智能交通管理系統(tǒng)是21世紀(jì)世界道路交通的發(fā)展趨勢。高速公路的不斷發(fā)展和車輛管理體制的不斷完善，使圖像場景日益簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化，這為以圖像理解為基礎(chǔ)的智能交通管理系統(tǒng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域提供了契機(jī)。以攝像機(jī)抓拍為基礎(chǔ)的汽車牌照自動識別系統(tǒng)正是在這種應(yīng)用背景下研制出來的，它能夠自動、實(shí)時地檢測車輛經(jīng)過和識別汽車牌照的一種智能交通管理系統(tǒng)。
　　
　　該系統(tǒng)是在交通監(jiān)控的基礎(chǔ)上，引入了數(shù)字?jǐn)z像技術(shù)和計算機(jī)信息管理技術(shù)，采用*的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，通過對圖像的采集和處理，獲得更多的信息，從而達(dá)到更高的智能化管理程度。而且汽車牌照自動識別系統(tǒng)本身是一個全數(shù)字化的智能系統(tǒng)，在它上面只要做不多的擴(kuò)充，就可以衍生出一些其他功能。一個典型的車牌自動識別系統(tǒng)主要包括圖像采集、圖像處理、牌照切分、字符識別、近端或遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)庫等工作模塊。
　　
　　攝像機(jī)汽車牌照自動識別系統(tǒng)可安裝于公路收費(fèi)站、停車場、十字路口等交通關(guān)卡處，其廣泛的用途包括：
　　
　　1.交通監(jiān)控。利用車牌識別系統(tǒng)的攝像設(shè)備，可以直接監(jiān)視相應(yīng)路段的交通狀況，獲得車輛密度、隊長、排隊規(guī)模等交通信息，防范和觀察交通事故。它還可以同雷達(dá)測速器或其他的檢測器配合使用，以檢測違犯限速值的車輛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛超速時，攝像機(jī)獲取該車的圖像，并得到該車的牌照號碼，然后給該車超速的警告信號。
　　
　　2.交通流控制指標(biāo)參量的測量。為達(dá)到交通流控制的目標(biāo)，一些交通流指標(biāo)的測量相當(dāng)重要。該系統(tǒng)能夠測量和統(tǒng)計很多交通流指標(biāo)參數(shù)，如總的服務(wù)流率，總行程時間，總的流入量流出量，車型及車流組成，日車流量，小時/分鐘車流量，車流高峰時間段，平均車速，車輛密度等。這也為交通誘導(dǎo)系統(tǒng)提供必要的交通流信息。
　　
　　3.高速公路上的事故自動測報。這是由于該系統(tǒng)能夠監(jiān)視道路情況和測量交通流量指標(biāo)，能及時發(fā)現(xiàn)超速、堵車、排隊、事故等交通異?，F(xiàn)象。
　　
　　4.對養(yǎng)路費(fèi)交納、安全檢查、運(yùn)營管理實(shí)行不停車檢查。根據(jù)識別出的車牌號碼從數(shù)據(jù)庫中調(diào)出該車檔案材料，可發(fā)現(xiàn)沒及時交納養(yǎng)路費(fèi)的車輛。另外，該系統(tǒng)還可發(fā)現(xiàn)無車牌的車輛。若同車型檢測器聯(lián)用，可迅速發(fā)現(xiàn)所掛車牌與車型不符的車輛。
　　
　　5.車輛定位。由于能自動識別車牌號碼，因而極易發(fā)現(xiàn)被盜車輛，以及定位出車輛在道路上的行駛位置。這為防范、發(fā)現(xiàn)和追蹤涉及車輛的*，保護(hù)重要車輛（如運(yùn)鈔車）的安全有重大作用，從而對城市治安及交通安全有重要的保障作用。
