數(shù)字矩陣在公交行業(yè)的應(yīng)用：公交行業(yè)的安防系統(tǒng)主要應(yīng)用在三個方面。

　　 *、公交場站安全防范，主要針對公交企業(yè)分布在各地的停車場、起始站以及途中?？空荆ㄟ^安裝監(jiān)控報警等裝置對現(xiàn)場進行安全監(jiān)控，并及時處理各種信息。通過分布于各點的輸入模塊將各種采集信息進行處理和轉(zhuǎn)換形成*級監(jiān)控，同時通過網(wǎng)絡(luò)進入數(shù)字矩陣系統(tǒng)，從而進行各種信息的處理。

　　第二、公交后勤保障。主要是修理廠和倉庫的安防管理，這是基本成熟的需求，與其他領(lǐng)域廠庫的安防需求差異不大，在此不做展開論述。

　　第三、運營的車輛內(nèi)外。車輛安防主要是指車內(nèi)狀況監(jiān)控，對車廂內(nèi)發(fā)生的糾紛、事故、公共事件和突發(fā)事件等進行監(jiān)控記錄，這也切合了對于交通事故分析和公交道正確使用的監(jiān)督需求。

　　而隨著3G技術(shù)的發(fā)展，使得實時監(jiān)控成為了可能，車載安防控制管理系統(tǒng)可以通過3G將各種視頻信號和報警信號實時進入數(shù)字矩陣系統(tǒng)，這是近期應(yīng)用于車廂的新技術(shù)之一。

        系統(tǒng)主要功能

　　以某公司生產(chǎn)的數(shù)字矩陣系統(tǒng)為例，安裝在公交車內(nèi)的數(shù)字矩陣控制系統(tǒng)可同時連接多個輸入模塊，接收輸入模塊連接的全部攝像機信息，并選擇發(fā)送攝像機音、視頻數(shù)據(jù)到數(shù)字終端（即屏幕墻）上;同時在本地亦能顯示遠(yuǎn)程攝像機的任意圖像?？蛇h(yuǎn)程修改、設(shè)置輸入模塊的系統(tǒng)參數(shù)、錄像管理、報警等數(shù)據(jù);可進行本地管理，用戶權(quán)限管理;同時還全面支持DDN、ADSL、LAN、WAN、Internet等遠(yuǎn)程傳輸方式及控制，具有強大的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理功能。該系統(tǒng)將龐大的安防體系變成可以中心控制高度集成的總控平臺，非常適合公交行業(yè)分散的狀況?？傮w來看，數(shù)字矩陣有以下功能值得關(guān)注（部分列舉）。

　　·多數(shù)字終端發(fā)送：系統(tǒng)可同時發(fā)送多個數(shù)字終端（VGA屏幕墻或AV屏幕墻），將接收到的音視頻數(shù)據(jù)發(fā)送到任意一個數(shù)字終端上;

　　·遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置：系統(tǒng)可對連接上來的輸入模塊進行攝像機參數(shù)、解碼器參數(shù)、zui小磁盤空間、錄像打包時間等遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置，具有與輸入模塊*相同的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置功能，真正實現(xiàn)前端無人值守;

　　·遠(yuǎn)程錄像回放：系統(tǒng)可依輸入模塊、攝像機通道、時間、錄像類型等方式進行遠(yuǎn)程錄像回放，播放、控制輸入模塊錄制的音、視頻文件;

　　·報警設(shè)置：可對前端報警器的報警端口、撤布防、聯(lián)動攝像機、聯(lián)動的輸出等進行遠(yuǎn)程設(shè)置;

　　·報警輪詢功能：系統(tǒng)提供的該功能主要是為了配合保安更好做好安保工作，當(dāng)報警發(fā)生時，保安無須到現(xiàn)場即可通過監(jiān)控圖像查看到*時間的案發(fā)現(xiàn)場，提高了工作效率和質(zhì)量;

　　·本地用戶權(quán)限管理：具有本地多用戶權(quán)限管理功能，可以設(shè)置不同等級權(quán)限，允許多個具有不同權(quán)限的工作人員根據(jù)權(quán)限進入系統(tǒng)，在自己權(quán)限的范圍內(nèi)進行監(jiān)視管理工作;

　　·電子地圖：可在電子地圖上設(shè)置監(jiān)控點以及報警點，當(dāng)發(fā)生報警時可以瀏覽報警地圖的相關(guān)信息，查看當(dāng)前報警點所在的位置;

　　·遠(yuǎn)程錄像計劃設(shè)置：本系統(tǒng)可進行遠(yuǎn)程錄像計劃設(shè)置，通過報警錄像、實時錄像、異動錄像、不錄像等錄像計劃設(shè)置，完成對前端單體任一或全部攝像機監(jiān)視工作的時間、任務(wù)類型的設(shè)置。

　　除此之外，還有報警預(yù)錄、遠(yuǎn)程日志查詢、布防管理、地圖切換、遠(yuǎn)程日志查詢等功能。

　　結(jié)語

　　數(shù)字矩陣能夠處理一切監(jiān)控報警所需要的所有任務(wù)，非常適合公交車獨立、分散的特點。由于基于網(wǎng)絡(luò)和全數(shù)字化，可以支持多中心，全系統(tǒng)可以實現(xiàn)前端無人值守，由中心統(tǒng)一處理各種信息，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、效率高，在整個報警系統(tǒng)中起到大腦的作用，必將為公交安防起到重要的作用。