近日，臨沂境內(nèi)8段16公里的高速公路霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)建設基本完成。至此，臨沂境內(nèi)高速公路霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)安裝里程達到77公里，為大霧等惡劣天氣防范和減少交通事故提供有力保障。霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)主要功能是能夠讓在途車輛在霧天等低能見度環(huán)境下看清前方道路及走向，同時提前發(fā)現(xiàn)前方車輛以避免追尾事故的發(fā)生；它不僅僅在霧天使用，在夜間、雨天等低能見度環(huán)境下也會自動實現(xiàn)主動引導。  

  　為切實達到惡劣天氣條件特別是團霧下車輛降速、控距的目的，有效遏制多車相撞交通事故發(fā)生，在全面扎實推進高速公路團霧易發(fā)路段霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)的建設中，臨沂高速交結(jié)合轄區(qū)實際，研究制定了系統(tǒng)建設整體規(guī)劃，明確建設任務和重點，并按照需求的輕重緩急，順序推進。在全面完成京滬高速公路蒙陰、蘭山、蘭陵段5處共計25公里霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)建設的基礎上，今年以來，按照省廳、市局全面推進高速公路團霧易發(fā)路段霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)的建設部署要求，支隊結(jié)合“一重一特”交通管控措施實施，經(jīng)過多次調(diào)研論證和實地勘查分析研判，2017年，在日蘭、長深、臨棗高速公路投資800余萬元，建設8段約18公里的霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)，其中7段安裝普通式霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)，并加強對氣象監(jiān)測、視頻監(jiān)控、高音喇叭、執(zhí)取等設備的綜合應用，以此形成多設備整體聯(lián)動效應。

    在系統(tǒng)建設過程中，高速交將加強應用當前的一些新產(chǎn)品、新技術，創(chuàng)新團霧易發(fā)路段的安全防范和管控手段。另外，加強對京滬高速公路已經(jīng)建成并投入使用的霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)的維護。高速交聯(lián)合科技公司運維人員加強了對系統(tǒng)運維工作，并借鑒外地的經(jīng)驗做法，根據(jù)實際應用需求對原有系統(tǒng)進行升級改造，全面提升綜合應用效能，降低事故的發(fā)生率，保障霧區(qū)車輛行車安全。  （邵長宣 薄愛美）