【JD-GQX8】山東競(jìng)道光電廠家以客戶為中心，品質(zhì)至上，共創(chuàng)共贏。交通安全氣象站是專門(mén)用于監(jiān)測(cè)和評(píng)估交通路段氣象條件的設(shè)施，旨在提高交通安全和減少交通事故的發(fā)生率。這些氣象站通常部署在交通密集的區(qū)域，如高速公路、國(guó)道和城市主干道等地方，利用的氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)獲取氣象數(shù)據(jù)，包括氣溫、濕度、風(fēng)力風(fēng)向、能見(jiàn)度、降水等信息。

　　交通安全氣象站的數(shù)據(jù)對(duì)于交通管理和駕駛員具有重要意義。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路氣象狀況，這些氣象站能夠提供及時(shí)的氣象預(yù)警，警示駕駛員路況不佳的地段，引導(dǎo)他們采取相應(yīng)的安全駕駛措施，從而減少事故發(fā)生的可能性。此外，氣象站的數(shù)據(jù)也為交通管理部門(mén)提供科學(xué)依據(jù)，幫助他們做出合理的交通管制和應(yīng)急決策，確保道路暢通和交通安全。

　　隨著智能技術(shù)的發(fā)展，交通安全氣象站也逐漸引入人工智能和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提升氣象數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。通過(guò)數(shù)據(jù)的深度分析和預(yù)測(cè)，氣象站能夠更準(zhǔn)確地預(yù)警交通安全隱患，為交通部門(mén)和駕駛員提供更有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)方案。

　　總的來(lái)說(shuō)，交通安全氣象站在交通安全事業(yè)中發(fā)揮著重要作用，為提升道路交通安全水平、減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，相信交通安全氣象站的作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)，為建設(shè)更加安全高效的交通系統(tǒng)貢獻(xiàn)力量。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤?jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