針對鐵路沿線供電差的情況,為了保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),我們提出了一體化的電源解決方案。電源部分包含蓄電池和太陽能板及風(fēng)力發(fā)電機供電部分。
電源管理模塊:外供電壓為AC220V。當(dāng)AC220V市電正常供電時,電源管理模塊根據(jù)電池的是否飽和狀態(tài)選擇給蓄電池浮充電或充電,同時可以給設(shè)備提供直流電源。當(dāng)切斷AC220V電源時,電源管理模塊將蓄電池中積累的電量釋放出來,給設(shè)備提供DC-48V電壓,以保證主體部分24小時不間斷工作。
此外瑞光數(shù)碼還針對安裝及維護(hù)困難,管理成本較高;供電不能自控,被動受制;電力維修和電網(wǎng)故障易造成服務(wù)的中斷等現(xiàn)狀,特提供太陽能、風(fēng)能綜合取能系統(tǒng),太陽能電池板與風(fēng)輪分別將光能與風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能以供設(shè)備取電,組成去電雙保險,而風(fēng)輪葉片的特殊設(shè)計則能保證風(fēng)輪能夠根據(jù)風(fēng)向自動調(diào)整迎風(fēng)面,從而提高風(fēng)能的使用效率。為保證在光照不足及無風(fēng)時設(shè)備不斷電,系統(tǒng)還配備了充電蓄電池。
該系統(tǒng)的研制成功,不僅大大提高戶外設(shè)備的普及,還降低電力設(shè)施成本的投入,很好的解決了鐵路沿線配送電難的問題。
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