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遠(yuǎn)距離智能化車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

2011年07月04日 13:19蘇州陸禾電子科技有限公司點(diǎn)擊量：1582

一、系統(tǒng)概述
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮、人們生活水平的不斷提高，交通工具已逐步成為日常生活中*的必需品。近年來，各類車輛特別是私家車的快速增長(zhǎng)已成為經(jīng)濟(jì)水平提高的重要標(biāo)志，同時(shí)，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、車輛安全管理是每個(gè)城市建設(shè)規(guī)劃者日益面臨的一個(gè)重要課題。但是如何對(duì)這些車輛進(jìn)行有效的、智能化的管理？這是人們一直關(guān)注的問題。為此我公司對(duì)市場(chǎng)上車輛進(jìn)行了大量的考察與研究，就針對(duì)小區(qū)車輛、停車場(chǎng)車輛、機(jī)關(guān)大院車輛的智能管理，推行了一套完整的可實(shí)施的解決方案-----遠(yuǎn)距離智能化車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。
遠(yuǎn)距離智能化車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是利用*的2.4G有源電子標(biāo)簽技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)接合而成的，它的出現(xiàn)不僅可以有效地解決車輛出入造成的交通堵塞，而且還可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也可以預(yù)防車輛被盜的狀況的發(fā)生。
二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理：
1.系統(tǒng)組成：
由感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩部份組成。

名稱
硬件名稱
數(shù)量 單位（個(gè)）
感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)
帶控制器的讀寫器
2
電子標(biāo)簽
待定
道閘
1
地感和地感線圈
3
RS232/485轉(zhuǎn)換器
1
電腦
1
開關(guān)電源
1
機(jī)箱
1
插線板
1
信號(hào)線
待定
管理軟件
1
視頻監(jiān)控系統(tǒng)
攝像頭
1
視頻采集卡
1
安裝支架
1
視頻軟件
1

2.系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖
a.模型圖
 
 
b.組成結(jié)構(gòu)圖：
 
3.系統(tǒng)的工作原理
固定車輛進(jìn)入*：
裝有2.4G射頻卡的車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)，車上標(biāo)簽發(fā)出的信號(hào)就被裝在小區(qū)門口的讀卡器讀到，讀卡器把讀到的數(shù)據(jù)送到監(jiān)控中心。同時(shí)，車輛會(huì)壓到裝在進(jìn)車道下面的地感線圈，地感控制器把信號(hào)傳給監(jiān)控中心，監(jiān)控中心核對(duì)兩路信號(hào)是否正確。核對(duì)信號(hào)準(zhǔn)確，電腦發(fā)升起命令，讓道閘升起，同時(shí)顯示屏上顯示該車輛的信息；如果信息不正確，道閘不升起。道閘升起后車輛就會(huì)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)，在進(jìn)入過程中，讀卡器一直讀取標(biāo)簽的信息，當(dāng)車輛到達(dá)道閘下面時(shí)，車又會(huì)壓住下面的地感線圈，通過地感控制器，就能防止道閘落下，起到防砸車的作用。當(dāng)車*經(jīng)過后，道閘落下。
視頻監(jiān)控部分：當(dāng)車輛在進(jìn)入的過程中，裝在道路口的攝像機(jī)就會(huì)攝下車輛進(jìn)入的整個(gè)過程。
固定車輛出門：
其過程與進(jìn)入是一樣的。
臨時(shí)車輛進(jìn)入小區(qū)
在外來車輛進(jìn)入時(shí)，保安登記車輛的基本信息，并發(fā)一張臨時(shí)卡，把信息存入電腦內(nèi)，并且手動(dòng)方式升起道閘。同時(shí)裝在道路口的攝像機(jī)就會(huì)攝下車輛進(jìn)入的整個(gè)過程。
當(dāng)車輛出門時(shí)，返還臨時(shí)卡，并且手動(dòng)方式升起道閘。同時(shí)裝在道路口的攝像機(jī)就會(huì)攝下車輛進(jìn)入的整個(gè)過程。
三、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介
1.有源射頻卡:系統(tǒng)為每一停車用戶配備一張經(jīng)過注冊(cè)的電子標(biāo)簽，它可安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)適當(dāng)位置，該模塊內(nèi)部有身份識(shí)別代碼。
 

