達(dá)可益IDC機(jī)房巡檢機(jī)器人 云臺(tái)監(jiān)控?cái)z像頭
DKY-XTL-DM/Y 面議通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無(wú)線(xiàn)通信 云計(jì)算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲(chǔ)設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號(hào)傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
合肥達(dá)可益智能科技有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)DKY-LZNI/XTL/Z
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地合肥市
聯(lián)系方式:馮凱查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2019-08-06 14:51:30瀏覽次數(shù):1522次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品:10條
所在地區(qū):安徽合肥市
聯(lián)系人:馮凱 (商務(wù)經(jīng)理)
達(dá)可益智能科技經(jīng)過(guò)多年的產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新,不斷有換代的產(chǎn)品面市,初代為有線(xiàn)拖纜式軌道機(jī)、第二代為有線(xiàn)收纜式軌道機(jī)、第三代為無(wú)纜傳輸滑槽式軌道機(jī)、第四代為無(wú)纜智能軌道機(jī)。
機(jī)房巡檢機(jī)器人系統(tǒng)主要應(yīng)用于:
檔案館:有密集架的需要實(shí)時(shí)監(jiān)控的場(chǎng)合
電力變電站:開(kāi)關(guān)室、二次設(shè)備室、電容器室、箱式變電站;
工礦企業(yè):生產(chǎn)場(chǎng)所及生產(chǎn)流水線(xiàn)等;
銀行、交通、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、各種養(yǎng)殖場(chǎng)所等。
一、機(jī)房巡檢機(jī)器人主要功能
1.1、日常巡檢
1.1.1、定時(shí)巡檢功能:巡檢機(jī)器人按軌道路線(xiàn)進(jìn)行水平定時(shí)自動(dòng)巡檢。
1.1.2、自定義巡檢方案功能:按設(shè)定的預(yù)置點(diǎn)進(jìn)行定義巡檢預(yù)案,當(dāng)手動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)預(yù)案時(shí),按定義的路線(xiàn)進(jìn)行巡檢。
1.1.3、關(guān)鍵位置設(shè)定功能:系統(tǒng)可以定義多個(gè)關(guān)鍵位置的預(yù)置位,可以進(jìn)行快速定位、設(shè)定巡檢預(yù)案、定義巡檢路線(xiàn)等。
1.2、遙視巡檢
1.2.1、支持人工遙控功能:操作人員可以通過(guò)遠(yuǎn)程工作站發(fā)出控制指令,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的所有操作功能。
1.2.2、支持目標(biāo)位置巡檢功能:通過(guò)調(diào)用預(yù)置位,可以快速移動(dòng)機(jī)器人到目標(biāo)位置,實(shí)現(xiàn)快速巡檢。
1.2.3、支持多種速度模式:巡檢機(jī)器人的速度可以調(diào)節(jié),并且在進(jìn)行預(yù)置位操作是自動(dòng)選用較快速度,縮短響應(yīng)時(shí)間。
1.3、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)
1.3.1、可見(jiàn)光視頻:選用200萬(wàn)高清1080P高清工業(yè)級(jí)*面陣紅外云臺(tái)攝像機(jī),采集可見(jiàn)光視頻,采用H.265視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)編碼成高清數(shù)字視頻信號(hào)。
1.3.2、設(shè)備溫度:系統(tǒng)可以顯示監(jiān)測(cè)設(shè)備的表面溫度數(shù)據(jù)。
1.4、多級(jí)監(jiān)控
1.4.1、可*多級(jí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控:系統(tǒng)可以通過(guò)以太網(wǎng)組成多級(jí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分布式智能監(jiān)控系統(tǒng)。
1.4.2、可*多級(jí)信息共享:通過(guò)權(quán)限控制,可在各級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)定權(quán)限,通過(guò)*進(jìn)行信息共享。
1.5、無(wú)盲角監(jiān)控
1.5.1、支持水平直線(xiàn)移動(dòng):機(jī)器人通過(guò)軌道進(jìn)行水平移動(dòng),擴(kuò)大了監(jiān)視范圍。
1.5.2、支持垂直升降移動(dòng):機(jī)器人可以加裝升降機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)垂直移動(dòng),增加的監(jiān)視的范圍和精度。
1.5.3、支持水平轉(zhuǎn)彎環(huán)形移動(dòng):機(jī)器人軌道支持彎轉(zhuǎn)并可以組成環(huán)形軌道,真正實(shí)現(xiàn)*無(wú)盲角監(jiān)視。
2、機(jī)房巡檢機(jī)器人運(yùn)行模式
3.1、自主巡檢——運(yùn)行人員根據(jù)巡檢時(shí)間、周期、路線(xiàn)、目標(biāo)、類(lèi)型(紅外、可見(jiàn)光等)靈活進(jìn)行任務(wù)定制,機(jī)器人按照定制任務(wù)進(jìn)行自主巡檢。
3.2、定點(diǎn)巡檢——運(yùn)行人員選擇部分設(shè)備進(jìn)行巡檢,系統(tǒng)自動(dòng)巡檢并執(zhí)行定點(diǎn)任務(wù)。
3.3、遙控巡檢——運(yùn)行人員通過(guò)后臺(tái)手動(dòng)控制界面,控制機(jī)器人執(zhí)行巡檢任務(wù)。
3、巡檢設(shè)備構(gòu)架方案:
巡檢機(jī)器人巡檢系統(tǒng)為網(wǎng)絡(luò)分布式架構(gòu),整體可分為兩層,分別為基站層和終端層?;緦佑珊笈_(tái)機(jī)及智能控制與分析軟件系統(tǒng)組成。通訊由網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、電力載波儀等設(shè)備組成,負(fù)責(zé)建立站控層與智能終端層間透明的網(wǎng)絡(luò)通道。終端層為室內(nèi)智能軌道式感官監(jiān)控機(jī)器人巡檢系統(tǒng)。
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