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詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技智能無(wú)人叉車(chē)機(jī)器人全速推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)的自動(dòng)化、智能化進(jìn)程有效提高空間利用率和工作效率

詳細(xì)摘要： 車(chē)間叉車(chē)AGV通過(guò)PLC控制，小車(chē)（工業(yè)機(jī)器人）載有工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)，可以和AGV智能物流監(jiān)控系統(tǒng)云平臺(tái)進(jìn)行無(wú)線通信，執(zhí)行AGV調(diào)度系統(tǒng)的指令。AGV調(diào)度系統(tǒng)可根據(jù)AGV叉車(chē)上報(bào)的位置及狀態(tài)信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)所有AGV叉車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)完成報(bào)警操作，還負(fù)責(zé)采集輸送系統(tǒng)內(nèi)各站點(diǎn)的輸送需求，并根據(jù)各輸送站點(diǎn)的信號(hào)狀態(tài)自動(dòng)分配AGV叉車(chē)的任務(wù)。

詳細(xì)摘要： 智能搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē)可減少現(xiàn)場(chǎng)傷害，防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生，且不會(huì)影響其他交通。盡管現(xiàn)在必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車(chē)操作的安全性，但仍然有很多事故發(fā)生。

詳細(xì)摘要： 智能無(wú)人托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)，俗稱(chēng)自行式托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)。主要應(yīng)用于庫(kù)內(nèi)作業(yè)場(chǎng)景，功能是搬運(yùn)以托盤(pán)為單位的貨物。

詳細(xì)摘要： 搬運(yùn)作業(yè)是指用一種設(shè)備握持工件，從一個(gè)加工位置移動(dòng)到另一個(gè)加工位置。機(jī)器人可安裝不同的末端執(zhí)行器以完成各種不同形狀和狀態(tài)的工件搬運(yùn)工作，大大減輕了人類(lèi)繁重的體力勞動(dòng)。世界上使用的托盤(pán)搬運(yùn)機(jī)器人逾10萬(wàn)臺(tái)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)床上下料、沖壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配流水線、碼垛搬運(yùn)、集裝箱的自動(dòng)搬運(yùn)等。部分發(fā)達(dá)國(guó)家已制定出人工搬運(yùn)的大限度，超過(guò)限度的必須由搬運(yùn)機(jī)器人來(lái)完成。

詳細(xì)摘要： 通過(guò)智能托盤(pán)堆高叉車(chē)、功能操作系統(tǒng)、調(diào)度控制系統(tǒng)等在內(nèi)的整套解決方案，助力該企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線的物料運(yùn)輸自動(dòng)化。

詳細(xì)摘要： AGV無(wú)人化叉車(chē)是一種在視覺(jué)等導(dǎo)航裝置引導(dǎo)下，按照既定路線運(yùn)行并完成設(shè)定任務(wù)的無(wú)人駕駛自動(dòng)叉車(chē)，是自動(dòng)化物流系統(tǒng)中重要的搬運(yùn)工具，能夠大大提高物料的搬運(yùn)效率。

詳細(xì)摘要： AGV智能化叉車(chē)已是重要的市場(chǎng)需求。托盤(pán)化標(biāo)準(zhǔn)單元貨物搬運(yùn)作為主流的物料搬運(yùn)模式，對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化、智能化升級(jí)是客戶(hù)較為迫切的物流效率及成本優(yōu)化的需求之一。

詳細(xì)摘要： 自主無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤(pán)搬運(yùn)的高性?xún)r(jià)比解決方案，不用部署激光反射板。2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無(wú)法適應(yīng)的場(chǎng)景。4、無(wú)需輔設(shè)軌道，虛擬路徑，高柔性。

詳細(xì)摘要： 自主無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤(pán)搬運(yùn)的高性?xún)r(jià)比解決方案，不用部署激光反射板。2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無(wú)法適應(yīng)的場(chǎng)景。4、無(wú)需輔設(shè)軌道，虛擬路徑，高柔性。

詳細(xì)摘要： 智能托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)作為AGV的重要組成部分，在重載、特殊搬運(yùn)等場(chǎng)景更是有著不可替代的作用。

詳細(xì)摘要： 托盤(pán)式堆高叉車(chē)的特點(diǎn)主要是操作比較舒適、操作穩(wěn)定性能高、操作起來(lái)更加簡(jiǎn)便、工作時(shí)噪音低，無(wú)污染，還有就是他的制造結(jié)構(gòu)比較緊湊，運(yùn)輸物體更加的靈活、回轉(zhuǎn)半徑小等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)有效地減少了叉車(chē)零部件之間的碰磋、劃傷，并減少了堆放面積，減少搬運(yùn)工作量，提高其搬運(yùn)效率。

詳細(xì)摘要： 托盤(pán)式搬運(yùn)叉車(chē)主要由AGV車(chē)體、叉車(chē)裝置及控制面板裝置等組成。具有裝卸搬運(yùn)和存儲(chǔ)貨物的功能，它是立體倉(cāng)庫(kù)的首先。

詳細(xì)摘要： 堆高叉車(chē)式AGV優(yōu)點(diǎn)在于：運(yùn)行節(jié)拍連續(xù)可靠，不會(huì)造成大范圍停工；抗干擾能力強(qiáng)，灰塵、噪音、地板上的細(xì)小物體都不能干擾搬運(yùn)工作，如遇到較大物體，它將開(kāi)動(dòng)安全保險(xiǎn)裝置并制動(dòng)搬運(yùn)車(chē)或是自動(dòng)避障；可減少與搬運(yùn)有關(guān)的磕碰損傷，保證物料完好運(yùn)到的位置

詳細(xì)摘要： 自動(dòng)無(wú)人化叉車(chē)搬運(yùn)運(yùn)載能力強(qiáng)可以直接叉取物料托盤(pán)進(jìn)行運(yùn)輸，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速且有自動(dòng)識(shí)別障礙物并及時(shí)停止等功能，行走安全可靠;主要用于生產(chǎn)線上的原材料配送及半成品、成品的運(yùn)輸和工廠倉(cāng)庫(kù)碼垛等;在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人做某些單調(diào)、頻繁、勞動(dòng)強(qiáng)度大且重復(fù)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)或是危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè)。

詳細(xì)摘要： 無(wú)人電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤(pán)搬運(yùn)的高性?xún)r(jià)比解決方案，不用部署激光反射板。2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無(wú)法適應(yīng)的場(chǎng)景。4、無(wú)需輔設(shè)軌道，虛擬路徑，高柔性。

詳細(xì)摘要： 無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)機(jī)器人具有自動(dòng)搬運(yùn)貨物、調(diào)度管理、安全保障、 自主尋貨、自主裝卸、自主充電 ， 一鍵切換

詳細(xì)摘要： 無(wú)人搬運(yùn)AGV叉車(chē)是集柔性與剛強(qiáng)于一身的工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人，以提高企業(yè)生產(chǎn)流程的效率和服務(wù)，降低人工成本為目的，在物流、制造、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)中起著*的重要作用。

詳細(xì)摘要： 倉(cāng)庫(kù)無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)，使用開(kāi)放式貨叉進(jìn)行貨物運(yùn)輸，可運(yùn)輸如歐式托盤(pán)、集裝箱、桶和其他一些可搬運(yùn)貨物，可提升1-2噸物品，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)和配送中心是一種理想的自動(dòng)搬運(yùn)方案。

詳細(xì)摘要： 工業(yè)無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)可以幫助企業(yè)提升自動(dòng)化水平，減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)提高生產(chǎn)效率，縮短物流周期，加速資金周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。