avav588con,最近2019中文免费字幕在线观看,欧美一道本一区二区三区,九九热在线观看,经典好看免费AV

詳細(xì)摘要： 無(wú)人視覺(jué)避障叉車基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛；

詳細(xì)摘要： 智能視覺(jué)叉車是藍(lán)芯科技電動(dòng)叉車歷經(jīng)數(shù)載精心研制的一款A(yù)GV產(chǎn)品。

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)叉車機(jī)器人，高效率、低成本地完成客戶人性化和多樣化的需求，是智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能工廠的重要設(shè)備且在內(nèi)部物流中起到非常重要的作用。

詳細(xì)摘要： 地牛搬運(yùn)叉車是無(wú)人叉車的一種，具有自主定位導(dǎo)航功能的叉車，替代人工實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的叉車作業(yè)，降低人工成本，提高生產(chǎn)效率；由“人到貨“變?yōu)椤柏浀饺恕?，促進(jìn)企業(yè)智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“智能化工廠“生產(chǎn)模式。

詳細(xì)摘要： 自主托盤(pán)搬運(yùn)機(jī)器人配備了自研TOF技術(shù)的3D視覺(jué)傳感器，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛可以實(shí)現(xiàn)上下物料的來(lái)回運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)不停車更換，縮短人工補(bǔ)給時(shí)間，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電，可以長(zhǎng)時(shí)間工作，大大提高了工作效率。它是一種*智能化的管理，以提高管理水平，有效地避免人員管理的一系列因素。

詳細(xì)摘要： 自主電動(dòng)搬運(yùn)叉車車間物料配送，減少車間過(guò)道作業(yè)人員，打造綠色化工廠。

詳細(xì)摘要： 工廠托盤(pán)搬運(yùn)叉車采用叉車結(jié)構(gòu)，直接將貨箱從貨架取出，比傳統(tǒng)的潛伏式AGV要取整個(gè)貨架出來(lái)更加準(zhǔn)確，更加高效。

詳細(xì)摘要： 自主導(dǎo)航叉車由傳統(tǒng)地牛叉車發(fā)展而來(lái)，具備行走靈活、貨叉高度低、適用范圍廣等特性，適用于棧板類貨物搬運(yùn)，大大提升了無(wú)人搬運(yùn)的工作效率。

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)搬運(yùn)叉車具有自主定位導(dǎo)航功能的叉車，替代人工實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的叉車作業(yè)，降低人工成本，提高生產(chǎn)效率；

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技自主避障叉車配備的視覺(jué)導(dǎo)航模塊，視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)目前掌握的企業(yè)*，能夠成熟應(yīng)用到產(chǎn)品上的更是少之又少，機(jī)器人的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)以其應(yīng)用場(chǎng)景廣，成本低，易用性、通用性大迅速脫穎而出。

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技自主研發(fā)的工業(yè)車輛無(wú)人駕駛通用技術(shù)能夠?qū)⒏黝惾斯げ孳?牽引車改造為智能托盤(pán)叉車機(jī)器人（AGV無(wú)人搬運(yùn)小車），適用于多種行業(yè)如電商物流、3C電子物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等；

詳細(xì)摘要： 生產(chǎn)線無(wú)人叉車需要具備三方面能力：狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)決策、準(zhǔn)確執(zhí)行。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)恰好對(duì)應(yīng)了“感知“、“決策“和“執(zhí)行“這三個(gè)方面。未來(lái)的高性能agv無(wú)人叉車一定不是單純的硬件，而是集上述三種技術(shù)的綜合體，讓數(shù)據(jù)自由地流動(dòng)，讓算法指揮硬件發(fā)揮大的效能。

詳細(xì)摘要： 托盤(pán)無(wú)人叉車包含托盤(pán)叉車式AGV，用于堆棧托盤(pán)類貨物的物流周轉(zhuǎn)，由液壓升降系統(tǒng)、差速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、導(dǎo)引系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和動(dòng)力電源組成，是集液壓升降和PLC控制的可編程無(wú)線調(diào)度的自動(dòng)導(dǎo)引小車

詳細(xì)摘要： 無(wú)人地牛叉車配備高精度視覺(jué)傳感器，能夠準(zhǔn)確定位托盤(pán)位置，在托盤(pán)擺放不規(guī)整，擺放無(wú)序的情況下，智能調(diào)整進(jìn)叉方向，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智能化搬運(yùn)作業(yè)。

詳細(xì)摘要： 智能叉車式AGV運(yùn)載能力強(qiáng)可以直接叉取物料托盤(pán)進(jìn)行運(yùn)輸，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速且有自動(dòng)識(shí)別障礙物并及時(shí)停止等功能。

詳細(xì)摘要： 地牛托盤(pán)叉車整車體積小、載重大、靈活性好、貨叉高度低、適用范圍廣，適用于各大場(chǎng)地面積受限的廠房和車間搬運(yùn)托盤(pán)使用，車型支持定制，可適應(yīng)除田字型托盤(pán)以外的各種托盤(pán)。

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技避障堆高叉車配備的視覺(jué)導(dǎo)航模塊，視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)目前掌握的企業(yè)*，能夠成熟應(yīng)用到產(chǎn)品上的更是少之又少，藍(lán)芯科技的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)以其應(yīng)用場(chǎng)景廣，成本低，易用性、通用性大迅速脫穎而出；

詳細(xì)摘要： 堆高托盤(pán)叉車無(wú)需軌道和地標(biāo)，無(wú)需對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行大規(guī)模改造，產(chǎn)品方案部署便捷；

詳細(xì)摘要： AGV無(wú)人托盤(pán)叉車具有自主定位導(dǎo)航功能的叉車，替代人工實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的叉車作業(yè)，降低人工成本，提高生產(chǎn)效率；由“人到貨“變?yōu)椤柏浀饺恕?，促進(jìn)企業(yè)智能化升級(jí)。

詳細(xì)摘要： 工業(yè)搬運(yùn)叉車在智能自動(dòng)化工廠能夠高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。此外多臺(tái)無(wú)人叉車可組成柔性生產(chǎn)線，無(wú)人叉車搬運(yùn)路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時(shí)調(diào)整，大大提高生產(chǎn)柔性。