隨著城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，機動車越來越多的進入了人們的日常生活。而這卻對相應的交通基礎設施、智能化交通管理系統(tǒng)造成了不小的壓力。交管部門為了緩解當前的壓力一直在努力提高交通管理系統(tǒng)的自動化水平。 

       生產(chǎn)智能交通產(chǎn)品的廠商也在不斷的完善自己的產(chǎn)品。其中天津天地偉業(yè)數(shù)碼科技有限公司攻克了視頻捕捉、識別等技術難點，做出了車牌識別系統(tǒng)、闖紅燈抓拍系統(tǒng)、車載卡口監(jiān)控系統(tǒng)等一系列智能交通產(chǎn)品。經(jīng)過廣泛的使用，獲得了交管部門的一致認同，很好地達到提高道路利用率、保障道路暢通、維護的交通秩序的目的。

        道路監(jiān)控手段的不斷地提高，電子*的性能與圖像拍攝、傳輸也在不斷發(fā)展。例如，A地安裝的電子*就可以實現(xiàn)信號燈無線發(fā)射采集控制、圖像自動下載，無線傳輸、系統(tǒng)自停自恢復自啟動、遠程無線監(jiān)控電子*工作狀態(tài)等功能，這必將大大提高各城市間交通管理部門之間的密切配合。當A地的車在B地違章，車可能還沒有出B地，其違章圖片已發(fā)射到A地交通指揮中心了。這必將對交通管理，交通安全帶來極大的好處。

        以上就是電子*系統(tǒng)在城市交通中的一個應用。如今，群眾對交通環(huán)境的期望越來越高，而交通管理力量與其工作任務之間的矛盾也日益突出。為了使道路交通秩序有明顯改善必須采用*的管理手段，加大科技在交通管理工作中的應用，創(chuàng)造一個安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。本文對天地偉業(yè)電子*系統(tǒng)在城市交通管理中的應用情況以及使用效益進行了分析，并提出了在建設城市智能交通系統(tǒng)的過程中，如何使自動監(jiān)控設備發(fā)揮更大效用的若干設想。其中，陜西省某市的電子*系統(tǒng)是天地偉業(yè)公司完成的一個成功案例。

一、闖紅燈電子*系統(tǒng)的應用狀況

1、陜西省某市交通存在以下幾個特點：車輛流動性大；車輛負重量大，導致路面狀況很差；粉塵環(huán)境突出；違章行為普遍存在。

2、系統(tǒng)的工作方式 
        上述四個“特點”使電子*的要求提升很多。車輛流動性大導致違章行為產(chǎn)生后無法對違章司機進行處罰；車輛負重高，粉塵環(huán)境突出，使得系統(tǒng)必須使用純視頻處理方式并且保證系統(tǒng)可在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行；普遍存在的違章行為使得系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性更加突出。為了滿足需求，通過篩選，zui終甲方選擇使用天地偉業(yè)電子*系統(tǒng)。

        天地偉業(yè)公司的闖紅燈電子*系統(tǒng)，是為配合卡口車牌識別系統(tǒng)而自主研發(fā)的軟件，其主要功用是記錄城市各十字路口違章車輛，為車輛管理部門的執(zhí)法提供可靠依據(jù)。該系統(tǒng)采用無人職守的方式實現(xiàn)對違章車輛的全景及車牌特寫記錄，為zui終實現(xiàn)城市交通規(guī)范的正?；?、標準化打下了良好的基礎。天地偉業(yè)闖紅燈電子*前端系統(tǒng)和卡口車牌識別系統(tǒng)一樣有純視頻處理以及外觸發(fā)處理兩種方式。軟件可通過設置改變其自身抓拍敏感度以及選擇是否實現(xiàn)圖片的過濾功能，實現(xiàn)了真正的系統(tǒng)控制自主化以及系統(tǒng)智能化。闖紅燈電子*系統(tǒng)采取前端、中心雙備份的方法確保數(shù)據(jù)的*，前端與中心端通過網(wǎng)絡連接，無須進行額外的設置。

        通過天地偉業(yè)車輛信息處理軟件實現(xiàn)了陜西省全省違章處罰系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，從而解決了流動性跨區(qū)域處罰無法實現(xiàn)的問題，真正實現(xiàn)了交管部門的信息共享。自系統(tǒng)開通至今，陜西省某市交通狀況普遍好轉(zhuǎn)，違章行為大幅降低。天地偉業(yè)電子*系統(tǒng)的強大功能及其良好的穩(wěn)定性在陜西省又一次得到了驗證。

        3、闖紅燈電子*系統(tǒng)具體實現(xiàn)的功能
1）利用動態(tài)視頻檢測觸發(fā)技術，在紅燈狀態(tài)下，完成對闖紅燈車輛的抓拍和車牌識別，準確地記錄并存儲違章車輛的違章時間、地點、行駛方向、紅燈時間長度、闖過停車線的紅燈時刻、違章車牌圖片和全景圖片等信息。

