公路聲屏障頂端設(shè)計有何特殊要求？

2018年06月04日 09:41$artinfo.Reprint點(diǎn)擊量：1017

　　公路聲屏障施工時，應(yīng)與其他專業(yè)緊密配合，施工組織應(yīng)充分考慮與橋梁、路基等主體工程相關(guān)接口及工序要求。公路聲屏障路基聲屏障長度大于500m時，每隔500m設(shè)置一個安全門；安全門應(yīng)由線路內(nèi)側(cè)向外側(cè)開啟，寬度為2.0m；聲屏障施工放孔時應(yīng)由涵洞中心或臺尾里程向兩側(cè)依次進(jìn)行。

　　復(fù)合吸聲板應(yīng)提供本批次的出廠檢驗(yàn)報告和產(chǎn)品合格證。公路聲屏障外刷涂料顏色禁用與行車信號相類似的顏色，zui后由建設(shè)單位按全線統(tǒng)一的原則選定。

　　公路聲屏障的預(yù)埋件需提前加工好，H型鋼立柱與底板、加強(qiáng)鋼板、加勁板均應(yīng)焊接牢固，焊縫高度不得小于9mm，焊縫等級為一級，所有鉆孔及防腐必須在廠內(nèi)完成，不得現(xiàn)場進(jìn)行，以免破壞鋼結(jié)構(gòu)防腐性能。

　　然而在購買聲屏障的同時，我們會根據(jù)不同的地理位置和應(yīng)用的場所來選擇聲屏障，這里我們就來看看公路聲屏障的頂端設(shè)計要求。

　　公路聲屏障頂端增加圓柱形吸聲體能夠提高聲屏障的插入損失，且隨吸聲體直徑的增大而增加。當(dāng)直徑為0.5m，接收點(diǎn)1和2計算的插入損失分別增加1.80dB和1.94dB；當(dāng)吸聲體直徑增大到1m時，接收點(diǎn)1和2計算的插入損失分別增加4.10dB和4.09dB。聲屏障頂端吸聲體的直徑越大，插入損失增加越大，但是過大的直徑會使人產(chǎn)生頭重腳輕的感覺。實(shí)際工程中選取吸聲體的直徑為0.5m比較合適，既能增加一定的插入損失，又會有較好的視覺效果。

　　公路聲屏障主要應(yīng)用于高速公路、快速公路、軌道以及臨街小區(qū)的沿線噪聲治理，工業(yè)企業(yè)廠區(qū)和大型機(jī)電設(shè)備噪聲綜合治理。

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