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安科瑞電氣股份有限公司
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淺析云計(jì)算數(shù)據(jù)中心動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

時(shí)間:2022/9/27閱讀:837
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安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

摘要 :通過介紹數(shù)據(jù)中心不同時(shí)期動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展,結(jié)合數(shù)據(jù)機(jī)房的維護(hù)對象、動力環(huán)境監(jiān) 控系統(tǒng)的軟件組成和工作原理,探討云計(jì)算數(shù)據(jù)中心動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的配套需求和“集中管理、集中監(jiān)控集中維護(hù)”運(yùn)維管理模式的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞:動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng);云計(jì)算;數(shù)據(jù)中心;運(yùn)維管理

一、動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)概述

數(shù)據(jù)中心是云計(jì)算的主要載體,其中動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心保障通信設(shè)備正常、穩(wěn)定運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施,動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)失效,可能會造成數(shù)據(jù)災(zāi)難事故。

1.系統(tǒng)概述

機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)是運(yùn)用計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代通信、智能測控等技術(shù),利用的通信網(wǎng)絡(luò)對 分布于本區(qū)域或者遠(yuǎn)程區(qū)域的機(jī)房和工作區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過圖像監(jiān)控、故障告警、緊急事件處理、記錄并處理相關(guān)數(shù)據(jù)等方法,實(shí)現(xiàn)對一個(gè)區(qū)域或不同區(qū)域里的各個(gè)機(jī)房及工作區(qū)集中監(jiān)控。隨著網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的不斷發(fā)展,“集中維護(hù)、集中監(jiān)控、集中管理”的維護(hù)理念越來越明確,而機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)就是這種理念的體現(xiàn),通過通信電源和環(huán)境的集中控制,可實(shí)現(xiàn)少人或無人值守,在提高維護(hù)質(zhì)量的同時(shí),有效地降低維護(hù)成本,解決目前管理部門所面臨的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求高、機(jī)房多、人員配備少等問題。

2.發(fā)展歷程

早期的動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)主要以“集中監(jiān)控、統(tǒng)一告警"為主要工作目的,強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)釆集的實(shí)時(shí) 性和傳輸?shù)臅r(shí)效性,要求“能夠發(fā)現(xiàn)告警、通知告警”即可,側(cè)重于維護(hù)層面,對于數(shù)據(jù)分析和挖掘要求不高;在系統(tǒng)架構(gòu)上,表現(xiàn)為單服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫,未部署其余外部網(wǎng)絡(luò)接口及其應(yīng)用;在數(shù)據(jù)組織的邏輯層次上,也只有數(shù)據(jù)釆集層和數(shù)據(jù)處理層。經(jīng)歷了多年發(fā)展,動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的 發(fā)展歷程大致分為三個(gè)主要階段,如圖1所示。

圖片1.png


圖1動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展歷程

初期主要釆用干接點(diǎn)方式,即通過通信設(shè)備的系統(tǒng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的處理與傳輸。中期為滿足對機(jī)房整體監(jiān)控的需求,已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)遙感、遙控、遙 測等功能。該階段的監(jiān)控軟件開發(fā)和應(yīng)用逐漸成熟,能夠通過數(shù)據(jù)分析掌握監(jiān)控對象的運(yùn)行狀態(tài)。由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,采用輪詢方式的數(shù)據(jù)處理技術(shù)已不能滿足較大機(jī)房和多點(diǎn)機(jī)房的集中監(jiān)控 要求。此時(shí),基于IP技術(shù)的智能化嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)很好地解決了這一難題。該技術(shù)在系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,采用告警事件主動上報(bào)機(jī)制代替被動輪詢機(jī)制。

二、動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)組成及工作原理

1.維護(hù)對象及系統(tǒng)軟件組成

動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)工作包括了以下對象:

(1)動力系統(tǒng)(組合電源、ups、電池、開關(guān)等);

(2)環(huán)境系統(tǒng)(空調(diào)、泄漏、溫度、濕度、新風(fēng)機(jī)等);

(3)消防系統(tǒng)(煙感探測器、溫感 探測器、其他消防設(shè)備);

(4)安防(門禁、閉路監(jiān)控、其它保安設(shè)備);

(5)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(路由器、交換機(jī)、主機(jī)、服務(wù)器、 其他通訊設(shè)備)。

