車牌識(shí)別信息系統(tǒng)在停車場(chǎng)資源管理中的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)

2022年03月15日 09:19深圳市德動(dòng)智能科技有限公司點(diǎn)擊量：363

　　車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車管理系統(tǒng)中的應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)：

　　1、網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)

　　主要是高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，更多的1920×1072分辨率;視野不能只看到車牌，更好的覆蓋更大的區(qū)域可以看到車型，車道可以控制更寬，車的進(jìn)入社會(huì)角度以及可接受風(fēng)險(xiǎn)更大,提升了識(shí)別率。

　　2、視頻觸發(fā)多幀識(shí)別

　　HD相機(jī)和內(nèi)置DSP芯片解碼車牌號(hào)識(shí)別算法，*車號(hào)識(shí)別由前攝像機(jī)，從視頻解碼DSP芯片定時(shí)采集圖像解析合格的車牌號(hào)，智能進(jìn)行識(shí)別信息系統(tǒng)可以自動(dòng)把同一個(gè)車的多個(gè)圖片管理以及較優(yōu)車牌號(hào)作為企業(yè)識(shí)別研究結(jié)果，然后把車牌號(hào)和圖片我們通過TCP協(xié)議傳輸值上層軟件，如上層軟件未接收，主程序芯片自動(dòng)保存并自動(dòng)進(jìn)行智能離線分析處理，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行..

　　3、雙攝像機(jī)立體識(shí)別

　　現(xiàn)貨太寬而不能超過5米，在道路的彎道和叉，系統(tǒng)支持雙攝像頭同時(shí)識(shí)別，自動(dòng)選擇的圖像和車牌號(hào)作為識(shí)別結(jié)果。

　　4、車牌變形拉伸校正

　　受現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境問題制約，當(dāng)車牌號(hào)圖像偏角過大，系統(tǒng)已經(jīng)無法通過識(shí)別，DSP解碼芯片，自動(dòng)可以根據(jù)不同圖像變形的程度，進(jìn)行學(xué)生多角度拉伸，然后從識(shí)別到的車牌號(hào)的車牌號(hào)，并選擇優(yōu)異的圖像作為識(shí)別結(jié)果。

　　5、識(shí)別算法——小波算法+神經(jīng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行智能研究分析

　　DSP解碼芯片內(nèi)置車牌圖像識(shí)別算法，車牌圖像算法利用當(dāng)前高效的小波算法實(shí)現(xiàn)圖像濾波和提取，然后通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析計(jì)算法加以優(yōu)化。

　　6、強(qiáng)光抑制與補(bǔ)光技術(shù)

　　網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)內(nèi)置光抑制濾波器芯片，特種燈自動(dòng)在低光照，色光特別補(bǔ)充，標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)下打開，燈光自動(dòng)關(guān)閉。強(qiáng)光抑制與補(bǔ)光技術(shù)的配套資金使用，解決了夜間車輛進(jìn)強(qiáng)光進(jìn)出管理以及通過光線突然發(fā)生變化發(fā)展導(dǎo)致攝像機(jī)成像不清晰問題。

　　7、TCP通訊,即插即用

　　TCP通訊，不需要額外的通信線路，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可行性高。

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