供應(yīng)湖南防潮鋪地面B1級(jí)保溫棉

好標(biāo)準(zhǔn)的要求鑄就了過硬的產(chǎn)品質(zhì)量：公司產(chǎn)品全部通過國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)，嚴(yán)格按照ISO9002、9001國(guó)際質(zhì)量生產(chǎn)銷售。多次被評(píng)為“質(zhì)量信得過單位"，“廊坊明星企業(yè)"！

橡塑保溫材料為閉孔彈性材料，具有柔軟、耐屈繞、耐寒、耐熱、阻燃、防水、導(dǎo)熱系數(shù)低、減震、吸音等優(yōu)良性能?？蓮V泛用于中央空調(diào)、建筑、化工、醫(yī)藥輕紡、冶金、船舶、車輛、電器等行業(yè)和部門的各類冷熱介質(zhì)管道、容器，能達(dá)到降低冷損和熱損的效果。又由于它施工方便、外觀整潔美觀、沒有污染，因此是一種高品質(zhì)的跨世紀(jì)新一代絕熱保溫材料。由于橡塑材料具有柔軟、耐屈繞等特點(diǎn)，當(dāng)和有機(jī)材料—如彈性體絕熱材料在一起時(shí)，液氧就可能發(fā)生爆炸。這就是為什么絕熱的特點(diǎn)是必須能夠可靠地防止氧氣擴(kuò)散和滲透進(jìn)絕熱材料的核心區(qū)域。

隔音工程的施工材料 ，汽車在怠速、加速或不同路面行駛狀態(tài)下而產(chǎn)生的噪聲，

經(jīng)底盤和車體產(chǎn)生共振或共鳴后將噪聲放大而傳入車內(nèi)，令駕乘者感到不適。因?yàn)槁曇羰峭ㄟ^振動(dòng)來傳播的。所以隔音工程是運(yùn)用專業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品進(jìn)行車體減振及車內(nèi)吸音，從噪聲的傳播途徑上進(jìn)行隔除。隔音工程主要通過以下兩個(gè)途徑來處理：

（1）使用減振隔音材料來達(dá)到消音降噪的目的。例如：在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音材料后，它會(huì)起到加固車體結(jié)構(gòu)和控制車體與外界噪聲的共振的作用。這是因?yàn)檎迟N減振隔音材料后。改變車體的固有頻率，控制車外噪聲與車體產(chǎn)生的共振和共鳴，從而有效隔除車個(gè)噪聲。

    在這些情形下，除了采取上述措施外，我們推薦將鋁箔（50-100um）粘合到絕熱材料的整個(gè)區(qū)域上，作為一道補(bǔ)充的防止氧氣擴(kuò)散進(jìn)來的障礙物,然后就可以按照通常的方式繼續(xù)進(jìn)行絕熱安裝。作為一個(gè)基本原則，我們推薦不要用彈性體絕熱材料對(duì)氧氣管道進(jìn)行絕熱。
從我們的技術(shù)客戶服務(wù)部門，您可以獲得關(guān)于在零度溫度以下范圍使用FUERDA橡塑保溫的進(jìn)一步信息。

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