動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)所有硬件設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)控,由動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的各個(gè)相應(yīng)子系統(tǒng)完成,如: UPS電源、電量儀等設(shè)備的監(jiān)控工作由配電監(jiān)控子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn);機(jī)房環(huán)境的溫濕度是否符合國家機(jī)房標(biāo)準(zhǔn),由溫濕度監(jiān)控子系統(tǒng)和漏水監(jiān)控子系統(tǒng)等完成。 因此,動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)從軟件方面可以分為圖像監(jiān)控、配電監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、消防監(jiān)控 和入侵監(jiān)控六個(gè)組成部分。

(1)圖像監(jiān)控:通過智能監(jiān)控屏的音接口采 集音信號,實(shí)現(xiàn)對機(jī)房的圖像實(shí)時(shí)監(jiān)控、硬盤 存儲和網(wǎng)絡(luò)傳輸。

(2)配電監(jiān)控:釆用專用電力監(jiān)控模塊,實(shí)時(shí)監(jiān)控各種配電柜的運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài)。

(3)設(shè)備監(jiān)控:釆用嵌入式現(xiàn)場監(jiān)控主機(jī)接入機(jī)房的UPS、專用空調(diào)、開關(guān)電源和后備發(fā)電機(jī)等智能設(shè)備;

(4)環(huán)境監(jiān)控:釆用開關(guān)量輸入模塊和模擬量輸入模塊,接入紅外、煙霧、水浸、溫濕度變送器等采集的信號,實(shí)現(xiàn)對機(jī)房的安防、火災(zāi)、漏水 及溫度、濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

(5)消防監(jiān)控:通過釆集信號或煙 感探測器的信號,實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)房內(nèi)的火災(zāi)狀態(tài)。 當(dāng)發(fā)生煙霧著火時(shí),系統(tǒng)會立即發(fā)出通知,并啟動聲光。

(6)入侵監(jiān)控:釆用雙鑒(紅外+微波)雙重監(jiān)測人體和物體的移動,采用門磁監(jiān)測門和窗戶的狀態(tài),以及其他防盜設(shè)備檢測機(jī)房安防狀態(tài),發(fā)現(xiàn)立即發(fā)出通知,并啟動聲光。

2.工作原理

動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)通過前端設(shè)備,即傳感器釆集現(xiàn)場信息并轉(zhuǎn)變成信號后,由中部設(shè)備數(shù)據(jù)釆集系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集,送入設(shè)備中進(jìn)行存儲、顯示或送入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。執(zhí)行器則接收數(shù)據(jù)采集設(shè)備輸出的模擬量或開關(guān)量,執(zhí)行相應(yīng)的動作。系統(tǒng)工作原理如圖2所示。

圖片2.png

 

圖2監(jiān)控系統(tǒng)工作原理

動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)可以將各監(jiān)控點(diǎn)數(shù)據(jù)通過 LAN/WAN、GPRS等TCP/IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳送,實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控,同時(shí)可對設(shè)備進(jìn)行集中管理。當(dāng)發(fā)生告警時(shí),系統(tǒng)會立即通過電子郵件、SNMP Trap以及聲光等方式將信息傳達(dá)給用戶。同時(shí)可根據(jù)情況聯(lián)動控制,例如:機(jī)房門禁的控制,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)可解除門禁系統(tǒng)的控制;機(jī)房溫度過高時(shí),可以自動調(diào)節(jié)普通空調(diào)的溫度,使溫度保持在溫度范圍。

三、云計(jì)算數(shù)據(jù)中心動力環(huán)境監(jiān)控配套需求

隨著新技術(shù)新業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心發(fā)生了巨大變化:資源規(guī)模及維護(hù)壓力快速增長,客戶需求越來越多樣,數(shù)據(jù)中心迅速走向集中化、規(guī)模化,大型數(shù)據(jù)中心成為主流,云業(yè)務(wù)逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)租賃托管業(yè)務(wù),在資源管理、配套供給、綠色節(jié)能等方面提出新的挑戰(zhàn)。針對其配套的動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),有以下五點(diǎn)需求:

