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初級(jí)會(huì)員 | 第3年

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智慧氣象
生化分析
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其他設(shè)備

公路推送:交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)一款一馬平川的公路氣象站

時(shí)間:2023-11-16閱讀:877
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  公路推送:交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)一款一馬平川的公路氣象站@省市縣區(qū)域/直送2023全+境+派+送山東競(jìng)道光電廠家介紹中:質(zhì)量有保障,售后更及時(shí)!【JD-GQX8】交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)是一種專(zhuān)門(mén)為城市交通管理和運(yùn)輸規(guī)劃而設(shè)計(jì)的觀測(cè)系統(tǒng)。它主要用于監(jiān)測(cè)和記錄與交通運(yùn)輸相關(guān)的氣象條件和環(huán)境因素,并提供準(zhǔn)確的氣象數(shù)據(jù)和預(yù)警信息,以確保交通的安全和可持續(xù)性。以下是一些常見(jiàn)的交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)的觀測(cè)項(xiàng)目:

  1. 能見(jiàn)度:能見(jiàn)度是評(píng)估交通安全和通行條件的重要指標(biāo)。交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)會(huì)利用多種傳感器,如霧傳感器、紅外熱像儀、可見(jiàn)光傳感器等來(lái)檢測(cè)大氣中的水汽和顆粒物,以估算能見(jiàn)度值。

  2. 溫度:溫度可以影響道路幾何特性和物理特性,如路面結(jié)冰和打滑。交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)測(cè)量大氣和路面溫度,以預(yù)測(cè)可能的凝霜和結(jié)冰形成情況。

  3. 降水量:降水量和類(lèi)型可以影響駕駛?cè)艘暰€(xiàn)和車(chē)輛性能。交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)和記錄降水量和降雨類(lèi)型,以及降水的時(shí)空分布,在必要時(shí)發(fā)出洪水預(yù)警并采取適當(dāng)措施。

  4. 風(fēng)向和風(fēng)速:風(fēng)向和風(fēng)速是評(píng)估駕駛風(fēng)險(xiǎn)和交通阻力的關(guān)鍵因素。交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)會(huì)記錄并預(yù)報(bào)近地面風(fēng)速和方向變化,并發(fā)出強(qiáng)風(fēng)警報(bào)通知。

  5. 路面狀態(tài):路面狀態(tài)包括溫度、濕度、濕度、雪深等多個(gè)方面,與交通工具的安全和通行能力密切相關(guān)。因此,交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)和記錄道路狀況的變化,以進(jìn)行路面狀況評(píng)估和冬季道路維護(hù)。

  交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)主要包括傳感器、數(shù)據(jù)采集和處理設(shè)備、數(shù)據(jù)通訊設(shè)備和數(shù)據(jù)顯示等,能夠提供詳盡、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的氣象數(shù)據(jù)和預(yù)警信息。這些數(shù)據(jù)和信息可以幫助交通管理部門(mén)和駕駛?cè)肆私猱?dāng)前和未來(lái)的氣象情況,并采取相應(yīng)的安全保障措施,以確保城市交通的安全和通暢。

交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)

  一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線(xiàn)的氣象信息,能夠?qū)δ芤?jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類(lèi)數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén),為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線(xiàn)交通氣象保障服務(wù)提供手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

  公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

  二、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1.能見(jiàn)度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

  2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

  3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

  4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

  5.標(biāo)配GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸

  6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

 

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