IBM智慧地球之智能交通解決方案簡析

2012年08月09日 16:20$artinfo.Reprint點擊量：3935

　　解決方案應(yīng)用范圍
　　
　　各省市建交委、交通管理局、**、應(yīng)急運行中心
　　
　　業(yè)務(wù)背景
　　
　　伴隨著城市化進(jìn)程的加快，面對交通擁堵、環(huán)境污染、交通事故突發(fā)、道路安全、公路養(yǎng)護(hù)成本升高、經(jīng)濟(jì)競爭力下降，各國政府和交通管理部門，越來越需要統(tǒng)一的交通智能信息管理系統(tǒng)來監(jiān)控和管理交通。智能交通是一個政府致力研究的課題。它對于提高交通效率、保護(hù)人類環(huán)境、構(gòu)建宜居城市都有十分積極的意義。
　　
　　實施案例
　　
　　新加坡是面積比紐約市還小的島國，但生活著近500萬人口，因此在管理交通擁堵方面面臨長期挑戰(zhàn)。因此，新加坡陸路交通管理局（LTA）致力于通過開發(fā)創(chuàng)新的觀點以及部署戰(zhàn)略性技術(shù)來幫助構(gòu)建經(jīng)濟(jì)的交通系統(tǒng)。
　　
　　根據(jù)這個計劃，IBM將幫助LTA利用交通流量預(yù)測工具來更加智能地利用城市基礎(chǔ)架構(gòu)。這個系統(tǒng)將使用傳感器來收集實時數(shù)據(jù)，從而允許指揮人員預(yù)測擁堵位置并且提前采取措施防止塞車。
　　
　　在新加坡金融中心，這個系統(tǒng)將能夠預(yù)測交通流速和流量，準(zhǔn)確率高達(dá)85%。此外，在能夠收集到更多實時數(shù)據(jù)的交通高峰期，交通流量預(yù)測準(zhǔn)確率可高達(dá)90%。這意味著上班族可以查看未來10到60分鐘內(nèi)的交通狀況，據(jù)此來選擇路線。
　　
　　這些具體的交通模型使新加坡能夠更加地部署資源，并且更加智能地使用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施。
　　
　　解決解決方案目標(biāo)與價值
　　
　　系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計遵循和體現(xiàn)SOA面向服務(wù)的體現(xiàn)架構(gòu)。提供端到端的SOA架構(gòu)設(shè)計的方法論，從服務(wù)識別、規(guī)范、實現(xiàn)決策到具體實現(xiàn)和部署，包括信息服務(wù)、組件、流（流程和業(yè)務(wù)組裝）。
　　
　　實現(xiàn)與*、*、公交和出租等部門的信息資源共享，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一調(diào)度，構(gòu)建新一代的綜合智能交通信息管理平臺。
　　
　　IBM政府行業(yè)解決方案：

　　
　　關(guān)鍵功能
　　
　　建立智能交通綜•合信息管理平臺，并整合*、*、公交和出租等部門的信息資源•日常交通管理，交通事故處理和交通應(yīng)急管理，可以在綜合信息平臺中統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。
　　
　　•具有良好的數(shù)據(jù)分析功能，為決策提供依據(jù)，提高工作效率。
　　
　　•如果配合預(yù)測模型，可以預(yù)知交通擁堵的時間、地點、嚴(yán)重情況，提醒相關(guān)部門提前干預(yù)介入疏導(dǎo)車流。
　　
　　•建立多種交通信息傳播方式，降低交通事故或突發(fā)事件對交通的影響，提前進(jìn)行交通管制，提高了車輛在擁堵時段的通行效率。

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