汽車(chē)前裝信息服務(wù)通過(guò)信息通信手段，結(jié)合車(chē)輛車(chē)載網(wǎng)絡(luò)總線(xiàn)，整合車(chē)輛運(yùn)行信息處理、通信、安全和娛樂(lè)的服務(wù)應(yīng)用。該業(yè)務(wù)亮點(diǎn)主要在于把一輛行駛中的汽車(chē)升級(jí)為一個(gè)移動(dòng)的信息終端。任何車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)信息*可實(shí)現(xiàn)服務(wù)后臺(tái)同步監(jiān)控。統(tǒng)一接入管理平臺(tái)及終端物聯(lián)網(wǎng)公共統(tǒng)一接入管理平臺(tái)，是信息運(yùn)營(yíng)的載體，為客戶(hù)構(gòu)建了智能服務(wù)型通道，提供終端監(jiān)測(cè)控制和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功能，承載著物聯(lián)網(wǎng)全面互聯(lián)互通的任務(wù)。 

         物聯(lián)網(wǎng)終端是實(shí)現(xiàn)外部傳感數(shù)據(jù)的采集和傳輸，完成特定業(yè)務(wù)功能的關(guān)鍵設(shè)備。符合MDMP規(guī)范的終端產(chǎn)品已深入車(chē)載、環(huán)保、水文、電力、工控等各類(lèi)應(yīng)用中，為人們帶來(lái)豐富多彩的物聯(lián)生活。

        遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)測(cè)、診斷與咨詢(xún)中國(guó)電信基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立了遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)測(cè)、診斷與咨詢(xún)綜合服務(wù)系統(tǒng)智慧醫(yī)療，以社區(qū)、家庭和居民為服務(wù)對(duì)象，通過(guò)綜合醫(yī)療服務(wù)達(dá)到讓老百姓平時(shí)少得病、得病有保障、看病更方便、治病少花錢(qián)。智慧醫(yī)療系統(tǒng)主要包括三個(gè)基本組成部分：醫(yī)療感知終端設(shè)備、電信傳輸網(wǎng)絡(luò)、后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)。醫(yī)療感知終端設(shè)備包括便攜式*、心電監(jiān)測(cè)儀等等，可對(duì)使用者的重要人體生理指標(biāo)進(jìn)行信息采集；電信傳輸網(wǎng)絡(luò)則是一部電信手機(jī)和中國(guó)電信CDMA高速無(wú)線(xiàn)3G網(wǎng)絡(luò)或是固定寬帶網(wǎng)絡(luò)；后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)由醫(yī)療單位的后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)和醫(yī)療專(zhuān)家組成。

        天翼眼無(wú)線(xiàn)位置管理系統(tǒng)中國(guó)電信上海公司結(jié)合CDMA*技術(shù)，建設(shè)了無(wú)線(xiàn)定位業(yè)務(wù)平臺(tái)天翼眼無(wú)線(xiàn)位置管理系統(tǒng)。該定位業(yè)務(wù)適用于例如電子圍欄，運(yùn)動(dòng)檢測(cè)定位等類(lèi)型的定位應(yīng)用。可應(yīng)用在集裝箱監(jiān)控、運(yùn)鈔箱及貴重物品跟蹤、寵物跟蹤、高危貨品跟蹤、兒童及老人關(guān)愛(ài)、司法監(jiān)視居住等方面。

