車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀及需求分析

2010年05月27日 17:02北京江峰視通科技有限公司點(diǎn)擊量：2002

車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀及需求分析

1.無線網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性的需求

　　車載無線聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)與傳統(tǒng)固定點(diǎn)視頻監(jiān)控有著明顯差異：

　　1）終端IP地址不固定，有防火墻限制;運(yùn)營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時(shí)更換，且進(jìn)行了防火墻限制，封閉了部分端口;

　　2）網(wǎng)絡(luò)帶寬波動較大，無線網(wǎng)絡(luò)所在地用戶數(shù)量多少、地域差異及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化程度等問題影響未來質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)帶寬實(shí)時(shí)變化，甚至可能瞬間降低到零，這就要求車載視頻終端能適應(yīng)這種網(wǎng)絡(luò)帶寬變化的模式;

　　3）車載終端實(shí)時(shí)運(yùn)動，基站切換頻繁，運(yùn)動也造成了視頻無線網(wǎng)傳的不可確定性。為了提升車載視頻無線網(wǎng)傳的效果，需要根據(jù)上述特點(diǎn)對視頻的編碼算法、網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議進(jìn)行改進(jìn)。

　　2.數(shù)據(jù)多級管理的要求

　　大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)的核心需求就是可以實(shí)現(xiàn)多級管理，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：

　　1）權(quán)限分配管理，出于安全性因素的考慮，有必要將用戶分類，使其享有不同的權(quán)限，分配不同的任務(wù);

　　2）視頻流媒體轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)，無線網(wǎng)傳至中心的視頻應(yīng)分發(fā)到不同的用戶，滿足多個(gè)用戶同時(shí)瀏覽一路視頻的要求;

　　3）系統(tǒng)擴(kuò)展性能，系統(tǒng)應(yīng)考慮未來用戶數(shù)量增多后擴(kuò)容的要求，在不改變系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，僅增加轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器數(shù)量即可進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。

　　3.智能交通管理需求

　　智能交通系統(tǒng)（簡稱ITS）是將多種*電子技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。

車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)有機(jī)的組成可以實(shí)現(xiàn)以下功能：1）車輛GPS定位信息管理，車載視頻監(jiān)控終端可將GPS衛(wèi)星定位信息實(shí)時(shí)傳輸至管理中心;2）車輛信息實(shí)時(shí)上傳，車載視頻終端將車輛行駛中的車輛狀況（例如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等信息）實(shí)時(shí)網(wǎng)傳至管理中心;3）數(shù)據(jù)交互功能，3G無線網(wǎng)絡(luò)除了能滿足車載視頻網(wǎng)傳外，還可以實(shí)現(xiàn)聲音、文字、圖片等信息的交互;4）其他功能，智能交通管理對實(shí)時(shí)車輛的客流數(shù)統(tǒng)計(jì)有強(qiáng)烈的需求，管理中心通過實(shí)時(shí)視頻瀏覽，可以對車輛內(nèi)的人數(shù)有大致的了解。

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