住宅停車場管理系統(tǒng)方案小區(qū)停車場管理系統(tǒng)

2015年04月14日 09:01杭州恒竣科技有限公司點擊量：3020

　　由于近年的經(jīng)濟市場發(fā)展快速.網(wǎng)絡(luò)商務(wù)市場帶動整個國內(nèi)市場發(fā)展。近年來隨著小汽車逐步進入家庭，私家車數(shù)量的不斷增加，停車位的嚴重不足，導(dǎo)致居住區(qū)域的停車難問題日益突出。居民區(qū)停車具以下幾個特點：
　　
　　1、居住區(qū)停車以夜間為主，泊車位利用率高。白天閑置率較高。
　　
　　2、多采用固定存取方式停放和管理。
　　
　　3、停車位數(shù)量由小區(qū)人均收入水平、建筑面積和人口數(shù)等因素影響.
　　
　　配建指標
　　
　　居住建筑物的配建指標的設(shè)定，要充分考慮多方面的因素。
　　
　　1、小區(qū)所在城市的位置，距離中心區(qū)的距離?？梢栽O(shè)定部分區(qū)域配建指標的上限，用以調(diào)控中心城區(qū)的人口壓力以及交通壓力。
　　
　　2、按住宅建筑的不同性質(zhì)，也可分別對商品房、經(jīng)濟適用房、大學生宿舍等進行停車位配建指標的設(shè)定。具體可參照2005年北京市建筑物機動車標準車位配建指標表。
　　
　　居住區(qū)停車規(guī)劃建設(shè)
　　
　　住宅類建筑物停車位主要服務(wù)于居住在該建筑物的私人車輛停放和探親訪友車輛停放。一般情況下，小區(qū)分為停車位和非停車場位。
　　
　　1、停車位與非停車位要合理搭配。由于一些住戶為了方便自己停車，往往要求小區(qū)物業(yè)管理部門提供停車位，但是，停車位限制了停車位的調(diào)配利用，因此應(yīng)收取較高的停車費的同時，非停車位應(yīng)保持一定的數(shù)量。
　　
　　2、合理規(guī)劃。許多居住小區(qū)配建停車位不能滿足停車需求，如條件允許可在樓前樓后、小區(qū)道路上合理規(guī)劃設(shè)置一些臨時性停車位，緩解“停車難”狀況。在小區(qū)道路大于5m寬且實行單向交通的前提下，可設(shè)置夜間停車帶。
　　
　　3、調(diào)整居住小區(qū)的綠化方式和綠化率做適當調(diào)整，以種樹和垂直綠化為主；適當降低綠化標準，以換取建設(shè)停車場（庫）的空間，改善居住小區(qū)秩序和居住環(huán)境，提高居住小區(qū)整體品質(zhì)。
　　
　　4、設(shè)置機械式停車庫。機械式停車庫具有占地少、車輛排列緊湊的優(yōu)點，可利用小區(qū)的空地，進行建設(shè)。城市規(guī)劃部門應(yīng)在容積率、間距等方面做一些調(diào)整，利于機械式停車庫的應(yīng)用。
　　
　　5、此外，可設(shè)立必要的小區(qū)交通設(shè)施，保證停車秩序，并在夜間利用附近的公共建筑停車位的剩余空間來停車。
　　
　　另外，白天也可以將較多閑置的停車位對周圍公共建筑停車進行開放，以實現(xiàn)停車資源的平衡分配和充分利用。
　　
　　6、由于部分城市的特殊性和歷史性。不少居民區(qū)是胡同的形式。這類區(qū)域一般在三環(huán)以內(nèi)，也是歷史留下的文化建筑。胡同的寬度4~6m左右，一般只能滿足單向行駛。夜晚停車數(shù)量較多。由于停車資源的限制，給人們的生活也帶來了不少的困擾。對此可利用胡同周邊一般夜晚車輛較少的支路段做臨時停車或*停車使用。也可以利用周圍空地，建設(shè)機械式停車位，充分滿足停車需求。

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