2）抓拍的車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的車輛違章的全景圖，抓拍的車輛違章圖片能清晰、完整的記錄下違章車輛的車型、車身顏色、牌照號碼。

3）中心對抓拍的違章車的車牌識別，識別的號牌自動生成違章號牌庫，供違章處理操作員進一步確認和處理。

4）選用工業(yè)級彩色攝像機，清晰度高、照度低、穩(wěn)定性好；公司自主開發(fā)的攝像機控制技術，使攝像機的抓拍能適應不同的天氣和光線環(huán)境影響，使系統(tǒng)能全天候的工作。

5）在夜間，采用公司自主開發(fā)的LED補光燈作為抓拍的輔助光源，使夜間抓拍的車牌號碼清晰。

6）在有通訊的條件下，采用軟硬件結合方式，能自動監(jiān)控系統(tǒng)的正常工作。同時采用定時報告和緊急報告兩種方式，向遠端指揮中心報告情況，使中心值班人員更方便、有效地監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。

二、電子*系統(tǒng)發(fā)展建設中的問題與解決

       《道路交通安全法》以明文形式對采用技術監(jiān)控手段查究交通違法行為進行了確認，這為電子*系統(tǒng)的發(fā)展與建設提供了有力依據(jù)，也為如何因地制宜地加大科技投入，建設城市智能交通管理系統(tǒng)指明了工作方向。天地偉業(yè)通過對電子*系統(tǒng)建設使用工作多年來的總結，認為在今后的工作中應該解決以下問題：

1、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設?，F(xiàn)代化交通管理的核心是通過ITS城市智能交通管理系統(tǒng)的建設，將科技手段應用到管理活動的各個環(huán)節(jié)，注重系統(tǒng)的集成度和各子系統(tǒng)間的銜接，是今后的努力方向，配合城市建設的統(tǒng)一規(guī)劃，制訂配套的交通科技項目建設計劃，避免重復建設、隨意建設。

2、現(xiàn)有電子*設備的升級改造。目前在使用中的電子*設備，絕大多數(shù)還采用功能單一的數(shù)碼照相方式，不能適應整個智能交通系統(tǒng)的應用需求，可根據(jù)城市智能交通系統(tǒng)的建設規(guī)劃，依據(jù)科技水平的發(fā)展加以升級、改造，擴展其功能。

3、重視電子*采集信息的深層次利用，為管理決策服務。為了避免重建設、輕應用，重處罰、輕管理的錯誤做法，必須對電子*系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)進行深入分析，為管理手段的決策與實施提供翔實的依據(jù)。

        建立有效的監(jiān)測系統(tǒng)是交通管理現(xiàn)代化的重要標志之一。天地偉業(yè)公司的闖紅燈電子*系統(tǒng)，作為視頻監(jiān)控與智能交通體系的結合，一直以來都是社會各界著重發(fā)展與關注的焦點。

        其采用攝像頭作為圖像拍攝主體,運用了電磁感應、圖像處理以及數(shù)字通信等高科技技術手段，實現(xiàn)了道路交通無人職守情況下對駕駛員違章行為（包括闖紅燈、單行路逆行、超速等）的自動判斷和圖像記錄，并通過圖像遠程傳輸及數(shù)據(jù)庫技術，執(zhí)法部門可以根據(jù)記錄的圖像所提供的闖紅燈車輛的外形、牌照號碼，對違章司機進行追究和處罰；除能抓拍闖紅燈車輛或超速車輛外，它還可增加識別模塊，記錄并識別過往車輛的車牌號，并與車輛數(shù)據(jù)庫對比，實時地發(fā)現(xiàn)可疑車輛，具有24小時不間斷自動運行、效率高和減少執(zhí)法過程中的人為干擾因素等特點；它在保障交通安全、規(guī)范駕駛意識、遏制闖紅燈、超速等違章現(xiàn)象、打擊盜搶車輛方面作用顯著，是取代采用錄像存儲、人工識別技術的傳統(tǒng)電子*系統(tǒng)的新一代產(chǎn)品。

       “電子*”的產(chǎn)生和發(fā)展經(jīng)歷了由模擬技術向數(shù)字化技術進步的過程，也由zui初“闖紅燈自動拍攝系統(tǒng)”的狹義概念向具有自動監(jiān)控技術，能代替*取得合法的交通違法行為可靠證據(jù)的電子產(chǎn)品的概念過渡。今后“電子*”的發(fā)展將會隨著城市的智能化共同發(fā)展，帶給城市的管理者全新的管理形式。作為現(xiàn)代道路交通安全管理的有效手段，天地偉業(yè)電子*系統(tǒng)對改善城市交通擁堵現(xiàn)象起了重要作用，它已成為道路交通管理隊五中*的重要一員，正在充分發(fā)揮它的準確、公正的執(zhí)法作用。