(1)云計(jì)算一般擁有大量的服務(wù)器,機(jī)房規(guī)模大、 數(shù)量多、動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)通用 的系統(tǒng),不同子系統(tǒng)、不同產(chǎn)品間接口和協(xié)議"標(biāo) 準(zhǔn)化”,使它們之間具有互聯(lián)性和互操作性,通過高集成度的監(jiān)控系統(tǒng)將原有的分散式的監(jiān)測管理改為控制中心式的集成化管理,以節(jié)約有限的資源,提高管理與控制的效率。

(2)云計(jì)算在有限的空間內(nèi)需要支持高負(fù)載,機(jī)房部署集中,對機(jī)房動力及環(huán)境要求高,應(yīng)提供多種方式構(gòu)建一個(gè)高可靠性、穩(wěn)定性的動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,在長時(shí)間飽和運(yùn)行的實(shí)際情況下具有連續(xù)運(yùn)行能力。

(3)為滿足應(yīng)用和用戶規(guī)模的增長,節(jié)省投資,數(shù)據(jù)中心具有良好的伸縮性,動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)也應(yīng)建成一個(gè)可擴(kuò)展的平臺,提高控制系統(tǒng)的兼容性,為將來新設(shè)備的購入和使用預(yù)留接口,保護(hù)前期工程和后繼技術(shù)的銜接,使系統(tǒng)具有性。

(4)云計(jì)算數(shù)據(jù)機(jī)房應(yīng)是24小時(shí)無人值守、可遠(yuǎn)程管理,這種管理涉及到整個(gè)數(shù)據(jù)中心的自動化運(yùn)營,動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格按照模塊化 結(jié)構(gòu)方式開發(fā),以滿足通用性和可替換性。

由于機(jī)房內(nèi)設(shè)備的實(shí)時(shí)參數(shù)復(fù)雜而且以不同方式顯示,使得管理人員難以在有限的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行監(jiān)測與系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)估計(jì)。實(shí)現(xiàn)人機(jī)友好的操作界面,將機(jī)房的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)化的處理并直觀地顯示在操作系統(tǒng)界面上,提供直觀、相對簡單的輔助管理,

(5)并且進(jìn)行智能化預(yù)處理,可以有效降低管理人員的工作難度,提高管理人員的工作效率。

四、系統(tǒng)運(yùn)維管理發(fā)展方向

現(xiàn)階段動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)主要以供電KPI 為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營指標(biāo),側(cè)重"自動化、集中化”而建立起了 “集中監(jiān)控、集中維護(hù)”的模式,針對不同級別的故障發(fā)生情況,釆用相應(yīng)的部門故障上報(bào)及處理流程,在資源有限的情況下,有效地利用了設(shè)備和人力資源并且提高了故障響應(yīng)速率。在這個(gè)期間,系統(tǒng)維護(hù)工作主要依靠的是廠商技術(shù)支援力量。

在數(shù)據(jù)中心"以客戶感知為導(dǎo)向”的運(yùn)營指標(biāo)下,隨著動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的不斷完善,特別是隨著監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋面逐漸擴(kuò)大,"集中維護(hù)”的管理模式在未來將不能夠滿足維護(hù)需求、不能夠在可能發(fā)生影響客戶感知故障進(jìn)行處理。因此,機(jī)房運(yùn)維會逐漸轉(zhuǎn)向"集中管理、集中監(jiān)控、分散維護(hù)”的模式上來。"集中管理”表示規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工以及管理、維護(hù),包括二次應(yīng)用新增等,均由部門統(tǒng)管;“集中監(jiān)控”表示各屬地分別監(jiān)控屬地機(jī)房,監(jiān)控責(zé)任人非實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,設(shè)備責(zé)任人負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控統(tǒng)一處理,體現(xiàn)監(jiān)控分散化、屬地化;“分散維護(hù)” 則表示按維護(hù)分散化、維護(hù)屬地化分別執(zhí)行日常維護(hù)和響應(yīng)突發(fā)事件。

此外,對于維護(hù)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)也會隨之發(fā)生一些變化,原本大多“依賴監(jiān)控廠商技術(shù)支援”的維護(hù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)體制將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;依靠廠商,以我為主,釆取故障分級管理、分級處理模式,以區(qū)級統(tǒng)管廠商技術(shù)支援、致力于維護(hù)團(tuán)隊(duì)建設(shè),建立起完整內(nèi)訓(xùn)體系”,通過設(shè)定“故障自處理率指標(biāo)”,促進(jìn)自主維護(hù)能力和自主維護(hù)力量的提升。因此,可以預(yù)測,隨著新的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營策略不斷深化,監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)模式也將不斷趨向于“集中管理、集中監(jiān)控、分散維護(hù)”,通過集中管理來提高一致性和掌控發(fā)展方向、通過分級監(jiān)控、分散維護(hù)來提高對突發(fā) 事件的響應(yīng)速度和不斷貫徹落實(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的日常管 理維護(hù)工作。

