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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)地感線圈施工安裝步驟

2017年04月14日 14:53深圳市交安通科技有限公司點(diǎn)擊量：30389

　　車(chē)輛檢測(cè)器的地感線圈是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要部分，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。制作地感線圈要注意以下幾點(diǎn)：
 
　　一、線圈材料
 
　　在理想狀況下(不考慮一切環(huán)境因素的影響)，車(chē)輛檢測(cè)器線圈的埋設(shè)只考慮面積的大小(或周長(zhǎng))和匝數(shù)，可以不考慮導(dǎo)線的材質(zhì)。但在實(shí)際工程中，必須考慮導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問(wèn)題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題。
 
　　由于導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損，則檢測(cè)器將不能正常工作。在實(shí)際的工程中，建議采用標(biāo)準(zhǔn)截面積1.0mm以上氟塑料多股銅芯鍍錫線(高溫線，AF200X FEP)。
 
　　二、線圈形狀
 
　　2.1 矩形安裝
 
　　通常探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。
 
　　2.2 傾斜45°安裝
 
　　在某些情況下需要檢測(cè)自行車(chē)或摩托車(chē)時(shí)，可以考慮線圈與行車(chē)方向傾斜45°安裝。
 
　　2.3 “8”字形安裝(不推薦，不得已可以嘗試)
 
　　在某些情況下，路面較寬(超過(guò)六米)而車(chē)輛的底盤(pán)又太高時(shí)，可以采用此種安裝形式以分散檢測(cè)點(diǎn)，提高靈敏度。這種安裝形式也可用于滑動(dòng)門(mén)的檢測(cè)，但線圈必須靠近滑動(dòng)門(mén)(約1米)。
 
　　三、線圈的匝數(shù)
 
　　為了使檢測(cè)器工作在狀態(tài)下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。
 
　　一般可參照下表:
 

 
　　由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試車(chē)輛檢測(cè)器線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的zui終電感值在的工作范圍即可(如在150uH—300uH之間)。
 
　　四、制作方案
 
　　4.1 確定埋設(shè)位置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況(路面寬度、人車(chē)分流、有無(wú)其它線圈及地面有無(wú)高壓線纜、鋼筋網(wǎng)等)確定線圈埋設(shè)位置和引線走向。
 
　　4.2 確定線圈規(guī)格：根據(jù)地面條件、有無(wú)其它線圈(兩個(gè)臨近線圈的匝數(shù)須錯(cuò)開(kāi))及通行車(chē)輛類(lèi)型等來(lái)確定線圈形狀、長(zhǎng)寬、匝數(shù)等規(guī)格。
 
　　4.3 確定固化物：根據(jù)地面類(lèi)型及作業(yè)條件選擇固化物。①、泥加107膠水或水泥②、瀝青③、環(huán)氧樹(shù)脂。
 
　　五、埋設(shè)方法
 
　　5.1 切槽：
 
　　按照方案劃完線圈及引線后，用切路機(jī)在路面上切出線槽，在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。
 
　　注意：切槽內(nèi)必須清潔無(wú)金屬屑及**尖銳沙礫、無(wú)水及其它液體滲入。
 
　　5.2 繞制線圈：
 
　　繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。留出足夠長(zhǎng)的導(dǎo)線以便連接到車(chē)輛檢測(cè)器,且保證中間沒(méi)有接頭，將線圈繞好后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式(要求每米絞合20次)，將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。
 
　　在線圈的繞制完成后，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試車(chē)輛檢測(cè)器線圈的電感值，并確保線圈的電感值在100uH—300uH之間。否則，應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
 
　　注意：車(chē)輛檢測(cè)器線圈的靈敏度隨引線的長(zhǎng)度增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短(一般不應(yīng)超過(guò)5米)，未雙絞的輸出引線必會(huì)引起串?dāng)_，使車(chē)輛檢測(cè)器線圈電感值變的不穩(wěn)定致使車(chē)輛檢測(cè)器出錯(cuò)。
 
　　5.3 埋設(shè)：
 
　　線圈繞制完成后，為加強(qiáng)保護(hù)，可在線圈上繞一圈尼龍繩或撒一層細(xì)沙。zui后用瀝青、水泥或環(huán)氧樹(shù)脂將切槽密封。
 
　　六、注意事項(xiàng)
 
　　6.1 線圈材料：標(biāo)準(zhǔn)1.0平方耐高溫鍍錫線。
 
　　6.2 周?chē)?米范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。
 
　　6.3 周?chē)?米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路。
 
　　6.4 作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾。
 
　　6.5 標(biāo)準(zhǔn)3米寬?cǎi)R路，車(chē)輛檢測(cè)器線圈的尺寸為2米長(zhǎng)1米寬，角上做45°、10厘米長(zhǎng)的倒角。
 
　　如下圖：
 

 
　　6.6 線圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線圈為垂直疊加繞4~8圈，總長(zhǎng)度在40~80米(含引出線)。
 

 
　　6.7 埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度4mm、深度50-80mm，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。
 
　　6.8 線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置。
 
　　6.9 線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于20結(jié)，未雙絞的輸出引線將會(huì)引起干擾。輸出引線長(zhǎng)度推薦不超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。
 
　　6.10 埋設(shè)好后，應(yīng)用水泥、瀝青、環(huán)氧樹(shù)脂等材料將槽口密封固化。對(duì)于水泥路面上述三種材料均可使用，對(duì)于瀝青石子路面可使用瀝青或環(huán)氧樹(shù)脂，使用瀝青灌封需注意線圈。
 
　　6.11 切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有**，要先清理干凈。
 
　　6.12 車(chē)輛檢測(cè)器線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。
 
　　6.13 繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底，不要產(chǎn)生交錯(cuò)層。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。
 
　　七、現(xiàn)場(chǎng)制作圖
 
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