柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難檢查哪些方面？

2017年10月09日 14:42山東華全動(dòng)力股份有限公司點(diǎn)擊量：811

　　柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)困難現(xiàn)象是什么現(xiàn)象呢？按照柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)程序操作，連續(xù)3次以上都不能啟動(dòng)，甚至采取輔助手段，如向水箱內(nèi)加熱水，向進(jìn)氣管加機(jī)油，在進(jìn)氣口處點(diǎn)火助燃，或兩人協(xié)作合力搖車(chē)仍不能起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，即可認(rèn)為該柴油機(jī)發(fā)生起動(dòng)困難故障。是機(jī)組還是柴油機(jī)配件出現(xiàn)了問(wèn)題呢？華全動(dòng)力做出介紹！

　　1、壓縮系統(tǒng)的故障

　　缸套有裂紋或砂眼產(chǎn)生漏氣；柴油機(jī)配件活塞環(huán)嚴(yán)重磨損漏氣；活塞環(huán)膠粘卡死；活塞環(huán)開(kāi)口重疊；缸套嚴(yán)重磨損；氣缸墊破損；燃燒室鑲塊燒損、錯(cuò)位或脫落；起動(dòng)噴孔偏斜或堵塞；代用件不合適，如缸墊過(guò)厚，造成壓縮比減小等。

　　2、配氣機(jī)構(gòu)的故障

　　空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，充氣量不夠；排氣管堵塞，排氣不暢；減壓不*造成轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；氣門(mén)與氣門(mén)座積炭、磨損造成密封不嚴(yán)；氣門(mén)桿在導(dǎo)管內(nèi)卡死；氣彈簧折斷；氣門(mén)座圈松動(dòng)、斷裂；汽輪軸干涉挺柱底盤(pán)，使氣門(mén)開(kāi)閉不準(zhǔn)時(shí)；氣門(mén)間隙調(diào)整螺絲滑紋、松動(dòng)等。

　　3、燃油供給系統(tǒng)故障

　　油路堵塞不供油；油路中有空氣或水；燃油型號(hào)不對(duì)；噴油泵供油量小，低速時(shí)油門(mén)打不開(kāi)；噴油壓力或高或低；噴油器彈簧折斷；油泵柱塞磨損；調(diào)速杠桿撥叉腳太低碰泵體，或太高嵌不住噴油泵柱塞凸炳；柱塞副與出油閥密封面之間有臟物；噴油泵彈簧折斷；噴油器軸針卡死；噴油器噴孔堵塞、燒損、鋼球失落；噴油器體密封面損壞；油泵定時(shí)齒輪安裝錯(cuò)誤等。

　　4、調(diào)速系統(tǒng)故障

　　柴油機(jī)配件滑盤(pán)式調(diào)速器鋼球脫落或漏裝；鋼球外移卡住滑盤(pán)；調(diào)速器彈簧或調(diào)整螺釘松脫；飛錘式調(diào)速器飛塊與銷(xiāo)脫落；飛塊與飛塊座卡死；調(diào)速器軸磕碰彎曲，往復(fù)運(yùn)動(dòng)不靈活等。

　　另外柴油發(fā)電機(jī)組如機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，粘度過(guò)大；更換零件時(shí)出現(xiàn)裝配錯(cuò)誤等都可能稱(chēng)為柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的原因，柴油機(jī)起動(dòng)困難故障，原因是多方面的，有時(shí)是一個(gè)因素所致，所以在處理起動(dòng)困難故障時(shí)，一定要多方面考慮，找出原因排除故障。

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