五、安科瑞AcrelEMS-IDC數(shù)據(jù)中心綜合能效管理系統(tǒng)平臺組成

安科瑞電氣緊跟數(shù)據(jù)中心發(fā)展形式,推出AcrelEMS-IDC數(shù)據(jù)中心綜合能效管理解決方案,包含有電力監(jiān)控、動環(huán)監(jiān)控、消防監(jiān)控、能耗統(tǒng)計(jì)分析、智能照明以及新能源監(jiān)測幾個(gè)子系統(tǒng)。集成了變配電監(jiān)測、電源備自投、電氣接點(diǎn)測溫、智能照明、電能質(zhì)量監(jiān)測及治理、蓄電池在線監(jiān)測、配電監(jiān)控、智能母線監(jiān)控以電氣火災(zāi)、應(yīng)急照明及疏散指示等多種子功能,能夠幫助用戶實(shí)時(shí)掌握數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行情況,保障數(shù)據(jù)中心可靠、節(jié)約、有序、低碳的運(yùn)行,輔助運(yùn)維團(tuán)隊(duì)提升數(shù)據(jù)中心能效、資源利用率和可用性,提高運(yùn)維效率并降低運(yùn)維成本。

六、平臺拓?fù)鋱D

七、平臺子系統(tǒng)

1.電力監(jiān)控解決方案

電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)中心中低壓配電系統(tǒng)、UPS、蓄電池組、ATS/STS、精密配電柜、電源支路電流、PDU機(jī)柜電源以及其它重要設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、測量、記錄、報(bào)警等功能,實(shí)時(shí)掌握供電系統(tǒng)運(yùn)行狀況和可能存在的隱患,快速排除故障,提高數(shù)據(jù)中心供電可靠性。

2.動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

通過數(shù)據(jù)中心動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對數(shù)據(jù)中心的門禁狀態(tài)、水浸狀態(tài),煙霧狀態(tài),視頻狀態(tài),環(huán)境狀態(tài),高低壓配電狀態(tài),設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警,保障數(shù)據(jù)中心正常運(yùn)行,避免運(yùn)行環(huán)境的失控導(dǎo)致配電設(shè)備運(yùn)行故障,保證維護(hù)人員安全,延長設(shè)備使用壽命,減少配電室粗放式管理導(dǎo)致成本過高。同時(shí)實(shí)現(xiàn)動環(huán)監(jiān)控并對各用能耗能進(jìn)行能效分析,幫助用戶實(shí)現(xiàn)用能效率的優(yōu)化。

圖片6.png

系統(tǒng)功能

展示當(dāng)前數(shù)據(jù)中心總能耗,IT能耗,空調(diào)能耗,及其他能耗并且計(jì)算出當(dāng)前數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)PUE值,通過儀表盤形式直觀展示。

選擇查看數(shù)據(jù)中心的中低壓配電系統(tǒng)主接線圖,并在一次圖顯示配電系統(tǒng)當(dāng)前遙測、遙信數(shù)據(jù)和狀態(tài)。實(shí)時(shí)監(jiān)測各配電柜的電壓、電流等電力參數(shù),變電站的溫濕度、煙感、水浸、門禁等環(huán)境情況。

電氣接點(diǎn)溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測,斷路器觸頭、觸臂、母排和線纜連接等位置安裝無線測溫傳感器監(jiān)測接點(diǎn)溫度,便于提前發(fā)現(xiàn)溫度異常導(dǎo)致的事故。

監(jiān)測各變壓器各項(xiàng)參數(shù),包括負(fù)載率、頻率、功率因數(shù)、三相不平衡度等,并且顯示歷時(shí)曲線圖,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)變化。幫助用戶直

