1.系統(tǒng)啟用后的主要功能是什么？
可實(shí)現(xiàn)六大主要功能。一是實(shí)現(xiàn)全天候道路視頻監(jiān)控功能。*通過指揮中心對道路上發(fā)生的交通事故、交通擁堵和突發(fā)事件等進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和處理；
二是具有遠(yuǎn)程智能化交通信號控制功能。系統(tǒng)根據(jù)采集到的交叉路口各方向車輛流量情況，根據(jù)實(shí)際需要對路口的交通信號配時進(jìn)行人工干預(yù)和微調(diào)，確保路口的通行有序和；
三是實(shí)時采集道路交通流量。根據(jù)對市區(qū)主要交通干道流量采集數(shù)據(jù)結(jié)果，在市區(qū)5個主要交通干道上的LED屏幕發(fā)布交通事件、交通管制提示、交通安全宣傳、天氣路況等信息，指引車輛選擇流量少、暢通的路段通行；
四是可實(shí)現(xiàn)對車輛布控、抓捕、實(shí)時追蹤和軌跡回放功能。對被盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進(jìn)行自動報(bào)警，并顯示嫌疑車輛的位置及其運(yùn)動軌跡，提高打擊*行為的性；
五是實(shí)現(xiàn)科學(xué)用警，快速處警功能。一旦發(fā)生交通警情，指揮人員通過電子地圖，調(diào)度zui近的警力*時間趕赴現(xiàn)場處置；
六是通過“電子*”采集交通違法行為，增強(qiáng)駕駛員守法和安全意識，預(yù)防和減少交通事故。
2.城市智能交通控制系統(tǒng)和“電子*”是什么關(guān)系？兩者監(jiān)測范圍和內(nèi)容是什么？
“電子*”是該智能系統(tǒng)的一部分———傳統(tǒng)的電子眼不屬于此系統(tǒng)內(nèi)。系統(tǒng)啟用后，將采用高清視頻設(shè)備對市區(qū)35個路口、8個路段、78個路段方向進(jìn)行監(jiān)控，這一塊主要用于采集監(jiān)測范圍內(nèi)的路況信息、及時處理交通事故、疏導(dǎo)交通等。
“電子*”將對文明路口（百貨大樓）、十字街、麗君路與信義路交叉口等市區(qū)21個主要路口進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。對監(jiān)測記錄的機(jī)動車闖紅燈、違法變更車道、進(jìn)入導(dǎo)向車道不按導(dǎo)向方向行駛、違法停車等四種行為，在8月1日后將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。
3.怎樣理解免罰教育勸導(dǎo)期？8月1日后是否只處罰上述四種交通違法行為？
免罰教育勸導(dǎo)期，是*部門為讓廣大駕駛員了解和適應(yīng)城市智能交通控制系統(tǒng)的運(yùn)行模式，從5月18日至7月31日開辟的一個過渡期。在此期間，對被系統(tǒng)“電子*”抓拍到的交通違法行為，通過短信等方式進(jìn)行教育勸導(dǎo)，并不進(jìn)行處罰。但被*在現(xiàn)場、電子眼等目前手段發(fā)現(xiàn)的違法行為，仍按相關(guān)規(guī)定處理。
系統(tǒng)啟用后，暫時只對21個路口內(nèi)被“電子*”監(jiān)測到的這四種行為進(jìn)行處罰，*部門將以短信形式告知車主。隨著技術(shù)的深入和管理的加強(qiáng)，*部門未來將對車內(nèi)吸煙、前排不系安全帶、開車打等違法或不文明行為進(jìn)行整治。
4.被罰車主如有疑義，怎么辦？
系統(tǒng)將一直保留交通違法行為前、中、后3個時段3張高清照片，相關(guān)車主可根據(jù)相關(guān)規(guī)定到各處罰大隊(duì)對違法行為尋求核實(shí)。
5.車主未在*部門登記，收不到短信提示怎么辦？
車主可上廣西*便民網(wǎng)，或到車管所變更。
6.市民如果發(fā)現(xiàn)車輛被盜，是否可以到*部門調(diào)看監(jiān)控視頻？
費(fèi)勝：市民要按相關(guān)規(guī)定，先向*機(jī)關(guān)報(bào)案，*后由相關(guān)部門依據(jù)程序向*部門調(diào)取。從5月18日至今，*機(jī)關(guān)已調(diào)取了3起重大交通逃逸事故視頻，為辦案提供很大幫助。未來，*部門將加強(qiáng)與相關(guān)部門的聯(lián)動機(jī)制。
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