　　
　　6、將攝像機(jī)車輛自動識別系統(tǒng)應(yīng)用于警務(wù)查報站，可以把那些隱藏在合法車輛中的套牌、黑車、逃逸車、盜搶車等不法車輛統(tǒng)統(tǒng)挖掘出來。這種模式的應(yīng)用一定能大大提高了涉車、人管理及涉車治安管理的實(shí)現(xiàn)效能，其應(yīng)用方面主要解決以下問題：（1）、出租車管理及"黑"出租車挖掘；（2）、套牌、無牌車輛的稽查；（3）、危險品運(yùn)輸車、渣土車等特種車輛的管理；（4）、涉車案件刑偵和被盜搶車輛的追查；（5）、未年審未交費(fèi)車輛的查處；
　　
　　應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)解析
　　
　　本汽車牌照自動識別系統(tǒng)，運(yùn)用"不同車輛不同牌照"的思想概念來能識別和統(tǒng)計車輛，涉及圖像的捕捉、處理、理解和記錄等技術(shù)。具有以下優(yōu)點(diǎn)：
　　
　　1、直接利用每一輛合法車輛都配有汽車牌照的特點(diǎn)，不需要在汽車上額外安裝條形碼或無線電發(fā)送裝置，從而避免了部分設(shè)備對現(xiàn)有的車輛系統(tǒng)進(jìn)行大幅度的改造的弊病。
　　
　　2、*依賴于視覺和圖像的理解，因此可以通過人機(jī)界面，加入部分人為的干預(yù)，從而可以大大提高系統(tǒng)的性能。
　　
　　3、系統(tǒng)識別率高，白天識別率可超過95%，晚上可超過90%，識別速度小于0.5秒，個別zui慢不超過1秒，識別車牌時的車速200公里/小時。
　　
　　技術(shù)參數(shù)
　　
　　識別率：白天大于95%，夜晚大于90%
　　
　　識別時間：0.5秒
　　
　　識別范圍：符合國家標(biāo)準(zhǔn)的各地各種汽車牌照的顏色、漢字、英文字母、數(shù)字
　　
　　漏車情況：無
　　
　　視頻輸入：兩路，PAL制式
　　
　　操作系統(tǒng)：WINDOWS98/2k
　　
　　字符格式：ASCLL碼
　　
　　圖像格式：JPEG壓縮格式
　　
　　數(shù)據(jù)庫：ACCESS等
　　
　　硬件配置要求
　　
　　主機(jī)：推薦奔騰600以上、128M以上內(nèi)存、120G以上硬盤工業(yè)控制機(jī)
　　
　　攝像機(jī)，圖象采集卡，傳感器：
　　
　　解決方案舉例
　　
　　1、城市出入路口監(jiān)控系統(tǒng)
　　
　　功能：實(shí)時記錄各個城市出入的車輛信息、過往時間，計算出單位時間交通流量等等交通信息，并可及時發(fā)現(xiàn)路口有無行車事故，以便管理部門及時疏導(dǎo)交通，可通過存儲的車輛牌照信息有效的查詢出肇事逃逸的車輛。如圖：
　　
　　2、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)
　　
　　功能：實(shí)時記錄進(jìn)入高速公路的車輛信息，當(dāng)車輛出公路時，可及時查到車輛是從哪個入口進(jìn)來的，對于合理收費(fèi)及杜絕逃費(fèi)有顯著效果。
　　
　　3、車庫管理系統(tǒng)
　　
　　功能：實(shí)時記錄出入車庫的車輛信息，可及時查到具體車輛是從哪個口出入的，對于提高車庫安全有顯著效果。
　　
　　4.電子*管理系統(tǒng)
　　
　　實(shí)時記錄違章的車輛信息，如：闖紅燈，超速，壓黃線，逆行，違章停車.
　　
　　應(yīng)用實(shí)例
　　
　　本系統(tǒng)正在浙江、山東、安徽、四川、福建、廣東、江蘇等數(shù)十個收費(fèi)站、卡口、停車場等地成功地實(shí)際應(yīng)用。