電能質(zhì)量在線監(jiān)測,可以監(jiān)測電流和電壓諧波畸變率、電壓暫升暫降暫中斷等暫態(tài)事件記錄、ITIC容忍曲線等

系統(tǒng)采集UPS輸入、輸出端和旁路三相電壓、電流、有功功率、功率因數(shù)頻率,同時(shí)監(jiān)測UPS溫度、蓄電池電壓、當(dāng)前負(fù)載下的剩余時(shí)間等數(shù)據(jù)。

展示單體電池電壓、內(nèi)阻和溫度,預(yù)測電池帶載時(shí)剩余時(shí)間,每節(jié)電池?cái)?shù)據(jù)均可以設(shè)置異常報(bào)警,及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池異常。

展示精密配電柜內(nèi)進(jìn)線和饋線回路電氣參數(shù),包括電流電壓功率電能以及開關(guān)狀態(tài),并可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警設(shè)置和分級,數(shù)據(jù)取自精密配電柜測量模塊。

展示智能小母線的始端箱和插接箱電氣參數(shù),包括電流電壓、開關(guān)狀態(tài)、插接點(diǎn)溫度,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警設(shè)置和分級。

通過平面圖顯示數(shù)據(jù)中心能源分布,設(shè)備分布情況,并顯示設(shè)備能耗數(shù)據(jù),點(diǎn)擊平面圖上設(shè)備可以進(jìn)入具體設(shè)備監(jiān)控界面。

實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前數(shù)據(jù)中心PUE值以及歷史PUE曲線。并且顯示各分項(xiàng)用能的用能情況及用能排行。監(jiān)測各變壓器運(yùn)行及負(fù)載情況,給出本月變壓器輸出電能排行。

顯示電能消耗日/月/年報(bào)表,并可對具體回路選擇曲線圖、餅圖進(jìn)行展示。對數(shù)據(jù)中心用電數(shù)據(jù)進(jìn)行同比、環(huán)比分析比較,查看用電趨勢。

監(jiān)測精密空調(diào)的回風(fēng)溫濕度,出回水溫度,并可以設(shè)定精密空調(diào)的溫濕度,達(dá)到更好的控制效果。

監(jiān)測數(shù)據(jù)中心溫濕度、開關(guān)門、水浸、煙霧、噪聲、氣體濃度狀態(tài)等參數(shù)。曲線圖直觀明了,同時(shí)支持歷史數(shù)據(jù)查詢

通過列表顯示各類報(bào)警事件數(shù)量,通過柱狀圖顯示逐日報(bào)警數(shù)量,提供報(bào)警總數(shù)以及增長趨勢。

維管理功能,可針對數(shù)據(jù)中心各主要設(shè)備進(jìn)行巡檢派工,消缺,搶修等維護(hù)工作。


3.能耗統(tǒng)計(jì)分析(能源管理)解決方案

   建立高效的能耗監(jiān)測管理系統(tǒng),對建筑各類耗能設(shè)備能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)測量,對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。能夠合理的確定各區(qū)域建筑能耗經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及績效考核指標(biāo),發(fā)現(xiàn)能源使用規(guī)律和能源浪費(fèi)情況,提高人員主動節(jié)能的意識。

① 搭建數(shù)據(jù)中心智慧能源管理系統(tǒng)的基本框架,對各個(gè)用能環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測;

② 排碳數(shù)據(jù)化:通過系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)建筑單位內(nèi)人均能耗分析(包括水、電、能量),實(shí)現(xiàn)低碳辦公數(shù)據(jù)化;

③ 區(qū)域能效比:實(shí)現(xiàn)建筑單位內(nèi)區(qū)域能耗對比,方便能耗考核;

④ 同期能效比:實(shí)現(xiàn)同年、同期、同一區(qū)域能耗對比,方便節(jié)能數(shù)據(jù)分析;

⑤ 能耗評估管理:按照能源消耗定額標(biāo)準(zhǔn)約束值、標(biāo)準(zhǔn)值、引導(dǎo)值進(jìn)行分析單位面積能耗和人均能耗指標(biāo);

⑥ 能耗競爭排名:各個(gè)功能區(qū)能耗對比,實(shí)現(xiàn)能耗排名,增強(qiáng)工作人員的節(jié)能意識;

⑦ 對能耗的使用數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合的分析、統(tǒng)計(jì)、打印和查詢等功能,并根據(jù)能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)的需要可選擇不同樣式報(bào)表的打印。為能耗運(yùn)營管理部門提供可靠的依據(jù);