        傳感網(wǎng)匯聚網(wǎng)關(guān)連接無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)和通信網(wǎng)絡(luò)的傳感網(wǎng)匯聚網(wǎng)關(guān)，既可以適應(yīng)無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)特性和標(biāo)準(zhǔn)的多樣性，也可以讓zui終用戶(hù)通過(guò)internet遠(yuǎn)程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)上每個(gè)節(jié)點(diǎn)的工作狀態(tài)情況?？梢詰?yīng)用在各類(lèi)機(jī)房的監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)溫度、濕度、門(mén)磁、煙感、水浸、UPS電壓電流、紅外探測(cè)。使維護(hù)人員更方便、直觀(guān)地管理自己的機(jī)房。公交無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控上海電信開(kāi)發(fā)構(gòu)建的CDMA無(wú)線(xiàn)車(chē)載智能監(jiān)控系統(tǒng)，是物聯(lián)網(wǎng)在公共交通領(lǐng)域的具體應(yīng)用，它融合應(yīng)用了眼無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控、GPS定位、傳感數(shù)據(jù)采集、C+W融合等新技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的定位、視頻、安全信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控。從而隨時(shí)掌控車(chē)輛運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)回傳現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像；快速響應(yīng)各種突發(fā)事件，減少事故損失；規(guī)范客運(yùn)車(chē)輛的管理，提高監(jiān)管及調(diào)度能力。

        2010年松江公共交通有限公司在*20輛公交車(chē)上應(yīng)用。企業(yè)管理人員可以通過(guò)智能公交客戶(hù)端軟件實(shí)時(shí)查看車(chē)輛的運(yùn)行位置、車(chē)內(nèi)視頻、運(yùn)行狀況；車(chē)輛內(nèi)還安裝了煙感、側(cè)翻、超速、碰撞探測(cè)器和手動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)異常情況發(fā)生時(shí)，可以主動(dòng)向監(jiān)控中心報(bào)告。井蓋安全監(jiān)控電信人井蓋防盜防偷放技術(shù)是保障通信安全、提高管理效率、實(shí)現(xiàn)管理的重要方面。上海電信于世博會(huì)期間在世博場(chǎng)館周邊投入了100個(gè)安裝監(jiān)測(cè)器的人井蓋。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行防盜防偷放、控制和管理，當(dāng)有異常事件發(fā)生，在1分鐘內(nèi)就可知曉。同時(shí)，采用環(huán)境意識(shí)設(shè)計(jì)技術(shù)，應(yīng)用低功耗芯片，設(shè)計(jì)省能策略（如安排合理的休眠和及時(shí)喚醒運(yùn)行機(jī)制），無(wú)需特殊供電，人井蓋防盜技術(shù)監(jiān)測(cè)器能連續(xù)工作2年以上（量化的技術(shù)指標(biāo)），節(jié)能環(huán)保，系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)成本低廉。

         客流統(tǒng)計(jì)中國(guó)電信眼視頻客流分析系統(tǒng)作為眼智能技術(shù)的增值應(yīng)用,面向商業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)提供商業(yè)客流經(jīng)營(yíng)分析應(yīng)用服務(wù)、面向公共安全領(lǐng)域客戶(hù)提供實(shí)時(shí)客流信息發(fā)布與預(yù)警服務(wù)。系統(tǒng)采用前端智能設(shè)備采集客流信息、后臺(tái)集中數(shù)據(jù)分析的方式，實(shí)現(xiàn)客流量統(tǒng)計(jì)與分析、流量預(yù)警報(bào)警聯(lián)動(dòng)等功能，滿(mǎn)足商業(yè)零售領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)分析、公共場(chǎng)所安全領(lǐng)域安全管理的需求。

        通道型應(yīng)用場(chǎng)景如商場(chǎng)、展館具有相對(duì)固定通道的場(chǎng)所，其統(tǒng)計(jì)要求高，一般采用垂直向下鏡頭方式，準(zhǔn)確度可達(dá)95%以上。廣場(chǎng)型應(yīng)用場(chǎng)景如室外公共活動(dòng)舉辦現(xiàn)場(chǎng)，一般要求統(tǒng)計(jì)區(qū)域客流或客流密度，對(duì)統(tǒng)計(jì)精度要求沒(méi)有通道型場(chǎng)所高?？刹捎门c眼攝像頭共用斜照方式，其統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確度可達(dá)85%以上。