在APP上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)表在線(xiàn)查看、車(chē)道視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程開(kāi)閘放行、出入記錄追溯等移動(dòng)化管理。
 
　　目前，醫(yī)院每天的車(chē)流量接近4000車(chē)次，所有車(chē)輛均采用線(xiàn)上支付或出口自助繳費(fèi)，只保留1個(gè)人工崗?fù)ぁＷ愿鼡Q為科拓設(shè)備運(yùn)行至今，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，管理更加智能化，此次改造效果也受到了院方的多次肯定。
 
　　科拓股份憑借多年智慧停車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，打造出的科拓醫(yī)院智慧停車(chē)場(chǎng)解決方案，不僅助力廣西國(guó)際壯醫(yī)醫(yī)院完成智慧停車(chē)場(chǎng)升級(jí)，也成功應(yīng)用在中南大學(xué)湘雅三醫(yī)院、山西晉中第一人民醫(yī)院、南京醫(yī)科大學(xué)附屬逸夫醫(yī)院、蘇州第九人民醫(yī)院等眾多醫(yī)院項(xiàng)目，以科技手段助力醫(yī)院提高通行效率，全面提升醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)管理水平。
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