⑧ 能耗數(shù)據(jù)采集,隨時(shí)查詢,并根據(jù)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,監(jiān)測異常能源用量,對能源智能儀表故障進(jìn)行報(bào)警,提高系統(tǒng)信息化、自動化水平。

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4.蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)

安科瑞公司ABAT系列鉛酸蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是在線電池監(jiān)測產(chǎn)品,可以提前對失效的鉛酸蓄電池進(jìn)行預(yù)警及電池均衡,符合ANSI/TIA-942標(biāo)準(zhǔn)要求。

  該系統(tǒng)具有監(jiān)測電池的電壓、內(nèi)阻與內(nèi)部溫度功能,安裝、維護(hù)與接入非常方便。系統(tǒng)主要由ABAT-S模塊、ABAT-C模塊及ABAT-M采集器組成,可通過采集器查詢告警與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)置參數(shù)等,可選配監(jiān)測平臺實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集中管理。

5.精密配電管理系統(tǒng)解決方案

系統(tǒng)可以展示精密配電柜內(nèi)進(jìn)線和饋線回路電氣參數(shù),包括電流電壓功率電能以及開關(guān)狀態(tài),并可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警設(shè)置和分級,數(shù)據(jù)取自精密配電柜測量模塊。

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6.智能小母線監(jiān)控解決方案

數(shù)據(jù)中心IT服務(wù)器配電傳統(tǒng)采用精密配電柜,占用空間較大,配電線纜多,新增設(shè)備不便,為了節(jié)省面積,智能小母線方案由于不占用機(jī)房面積、可按需靈活插拔,受到很多數(shù)據(jù)中心的青睞,被越來越多的應(yīng)用。 

安科瑞智能母線監(jiān)控產(chǎn)品分為交流和直流母線監(jiān)控兩類,包括始端箱監(jiān)測模塊、插接箱監(jiān)測模塊以及觸摸屏,另外還可以搭配母線槽連接器紅外測溫模塊用于監(jiān)測母線槽的運(yùn)行溫度,確保母線槽配電安全。通過標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)線手拉手簡單組網(wǎng),可以實(shí)現(xiàn)任意插接箱檢修或更換時(shí)不影響其他在線運(yùn)行的插接箱的數(shù)據(jù)上傳通訊。

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7.智能照明控制系統(tǒng)解決方案

數(shù)據(jù)中心人流較少,面積大,機(jī)房多,合理使用照明控制系統(tǒng),通過感應(yīng)控制做到人來燈亮,人走燈滅或保持地強(qiáng)度照明,盡量解決照明用電。

 系統(tǒng)在配電箱內(nèi)的模塊主要有總線電源、開關(guān)驅(qū)動器、IP網(wǎng)關(guān)、耦合器、干接點(diǎn)輸入模塊等。這些模塊使用35mm標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌安裝。

 安裝在控制現(xiàn)場的模塊主要有光照度傳感器、紅外傳感器和智能面板。有人經(jīng)過可以設(shè)定紅外感應(yīng)控制亮燈,人離開后在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)熄燈,智能面板等手動控制設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)自動控制、現(xiàn)場控制和值班室遠(yuǎn)程控制相結(jié)合。

 

8.電氣安全

電氣接點(diǎn)溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測,斷路器觸頭、觸臂、母排和線纜連接等位置安裝無線測溫傳感器監(jiān)測接點(diǎn)溫度,便于提前發(fā)現(xiàn)溫度異常導(dǎo)致的事故。

8.1電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是用于接收剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器等現(xiàn)場設(shè)備信號,以實(shí)現(xiàn)對被保護(hù)電氣線路的報(bào)警、監(jiān)視、控制、管理的運(yùn)行于計(jì)算機(jī)的工業(yè)級硬件/軟件系統(tǒng)。對分散在建筑內(nèi)的探測器進(jìn)行遙測、遙調(diào)、遙控、遙信,方便實(shí)現(xiàn)監(jiān)控與管理。

