汽車牌照識別系統(tǒng)主要包括觸發(fā)模塊、成像模塊、識別模塊、通信模塊和應(yīng)用模塊五部分。其中成像模塊、識別模塊是汽車牌照識別系統(tǒng)的關(guān)鍵。
觸發(fā)模塊:自動檢測車輛在區(qū)域的存在,常用的觸發(fā)方式有線圈觸發(fā)、視頻觸發(fā)、紅外觸發(fā)、雷達(dá)觸發(fā)、激光觸發(fā)。目前,收費系統(tǒng)中使用zui多的觸發(fā)方式為線圈觸發(fā)。
成像模塊:用成像控制和補光技術(shù),使得攝像機全天候成像清晰。
定向反射與自然光相結(jié)合的識別原理,提高了牌照識別率和定位率。定位率高,則識別率也高。攝像機成像控制技術(shù)和智能補光技術(shù),確保了成像質(zhì)量,使得不受大燈和光線明暗的影響,成像清晰、識別率高。
識別模塊:其用于抓拍車輛圖像,采用圖像處理和模式識別技術(shù)對抓拍的圖像分析、識別。
車牌識別技術(shù)應(yīng)用于城市道路擁擠收費系統(tǒng)不需要安裝任何車載設(shè)備,可以減少一大筆初期投資,但擁擠收費系統(tǒng)對車牌識別的準(zhǔn)度要求非常高。
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