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鐵道車輛空氣彈簧垂向動(dòng)剛度試驗(yàn)方法

2016年06月27日 13:51濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司點(diǎn)擊量：1330

　　適用范圍：
　　
　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道車輛用空氣彈簧的術(shù)語(yǔ)，分類，技術(shù)要求，試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)志、包裝、貯存及運(yùn)輸?shù)取?br />　　
　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道車輛用新造空氣彈簧。地鐵、輕軌、動(dòng)車組等其他軌道車輛用空氣彈簧可參照使用。
　　
　　技術(shù)要求：
　　
　　1、空氣彈簧的使用環(huán)境溫度為-40℃-50℃。
　　
　　2、空氣彈簧應(yīng)能適應(yīng)車輛運(yùn)用環(huán)境的要求。
　　
　　3、空氣彈簧的常用zui大工作壓力宜為0.5MPa。
　　
　　4、空氣彈簧膠囊的橫切面、縱切面內(nèi)、中、外各膠層厚度，簾布層的密度、角度、簾線均勻度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，簾布層的位置應(yīng)為受力zui大的部位。
　　
　　5、空氣彈簧的垂向和水平剛度應(yīng)滿足用戶的要求;有阻尼裝置的空氣彈簧，阻尼值應(yīng)滿足用戶要求。
　　
　　6、空氣彈簧的破壞內(nèi)壓應(yīng)不低于2.0MPa。
　　
　　7、在空氣彈簧常溫氣密性試驗(yàn)中，在0.5MPa的壓力下，待壓力穩(wěn)定后保壓10min，內(nèi)壓下降值應(yīng)不大于0.01MPa，或無連續(xù)氣泡產(chǎn)生;在低溫氣密性試驗(yàn)中，保壓10min，內(nèi)壓下降值應(yīng)不大于0.02MPao.
　　
　　8、適用于無搖枕結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧水平大位移試驗(yàn)時(shí)應(yīng)無漏泄和異常變形現(xiàn)象。
　　
　　9、空氣彈簧疲勞試驗(yàn)結(jié)束后，其外觀不應(yīng)有鼓包、裂紋等異常現(xiàn)象，橡膠囊表面不應(yīng)磨損至簾線外露。
　　
　　空氣彈簧特性試驗(yàn)：
　　
　　1、垂向靜剛度試驗(yàn)
　　
　　將空氣彈簧置于標(biāo)準(zhǔn)高度，充入0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa的壓縮空氣，在每種氣壓下，設(shè)定振動(dòng)頻率為0.02Hz,測(cè)定+30mm一一30mm(或按具體結(jié)構(gòu)尺寸定)垂向行程內(nèi)的載荷和位移關(guān)系，由此確定空氣彈簧的垂向靜剛度。
　　
　　該項(xiàng)試驗(yàn)在無附加空氣室和有附加空氣室兩種情況下進(jìn)行。
　　
　　2、橫向靜剛度試驗(yàn)
　　
　　將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度，充入0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa的壓縮空氣，在每種氣壓下，設(shè)定振動(dòng)頻率為0.02Hz,測(cè)定+30mm一一30~水平行程內(nèi)的載荷和位移關(guān)系，由此確定空氣彈簧的水平靜剛度。
　　
　　試驗(yàn)時(shí)用兩個(gè)空氣彈簧組合進(jìn)行，也可用單個(gè)空氣彈簧進(jìn)行。
　　
　　3、垂向動(dòng)剛度及阻尼系數(shù)試驗(yàn)
　　
　　將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度，充入0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa的壓縮空氣，在每種氣壓下，使空氣彈簧以振幅為10mm、頻率為0.5Hz-3Hz垂向振動(dòng)，繪出載荷一位移特性曲線，由此確定空氣彈簧的垂向動(dòng)剛度及阻尼系數(shù)。
　　
　　該項(xiàng)試驗(yàn)在無附加空氣室和有附加空氣室兩種情況下進(jìn)行。
　　
　　4、橫向動(dòng)剛度試驗(yàn)
　　
　　將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度，充入0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa的壓縮空氣，在每種氣壓下，使空氣彈簧以振幅為10mm、頻率為0.5Hz-V1Hz水平振動(dòng)，繪出載荷一位移特性曲線，由此確定空氣彈簧的水平動(dòng)剛度。
　　
　　試驗(yàn)時(shí)可用兩個(gè)空氣彈簧組合進(jìn)行，也可用單個(gè)空氣彈簧進(jìn)行。
　　
　　更多詳細(xì)資料請(qǐng)咨詢：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司技術(shù)部
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