民用機(jī)場(chǎng)安全防范系統(tǒng)宜由防爆安檢、視頻安防監(jiān)控、入侵報(bào)警、出人口控制、圍界防護(hù)等子系統(tǒng)組成。
機(jī)場(chǎng)安全防范工程技術(shù)與施工要求
一、民用機(jī)場(chǎng)安全防范系統(tǒng)
民用機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮: ①與機(jī)場(chǎng)消防報(bào)警建筑設(shè)備監(jiān)控旅客離港管理等有關(guān)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng);②視頻圖像的遠(yuǎn)程傳輸問(wèn)題。
民用機(jī)場(chǎng)安撿區(qū)應(yīng)設(shè)置防爆安檢系統(tǒng),包括射線安全檢查設(shè)備、金屬探測(cè)門(mén)、手持式金屬探測(cè)器、爆炸物檢測(cè)儀、防爆裝置及其他附屬設(shè)備;
應(yīng)設(shè)置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)和緊急報(bào)警裝置,視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)進(jìn)行安檢的旅客、行李、證件及檢查過(guò)程進(jìn)行監(jiān)視記錄且應(yīng)能迅速檢索單人的全部資料。
二、飛行區(qū)封閉設(shè)施
( 1 )飛行區(qū)周邊須修建圍欄(或圍墻)及其配套設(shè)施,使之與航站區(qū)及周邊地區(qū)隔離,飛行區(qū)圍欄(墻)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)固耐久,防攀(鉆)越,使人員、車輛及牲畜等不能隨意進(jìn)入飛行區(qū),對(duì)飛行區(qū)等級(jí)為4D (含4D )以上的機(jī)場(chǎng),圍欄(墻) 凈高度應(yīng)不低于2. 5m;對(duì)飛行區(qū)等級(jí)為4C (含4 C )以下的機(jī)場(chǎng),視外部環(huán)境而異,圍欄(墻)的高度可在2. 2?2. 5m范圍選定。
三、航站樓安全設(shè)施
手提物品及人身安全檢查通道應(yīng)符合以下規(guī)定:
1 )安全檢查通道的數(shù)量要與高峰小時(shí)旅客流量相適應(yīng)。一般按高峰小時(shí)旅客出港流量每200人設(shè)置一個(gè)通道,不足200人的按200人設(shè)置,所有機(jī)場(chǎng)都應(yīng)有備份通道,對(duì)航班量少的機(jī)場(chǎng)備份通道和內(nèi)部工作人員通道可以合用。
2 )每個(gè)安全檢查通道的安全檢查現(xiàn)場(chǎng)不小于40m2,旅客候檢等待通道的長(zhǎng)度不小于20m,或旅客候檢室的面積不小于40m2。
四、報(bào)警與視頻監(jiān)控系統(tǒng)
五、航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)
(一)航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)一般規(guī)定
( 1 )民用機(jī)場(chǎng)航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用符合P A L 制式的視頻設(shè)備。
( 2 )系統(tǒng)應(yīng)由攝像、傳輸、顯示和控制四部分組成,并應(yīng)配置錄制、存儲(chǔ)、回放、視頻打印等設(shè)備。
(二)攝像機(jī)的安裝
( 1 )攝像機(jī)、云臺(tái)、防護(hù)罩的雨刷安裝前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)和粗調(diào),并檢查攝像機(jī)機(jī)座與支架或云臺(tái)的安裝尺寸;
( 2 )在搬動(dòng)、架設(shè)攝像機(jī)過(guò)程中,不得打開(kāi)鏡頭蓋;
( 3 )從攝像機(jī)引出的電纜宜留有1m 的余量,不得影響攝像機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。攝像機(jī)的電纜和電源線應(yīng)固定,不得用插頭承受電纜的自重;
(4 )先對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行初步安裝,經(jīng)通電試看,細(xì)調(diào)、檢查各項(xiàng)功能,觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍和圖像質(zhì)量,符合要求后方可固定。
(三)光纜的敷設(shè)與接續(xù)
( 1 )敷設(shè)光纜時(shí),其彎曲半徑不應(yīng)小于光纜外徑的20倍。光纜的牽引端頭應(yīng)做好技術(shù)處理,可采用帶牽引力自動(dòng)控制性能的牽引機(jī)進(jìn)行牽引。牽引力應(yīng)加于加強(qiáng)芯上。
( 2)光纜接頭的預(yù)留長(zhǎng)度不應(yīng)小于8 m,且每隔1k m要有1 % 的盤(pán)留量。