港口碼頭門(mén)機(jī)無(wú)線監(jiān)控方案

2015年12月08日 10:16深圳市騰遠(yuǎn)智拓電子有限公司點(diǎn)擊量：2451

　　項(xiàng)目應(yīng)用背景：
　　
　　騰遠(yuǎn)智拓曾設(shè)計(jì)過(guò)很多港口、碼頭的無(wú)線監(jiān)控方案，而且中涉及zui多得無(wú)疑就是門(mén)式起重機(jī)（俗稱門(mén)機(jī)）的監(jiān)控方案。門(mén)機(jī)是港口碼頭zui為常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備，主要用于為運(yùn)輸船只裝卸貨物。門(mén)機(jī)其實(shí)跟塔吊有很多想通之處，都是在復(fù)雜的環(huán)境中工作，并且不便于布線。因此、無(wú)論是門(mén)機(jī)還是塔吊，當(dāng)它們需要用到安防監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)，一般都只能考慮無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)。
　　
　　門(mén)機(jī)無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)用性：
　　
　　1、實(shí)時(shí)觀看門(mén)機(jī)工作進(jìn)度及其情況，相關(guān)負(fù)責(zé)人可通過(guò)無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)觀看作業(yè)情況，而無(wú)需親身到場(chǎng)。
　　
　　2、多視角、保障門(mén)機(jī)操作員及其所在環(huán)境的安全性，通過(guò)無(wú)線監(jiān)控做站門(mén)機(jī)司機(jī)的視野，避免出現(xiàn)視線死角，從而提高作業(yè)安全性。
　　
　　3、工作情況記錄，可作為事故、事件的有力證據(jù)。
　　
　　無(wú)線監(jiān)控設(shè)備應(yīng)用：
　　
　　一、無(wú)線傳輸技術(shù)
　　
　　門(mén)機(jī)與塔吊不一樣的就是，它經(jīng)常需要移動(dòng)作業(yè)，因此不能用傳統(tǒng)的有線監(jiān)控系統(tǒng)，利用無(wú)線監(jiān)控設(shè)備，調(diào)整傳輸較大的角度則可以完成這一任務(wù)，又或者使用移動(dòng)傳輸設(shè)備。因此，在港口碼頭的負(fù)責(zé)人一般都會(huì)選擇無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)。
　　
　　二、惡劣的使用環(huán)境下正常運(yùn)行
　　
　　騰遠(yuǎn)智拓的無(wú)線監(jiān)控設(shè)備大多數(shù)都是工業(yè)級(jí)設(shè)備，能夠在風(fēng)、雪、雨、霧等多種惡劣天氣下正常工作，就算像港口這種常年多風(fēng)、高濕度、高酸堿腐蝕的環(huán)境也能持續(xù)正常運(yùn)行。
　　

　　三、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)式共享
　　
　　該無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)不但可以將視頻信息記錄下來(lái)，也能將視頻圖像上存到互聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)各部門(mén)需要觀看該視頻記錄時(shí)，只需要登錄互聯(lián)網(wǎng)就能訪問(wèn)，而無(wú)語(yǔ)親自趕往監(jiān)控中心現(xiàn)場(chǎng)。

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