《2012-2016年電線電纜行業(yè)宏觀投資環(huán)境與行業(yè)趨勢(shì)分析報(bào)告》：“十二五”期間，我國(guó)鐵路建設(shè)提速將帶來(lái)對(duì)機(jī)車(chē)電纜、通信和信號(hào)電纜等市場(chǎng)的巨大需求，預(yù)計(jì)年平均需求將分別達(dá)到16-20萬(wàn)千米和7-10萬(wàn)千米；城市軌道交通將產(chǎn)生車(chē)輛用電纜年需求2.5-3萬(wàn)千米；交通信號(hào)電纜年需求1.5-2萬(wàn)千米。可見(jiàn)，鐵路運(yùn)營(yíng)里程數(shù)的增加，將帶動(dòng)軌道交通的強(qiáng)勁需求。
2013年，鐵道部將計(jì)劃投資8000億完成鐵路基建，而我國(guó)的鐵路里程也將增加1萬(wàn)千米。按照標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方式，一般牽引供電軌道交通工程總造價(jià)的7%-10%。8000億的投資將實(shí)現(xiàn)800億元的供電市場(chǎng)。所以，現(xiàn)代交通用電線電纜行業(yè)的回暖是市場(chǎng)客觀需求所致。
為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，擴(kuò)大內(nèi)需，我國(guó)政府巨資投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，高速鐵路、城市軌道交通、現(xiàn)代汽車(chē)、艦船和大型飛機(jī)等是今后我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目。這些現(xiàn)代交通工具制造需要大量電力、控制、信號(hào)和儀表電纜，如機(jī)車(chē)車(chē)輛用線；機(jī)車(chē)車(chē)輛用信號(hào)屏蔽電纜、計(jì)算機(jī)和電工儀器用電纜；城市軌道交通直流電力電纜；汽車(chē)低壓電線；飛機(jī)用線和艦船用無(wú)鹵低煙阻燃電纜等。