8.2消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)ο涝O(shè)備的電源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過檢測消防設(shè)備電源的電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)等有關(guān)設(shè)備電源信息,從而判斷電源設(shè)備是否有斷路、短路、過壓、欠壓、錯(cuò)相以及過流(過載)等故障信息并實(shí)時(shí)報(bào)警、記錄的監(jiān)控系統(tǒng)。此系統(tǒng)具有可靠性、實(shí)時(shí)性并具有數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化和連續(xù)監(jiān)控的特性。實(shí)時(shí)反映出被監(jiān)控設(shè)備電源的狀況,并集中顯示,從而可以有效避免在火災(zāi)發(fā)生時(shí),消防設(shè)備由于電源故障而無法正常工作的危急情況,保障消防聯(lián)動系統(tǒng)的可靠性。

8.3防火門監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

數(shù)據(jù)中心防火門數(shù)量比較多,由于部分區(qū)域經(jīng)常有人走動,常開常閉防火門數(shù)量都不少,防火門監(jiān)控系統(tǒng)的作用就是監(jiān)測防火門開閉狀態(tài),在發(fā)生火災(zāi)后自動關(guān)閉常開防火門,防止煙霧擴(kuò)散。防火門監(jiān)控系統(tǒng)采用消防二總線將具有通信功能的監(jiān)控模塊相互連接起來,用于監(jiān)測和控制防火門狀態(tài),當(dāng)防火門發(fā)生異常位置信號時(shí),防火門監(jiān)控器能發(fā)出故障報(bào)警信號,指示故障報(bào)警部位并保存故障報(bào)警信息。發(fā)生火災(zāi)時(shí),關(guān)閉事故區(qū)域所有常開防火門,防止煙霧向安全區(qū)域擴(kuò)散。

8.4消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)解決方案

數(shù)據(jù)中心消防比較復(fù)雜,一旦發(fā)生火災(zāi),疏散指示系統(tǒng)非常重要。消防應(yīng)急照明和指示系統(tǒng)可以和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動,提供應(yīng)急照明和疏散路徑指示,指引人群快速找到疏散出口,并可以一鍵選擇疏散應(yīng)急預(yù)案,提升人員逃生概率。

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9.充電樁系統(tǒng)解決方案

數(shù)據(jù)中心停車場有電動汽車和電動自行車,均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,解決物業(yè)、用電管理部門的充電樁使用、監(jiān)控問題。電動自行車充電可采用投幣、掃碼充電方式,電動汽車支持IC卡和掃碼充電方式。遠(yuǎn)程充電樁系統(tǒng)可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程完成啟動充電、強(qiáng)制停止、單價(jià)設(shè)置等控制指令,用戶可通過APP、微信、支付寶小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請求,控制二維碼對應(yīng)的充電樁完成電動汽車的充電過程。同時(shí)對各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警;能夠遠(yuǎn)程控制,提供財(cái)務(wù)報(bào)表和數(shù)據(jù)分析等功能。

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10.電能質(zhì)量治理解決方案

數(shù)據(jù)中心常用設(shè)備為不間斷電源系統(tǒng)UPS、LED照明、IT服務(wù)器等,易產(chǎn)生諧波電流和三相負(fù)載不平衡問題,電能質(zhì)量監(jiān)測和治理裝置可根據(jù)負(fù)載運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測、分析并跟蹤治理,為不同負(fù)載類型的電能質(zhì)量問題提供合適的設(shè)計(jì)解決方案,以達(dá)到改善供電質(zhì)量和確保電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。

八、平臺部署硬件選型

1.電力監(jiān)控、電能質(zhì)量、配電室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

 

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九、結(jié)語

云計(jì)算的飛速發(fā)展形成大量數(shù)據(jù)傳輸,大規(guī)模 的數(shù)據(jù)中心機(jī)房逐漸取代傳統(tǒng)數(shù)據(jù)機(jī)房,對數(shù)據(jù)的處理和存儲進(jìn)行集中管理,以提高穩(wěn)定性并有效降 低運(yùn)行及維護(hù)成本。而數(shù)據(jù)中心的動力及環(huán)境設(shè)備無間斷正常運(yùn)行才能保證網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中用戶的正常工作,現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)有效改進(jìn)了傳統(tǒng)的人工被動監(jiān)控和排除故障的方式,為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心環(huán)境設(shè)備的正常運(yùn)行提供了有力保障。隨著數(shù)據(jù)挖掘、物聯(lián)網(wǎng)概念的普及,以及外部傳輸網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷更新和成熟,動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)必有較好的發(fā)展前景。

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