【JD-GQX8】山東競道光電廠家以客戶為中心，品質(zhì)至上，共創(chuàng)共贏。高速交通氣象站是專門用于監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)高速公路及其周邊地區(qū)氣象條件的設(shè)施。它們對(duì)于提高交通安全、優(yōu)化交通管理、減少事故發(fā)生率具有重要作用。這些氣象站通常配置了的氣象探測(cè)設(shè)備，如氣溫計(jì)、濕度計(jì)、風(fēng)速儀、風(fēng)向儀以及降水量計(jì)等，能夠?qū)崟r(shí)獲取路面溫度、濕度、風(fēng)速風(fēng)向和降水等多種氣象數(shù)據(jù)。

　　高速交通氣象站的數(shù)據(jù)不僅用于實(shí)時(shí)更新交通信息，還可以進(jìn)行氣象預(yù)警，提前通知駕駛員即將到來的惡劣天氣條件，如冰凍、濃霧、大雨等，幫助他們調(diào)整駕駛策略。此外，這些數(shù)據(jù)也為交通管理部門提供了科學(xué)依據(jù)，支持道路維護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)和交通流量預(yù)測(cè)等工作。

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步，高速交通氣象站還融入了人工智能和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，不斷提升氣象數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和預(yù)報(bào)能力。通過這些技術(shù)，氣象站能夠更快地識(shí)別天氣變化趨勢(shì)，并做出精準(zhǔn)的預(yù)警，進(jìn)一步保障高速公路的行車安全。因此，高速交通氣象站在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中發(fā)揮著作用。

　　一、產(chǎn)品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸?、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