柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)由于長時間處在高溫高壓狀態(tài)下工作,因此不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的問題和故障。根據(jù)伊藤動力公司多年來實際排除故障的經(jīng)驗,現(xiàn)總結(jié)出柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)有關(guān)的常見故障及原因分析如下。
一、 低壓油路漏氣(采用打點(diǎn)滴的辦法,如果輸油量符合要求,則為低壓油路漏氣,應(yīng)檢查以下部件):
(1)輸油泵進(jìn)油管;(2)柴濾(柴油機(jī)功率不足,首先應(yīng)該檢查、清洗濾芯);(3)柴濾進(jìn)油管、(4)手油泵(該處發(fā)生的問題zui多);(5)油箱通風(fēng)口(排空氣用、看是否堵塞);(6)油箱(油箱吸油管是焊接在箱體上的,其焊縫裂紋或針孔會使空氣漏入燃油系統(tǒng),這往往常被人忽視)。
二、 調(diào)速器故障(廠家已經(jīng)調(diào)整好,任何人不能動)
三、冒煙限制器故障(是影響柴油機(jī)性能的部件,廠家已經(jīng)調(diào)整好,任何人不能動,否則會影響柴油發(fā)電機(jī)組功率和排氣煙度)
設(shè)在冒煙限制器上的限煙器是利用進(jìn)氣管中的空氣壓力來調(diào)節(jié)空-燃比以達(dá)到控制煙度的目的。限煙器損壞會造成功率不足和排煙增大。若進(jìn)氣管至限煙器的空氣接管漏氣或堵塞也會引起功率降低和排煙增大。
如果冒煙限制器上的真空管斷裂,會造成柴油機(jī)功率下降。
四、柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)低怠速調(diào)整螺釘可以調(diào)整(如果低怠速太低,會使發(fā)動機(jī)在怠速時游車),千萬注意:高怠速調(diào)整螺釘不可隨意動,否則會引起發(fā)動機(jī)飛車。
五、若要判斷哪個氣缸是否不工作,可采用斷缸法進(jìn)行檢查。確定哪缸后,拆下發(fā)生故障的噴油器進(jìn)行調(diào)試,同時檢查噴油器是否多裝了密封銅墊片。同時,檢查噴油器是否有故障,可以將其接到發(fā)動機(jī)體外進(jìn)行試驗。
六、回油(可通過在額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,檢查柴油機(jī)回油量的情況以確定油路是否有問題)。
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