信號(hào)調(diào)制方式
GFSK
通訊速率
雙向1024Kbit/s
工作頻率
2.45GHz
zui大輸出功率
0dbm
位誤碼率
10-9
靜態(tài)電流
小于2µA
工作電流
小于15mA
使用壽命
大于3年鋰電池（3-5年）
工作濕度
小于85％
存儲(chǔ)溫度
-40℃ ～ +80℃
工作溫度
-30℃ ～ +65℃
震動(dòng)
10～2000Hz 15g 三個(gè)軸
抗電磁干擾
10V/m 0.1～1000MHz AM調(diào)幅電磁波

2.閱讀器2.4G讀卡器系列
 

參數(shù)
規(guī)格
信號(hào)調(diào)制方式
GFSK
頻率
2.4 - 2.45 GHz
發(fā)射功率
≤3dBm（可用軟件進(jìn)行調(diào)整）
天線極化
垂直
讀寫區(qū)域
全向范圍
微波通訊距離
2– 80m
微波通訊檢錯(cuò)
CRC16循環(huán)冗余校驗(yàn)
通訊加密
面談
位誤碼率
10-7
參數(shù)
規(guī)格
電 源
RS232/RS485方式：+24V DC
通信接口
RS232/RS485/GPRS/TCP/IP/kan總線/WIFI
波特率：9600-115200，
使用溫度
-40℃ — +80℃
保存溫度
-60℃ — +80℃
抗電磁干擾
10V/m 0.1-1000MHz AM調(diào)幅電磁波
可靠性
MTBF≥70000小時(shí)
工作壽命
15年

3.自動(dòng)道閘
 
 
 
 
 
技術(shù)參數(shù)                                            
 * 機(jī)箱類型：外觀可選
  * 長(zhǎng)　　度：0 ～ 6米
  * 升降時(shí)間：1.5 ～ 6秒可選
  * 工作原理：皮帶輪傳動(dòng)
  * 通訊協(xié)議：RS485接口或地感檢測(cè)保護(hù)裝置
  * 箱體尺寸：340×290×1030mm  
  * 使用環(huán)境溫度：-35度 - +80度
  * 工作相對(duì)濕度：< 95%                     
  * 工作電源：AC220V/150W 電機(jī)功率：300W
  * 機(jī)身凈重：65kg
  * 適用溫度：-30℃ ～ +85℃
 
主要功能 
 *手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
  * 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
  * 停電自動(dòng)解鎖、停電后可用搖把手動(dòng)抬桿
  * 具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”
  * 可選配車輛傳感器，使具有“車過自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。
  * 可選配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈
  * 備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使系統(tǒng)
  * 電腦可對(duì)電閘作zui完備的控制
  * 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能
 
 
機(jī)械特點(diǎn)
 * 外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，箱體采用不銹鋼等，堅(jiān)固防水 
  * 采用電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)閘桿的升降
  * 采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制，死機(jī)
       * 采用精密的全自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而zui大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命
  * 箱體采用*的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色
  * 配上地感檢測(cè)保護(hù)裝置，以及*的壓力電波檢測(cè)技術(shù)，可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生
       * 閘桿升降平緩、可靠、升降時(shí)間<6秒，當(dāng)閘桿長(zhǎng)度超過4米時(shí)，一般需要安裝叉桿
電氣特性
 * 集光、電、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠
  * 采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.
  * 采用光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花干擾，高可靠工作
  * 采用升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞
  * 采用雙重機(jī)械行程開關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)
4.地感

 

 
 
 


 

車輛檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘。本公司生產(chǎn)的車輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無須經(jīng)常調(diào)“零”。
技術(shù)說明：線圈總長(zhǎng)度應(yīng)在18 ～ 20米左右，地感線應(yīng)用橫截面大于等于0.25平方毫米的耐高溫絕緣線；用切地機(jī)在堅(jiān)硬水泥地面切槽，深度為 5-10 cm左右，寬以切刻片厚度為準(zhǔn)一般為5mm；然后將線一圈一圈放入槽中，再用水泥將槽封固，注意線不可浮出地面，在放入線圈時(shí)注意不要把線的絕緣層破壞，以免造成漏電或短路．引出線要雙絞在一起并行接入地感兩個(gè)LOOP端，長(zhǎng)度不能超過4米，每米中雙絞數(shù)不能少于20個(gè)．
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