在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電機(jī)的減速或停機(jī)是通過(guò)減小頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在減小頻率的瞬間，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變了180度，電機(jī)從電動(dòng)狀態(tài)變?yōu)殡娭苿?dòng)狀態(tài)，電機(jī)再生的能量需要在變流器直流側(cè)安裝制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉。大功率變頻器在化工、、艦船等領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)也需要配備制動(dòng)電阻在正?；蚓o急剎車時(shí)使用。
地鐵、輕軌及有軌電車車輛制動(dòng)時(shí)，將多余電能轉(zhuǎn)化為熱能消耗，從而達(dá)到車輛安全電制動(dòng)的目的。原理：當(dāng)車輛進(jìn)行電制動(dòng)產(chǎn)生的電能，不能存儲(chǔ)或在電網(wǎng)不能吸收的情況下，就通過(guò)觸發(fā)導(dǎo)通斬波模塊，由制動(dòng)電阻裝置將電能轉(zhuǎn)換成熱能進(jìn)行耗散。 

      安裝：通過(guò)螺栓聯(lián)接于車體上，其外型結(jié)構(gòu)、安裝方式取決于主機(jī)廠車體的結(jié)構(gòu)要求。 

      連接：制動(dòng)電阻裝置一般用于主電路或輔助電路中，或者牽引、制動(dòng)工況時(shí)能抑制因空轉(zhuǎn)或跳弓等原因引起的瞬時(shí)過(guò)電壓。

典型項(xiàng)目：