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大數(shù)據(jù)對(duì)智能交通的三個(gè)價(jià)值

2017年12月11日 16:35$artinfo.Reprint點(diǎn)擊量：426

　　在智慧城市創(chuàng)新方面，大多數(shù)例子對(duì)于普通居民來(lái)說(shuō)并不那么陌生。比如說(shuō)一個(gè)互聯(lián)的垃圾桶，紅綠燈或停車(chē)計(jì)時(shí)器并不會(huì)引起市政官員的掌聲和崇拜，至少在一開(kāi)始是這樣的。但隨著越來(lái)越多的本地系統(tǒng)開(kāi)始變得互聯(lián)，它將開(kāi)始變得更有意義，并提高消費(fèi)者的滿(mǎn)意度，至少直到居民忘記了有它們存在之前的生活。
 
　　我采訪(fǎng)了旅游行業(yè)解決方案和分析解決方案及咨詢(xún)服務(wù)公司Teradata的營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Peeter Kivestu。Kivestu相信大部分的焦點(diǎn)都集中在連接“事物”而不是內(nèi)部的數(shù)據(jù)。根據(jù)Kivestu的說(shuō)法，數(shù)據(jù)的價(jià)值會(huì)隨著使用而增長(zhǎng)：“如果你有數(shù)據(jù)并使用它，它的價(jià)值就會(huì)增加，特別是如果你策劃、整合它，或者有目的地使用它。”
 
　　他認(rèn)為，城市有機(jī)會(huì)接受一個(gè)平臺(tái)商業(yè)模式，在這個(gè)模式中，城市能夠在其數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上提供一定程度的連接。與此固有的是他所說(shuō)的智能數(shù)據(jù)交換，這是一種新的資產(chǎn)，它使城市發(fā)展成為一種為其公民提供價(jià)值的新方式，從而使城市在獲得社會(huì)經(jīng)濟(jì)利益時(shí)能夠做到這一點(diǎn)。
 
　　城市中的智能數(shù)據(jù)大部分都是孤立且分散的
 
　　根據(jù)Kivestu的說(shuō)法：“當(dāng)所有的系統(tǒng)都在協(xié)同工作、所有的人都以某種方式受益的時(shí)候，這個(gè)城市才在運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，當(dāng)系統(tǒng)斷開(kāi)或部分人口“斷開(kāi)連接”且無(wú)法獲益時(shí)，城市就會(huì)出現(xiàn)功能失調(diào)。城市是系統(tǒng)的系統(tǒng)。是的，系統(tǒng)本身是物理連接的。所以有高速公路、能源系統(tǒng)、建筑和城市服務(wù)，它們?cè)诂F(xiàn)實(shí)世界中快樂(lè)地共存，但從數(shù)字上說(shuō)，它們根本就沒(méi)有連接。”
 
　　Kivestu提供了一個(gè)想在當(dāng)?shù)伢w育場(chǎng)觀看足球比賽的例子，考慮到體育場(chǎng)周?chē)慕煌▽⑦_(dá)到容量：
 
　　“我打算把車(chē)開(kāi)到當(dāng)?shù)氐耐＼?chē)場(chǎng)，停在那里，然后坐公交。這是一個(gè)合理的事情，我可以在現(xiàn)實(shí)世界中做到這一點(diǎn)。從數(shù)字上說(shuō)，我可以知道什么時(shí)候公交離開(kāi)，什么時(shí)候出發(fā)等等。但我真的不知道停車(chē)場(chǎng)的情況。所以我開(kāi)車(chē)去停車(chē)場(chǎng)后，我發(fā)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)滿(mǎn)了，而后我錯(cuò)過(guò)了公交，于是zui終我錯(cuò)過(guò)了足球比賽。”
 
　　正在發(fā)展的這種技術(shù)和共享的數(shù)據(jù)將增加這一領(lǐng)域的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。例如，智能應(yīng)用程序JustPark，它不僅可以引導(dǎo)你進(jìn)入體育場(chǎng)，還可以引導(dǎo)你找到座位。智能體育場(chǎng)還可以通過(guò)準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，如現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)及其位置、緊急情況下可供使用的工具、如何尋找失蹤兒童的工具等，使工作人員和官員受益。智能監(jiān)測(cè)還可以用來(lái)提供安全疏散信息，如在緊急情況下指引方向，可與體育場(chǎng)外的天氣和交通信息協(xié)調(diào)。這意味著球迷可以開(kāi)心地掌握著zui快路線(xiàn)離開(kāi)并回到家。
 
　　連接商業(yè)和公共基礎(chǔ)設(shè)施
 
　　然而，要想在商業(yè)領(lǐng)域之外實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，比如智能體育場(chǎng)，需要將數(shù)據(jù)連接到整個(gè)城市和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。正如Kivestu所解釋的：
 
　　“在許多情況下，我們有數(shù)據(jù)，但它處于數(shù)據(jù)孤島之中，因?yàn)樗菫椴煌哪康亩鴺?gòu)建的。例如，對(duì)高速公路設(shè)置的可變速度限制。如果前面的高速公路上出現(xiàn)了阻塞，那么可變速度標(biāo)志顯示出較低的速度，可以在交通擁堵之前警告司機(jī)。
 
　　然而，收集道路堵塞情況并決定在公路上顯示的速度的這兩個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，處于兩個(gè)不同的環(huán)境。因此，如果有人提出一個(gè)問(wèn)題，‘變速限速是否有效？’，那么接下來(lái)他們會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果不知道其在兩個(gè)不同的系統(tǒng)中工作，就很難回答這個(gè)問(wèn)題。而后，在收集數(shù)據(jù)的過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)是以不同的單位來(lái)測(cè)量的，比如可能速度限制是在道路里程標(biāo)記上，而公路速度數(shù)據(jù)是以其他方式引用的，因此從數(shù)據(jù)的角度來(lái)看，很難進(jìn)行比較。”
 
　　良好的數(shù)據(jù)是根據(jù)地方情況設(shè)定的滿(mǎn)足需求的開(kāi)放的數(shù)據(jù)
 
　　共享數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)概念的一個(gè)組成部分是開(kāi)放數(shù)據(jù)，許多城市，包括洛杉磯、巴塞羅那和紐約，都接受這一概念。許多城市正在向企業(yè)、大學(xué)和公民開(kāi)放它們的數(shù)據(jù)，以便他們能夠深入了解城市的生活現(xiàn)實(shí)。每一個(gè)想制造一個(gè)與此有關(guān)的應(yīng)用的家伙，如果他們必須建立自己的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，會(huì)花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間。”
 
　　zui后，Kivestu認(rèn)為，每個(gè)城市都需要確定哪些數(shù)據(jù)對(duì)他們城市的生活是zui基本的。
 
　　“這可能是可持續(xù)發(fā)展、溫室氣體、分配電動(dòng)汽車(chē)充電站的*方式，或者應(yīng)該在哪里建造什么。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展意味著汽車(chē)和電網(wǎng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行連接是有道理的。你希望向提供信息，從而做那些我們鼓勵(lì)他們做的正確的事情。聰明的城市需要使城市的生活更好，特別是在人口老齡化的基礎(chǔ)上。
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